厭倦了在街區(qū)或停車場兜了五個(gè)圈，只為找一個(gè)空的停車位？ 您是否知道電磁傳感器可能是消除您困擾的方法之一？這些傳感器可置于地上或路面下，用于檢測(cè)車輛在停車位的時(shí)間。借助這些傳感器形成的系統(tǒng)，您可以獲得空車位確切位置的提示。

現(xiàn)在請(qǐng)想象一下： 先把傳感器安放在地下，然后在上面澆灌水泥。 傳感器可通過導(dǎo)管或其他一些途徑供電，但電池電源也是極其可行之選。 您可能覺得這有些奇怪，因?yàn)殡姵匦枰獣r(shí)常要換。 但我們的 MSP430FR5969 MCU 和相關(guān)器件可大幅提升功效。 這意味著每十年左右才換一次電池。 試想一下今天安裝了這種電池，至少到 2025 年都不用擔(dān)心！

因此，這些 MSP430FRx MCU 不但可最大限度減少工作模式功耗 (100uA/MHz) 和待機(jī)模式功耗 (<500nA)，而且提供各種外設(shè)，例如一種 12 位 ADC，其窗口比較器可獨(dú)立運(yùn)行，盡可能長時(shí)間維持 CPU 關(guān)閉。 此外，如果需要更強(