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全球缺芯 PC廠商直指美國(guó)半導(dǎo)體IDM產(chǎn)能不足

lPCU_elecfans ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者: 李彎彎 ? 2021-11-13 10:16 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)根據(jù)臺(tái)積電10月份財(cái)報(bào),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1345.39億新臺(tái)幣(約合人民幣310億),環(huán)比減少11.9%,在全球芯片緊張的情況下,為何臺(tái)積電的營(yíng)收會(huì)相較上個(gè)月出現(xiàn)大幅下滑?

據(jù)消息人士透露,這與美國(guó)IDM產(chǎn)能不足有關(guān),德州儀器TI)是蘋(píng)果的主要供應(yīng)商,然而卻因?yàn)楫a(chǎn)能不足一再拉長(zhǎng)交期,使得iPhone13生產(chǎn)銷(xiāo)售受阻,因此由臺(tái)積電制造的芯片出貨也受到影響。

IDM產(chǎn)能不足,還影響汽車(chē)、筆記本等生產(chǎn)

除了臺(tái)積電的業(yè)績(jī),當(dāng)前全球缺芯也是受IDM產(chǎn)能不足所累。據(jù)臺(tái)媒報(bào)道,筆記本電腦芯片短缺,已經(jīng)不像之前那么嚴(yán)重,然而卻有少數(shù)芯片短缺。華碩聯(lián)合首席執(zhí)行官Samson Hu稱,這主要是美國(guó)頭部IDM周交期不斷延長(zhǎng)所致。他認(rèn)為,筆記本芯片缺貨情況到2022年第四季度前不可能得到緩解,除非美國(guó)IDM大幅提高產(chǎn)能。

有業(yè)內(nèi)人士表示,當(dāng)前筆記本電腦供應(yīng)限制,主要是由英特爾和TI等IDM造成的,而不是大家所認(rèn)為的臺(tái)積電等代工廠。也有觀點(diǎn)認(rèn)為,在英特爾和TI這等規(guī)模的IDM擴(kuò)大產(chǎn)能之前,全球IC短缺不太可能得到緩解。

汽車(chē)芯片方面,臺(tái)積電等晶圓代工廠多次表示,增加對(duì)汽車(chē)芯片的產(chǎn)能支持,然而汽車(chē)用芯片的整體仍然不足,全球汽車(chē)廠商還在陸續(xù)宣布停產(chǎn),有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,主要原因在于美國(guó)IDM一些器件的供應(yīng)緊張。

TI是汽車(chē)領(lǐng)域的主要芯片和部件供應(yīng)商,該公司在汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)布局超過(guò)30年,可以提供的車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品達(dá)到2000種,TI從汽車(chē)領(lǐng)域獲得營(yíng)收占到總營(yíng)收的20%。日前的進(jìn)博會(huì)上,TI全球副總裁、德州儀器中國(guó)區(qū)總裁姜寒表示,“汽車(chē)市場(chǎng)是TI非常專注的一個(gè)市場(chǎng)?!?/p>

隨著汽車(chē)智能化和電氣化發(fā)展,汽車(chē)對(duì)芯片的需求也越來(lái)越多,為此TI還在繼續(xù)加強(qiáng)自身在汽車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品和方案,在進(jìn)博會(huì)上,TI展示了相當(dāng)多汽車(chē)解決方案,包括自動(dòng)駕駛解決方案、汽車(chē)成像雷達(dá)解決方案、汽車(chē)網(wǎng)關(guān)處理器方案、無(wú)線電池管理系統(tǒng)解決方案、全息擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)解決方案。

可以看到,作為全球芯片龍頭,TI在持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品和方案的研發(fā)設(shè)計(jì),同時(shí)TI在產(chǎn)能上也在積極推動(dòng)。作為全球模擬器件龍頭,TI的產(chǎn)能不足確實(shí)會(huì)影響到汽車(chē)、筆記本、手機(jī)等的生產(chǎn)。

實(shí)際上,TI早已有在達(dá)拉斯Richardson建立一個(gè)全新的12吋晶圓廠的計(jì)劃,預(yù)計(jì)全新的工廠占地870,000平方英尺,計(jì)劃投資總額為31億美元,其建設(shè)計(jì)劃在2021年之前完成工廠的建造,并于2024年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目已經(jīng)于去年年中正式開(kāi)工,得到了政府和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的大力支持,不過(guò)產(chǎn)能釋放還需要一段時(shí)間。

美國(guó)發(fā)力芯片制造,然而進(jìn)展并不順利

除了英特爾和TI等廠商自行推動(dòng),實(shí)際上在過(guò)去很長(zhǎng)時(shí)間,美國(guó)整體在芯片制造方面的投入是比較忽視的,也因此雖然美國(guó)有著大量全球領(lǐng)先的芯片公司,然而芯片制造卻相當(dāng)薄弱。

近年來(lái),美國(guó)似乎意識(shí)到芯片制造的重要性,開(kāi)始想要重塑美國(guó)芯片供應(yīng)鏈,尤其是在當(dāng)前全球芯片產(chǎn)能?chē)?yán)重不足的情況下,從去年開(kāi)始,美國(guó)不斷推出政策,推進(jìn)和支持芯片制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2020年6月,美國(guó)參議院提出兩項(xiàng)新法案,其中《美國(guó)晶圓代工業(yè)法案》中就提出,美國(guó)將向各州芯片制造業(yè)、國(guó)防芯片制造業(yè)投入共計(jì)250億美元的資金。

2021年2月,美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署了一項(xiàng)行政命令,對(duì)半導(dǎo)體芯片、電動(dòng)汽車(chē)大容量電池、稀土礦產(chǎn)和藥品的供應(yīng)鏈進(jìn)行為期100天的審查。 拜登還表示,將尋求立法撥款370億美元,加強(qiáng)美國(guó)芯片制造業(yè)的發(fā)展。

市場(chǎng)研究公司Counterpoint Research分析,在美國(guó)提供資金支持下,預(yù)計(jì)從2021年到2027年美國(guó)的芯片產(chǎn)能份額將從18%提高至24%。屆時(shí)中國(guó)臺(tái)灣的產(chǎn)能份額將降至40%。

然而一切似乎太多樂(lè)觀,美國(guó)在推進(jìn)芯片制造發(fā)展上并不理想,雖然當(dāng)前臺(tái)積電、英特爾已經(jīng)在美建廠已經(jīng)動(dòng)工,然而進(jìn)展緩慢,臺(tái)積電從2020年5月宣布建廠,今年上半年動(dòng)工,規(guī)劃一年,開(kāi)工半年之后,該工廠還處于初期施工階段。

據(jù)傳美國(guó)政府承諾給臺(tái)積電的補(bǔ)貼至今尚未落實(shí),業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,美國(guó)自己可能也知道發(fā)展芯片制造并不會(huì)很順利,因此也遲遲沒(méi)給各企業(yè)發(fā)放補(bǔ)貼。臺(tái)積電張忠謀甚至直言,“美國(guó)供應(yīng)鏈不完整,且生產(chǎn)成本高,美國(guó)半導(dǎo)體本地制造不可能會(huì)成功?!?/p>

尋求新途徑,美國(guó)要求臺(tái)積電、三星等上交數(shù)據(jù)

因?yàn)槿毙荆蚋鳟a(chǎn)業(yè)受到影響,美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更是受到重創(chuàng),根據(jù)美媒的相關(guān)報(bào)道,因?yàn)樾酒?yīng)嚴(yán)重不足,北美六家汽車(chē)工廠被迫關(guān)門(mén)停產(chǎn),其中既有福特的工廠,也有通用的工廠。目前,在通用和福特的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停滿了汽車(chē),外觀上看似量產(chǎn)下線的汽車(chē),實(shí)際上都因?yàn)闆](méi)有芯片而不能正常使用。

根據(jù)美國(guó)汽車(chē)行業(yè)監(jiān)管部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),由于缺芯停產(chǎn),已經(jīng)導(dǎo)致美國(guó)數(shù)萬(wàn)名汽車(chē)產(chǎn)線工人被迫停職。9月份的后半個(gè)月,福特位于堪薩斯城的皮卡產(chǎn)線被暫停,位于密歇根和肯塔基州的卡車(chē)產(chǎn)線也采取了削減輪班班次的措施。

美國(guó)迫切需要解決本國(guó)芯片缺貨的問(wèn)題,而自身芯片制造發(fā)展似乎也看到明確希望,不過(guò)即使能夠發(fā)展起來(lái),芯片制造的發(fā)展也需要很多年,解決不了眼前的缺芯問(wèn)題。

在這樣的情況下,美國(guó)想到了新辦法,讓要求臺(tái)積電、三星等芯片制造廠商提交數(shù)據(jù),希望通過(guò)芯片生產(chǎn)數(shù)據(jù)、庫(kù)存數(shù)據(jù)等,判斷供應(yīng)鏈?zhǔn)欠翊嬖诙谪浀膯?wèn)題,知道生產(chǎn)的芯片都去了哪里,從而尋求解決全球芯片缺貨的問(wèn)題。

在11月8日之前,臺(tái)積電、三星、SK海力士、英特爾、美光等芯片設(shè)計(jì)和制造企業(yè),還有材料供應(yīng)商和下游的設(shè)備商等20多家企業(yè)已經(jīng)上交數(shù)據(jù)。

有業(yè)內(nèi)人士表示,明面上來(lái)看是為了解決全球芯片的缺芯問(wèn)題,而實(shí)際上還是為了解決當(dāng)前本國(guó)芯片短缺的問(wèn)題,美國(guó)政府通過(guò)掌控的數(shù)據(jù),限制芯片流向中國(guó)大陸,讓更多產(chǎn)能優(yōu)先為美國(guó)本土所用也未可知。

而且美國(guó)政府一旦長(zhǎng)期掌握半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的大數(shù)據(jù)信息,就可以適時(shí)地推動(dòng)相關(guān)企業(yè)做出利于美國(guó)本土下游產(chǎn)業(yè)的行為,從另一個(gè)維度提振美國(guó)本土芯片供應(yīng)鏈。

總結(jié)

美國(guó)IDM產(chǎn)能不足,對(duì)汽車(chē)、筆記本等領(lǐng)域供貨造成影響,并間接造成臺(tái)積電營(yíng)收下降,因?yàn)槿毙?,美?guó)汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)受到重創(chuàng),這很大程度也受到本國(guó)IDM產(chǎn)能不足影響,而美國(guó)為了解決本土芯片短缺問(wèn)題,要求全球領(lǐng)先芯片企業(yè)上交數(shù)據(jù),無(wú)論從短期還是長(zhǎng)期來(lái)看,都將不利于其他國(guó)家和地區(qū)的科技及芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展,包括中國(guó)。

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原文標(biāo)題:全球缺芯的“鍋”,臺(tái)積電不背,PC廠商直指美國(guó)半導(dǎo)體IDM產(chǎn)能不足

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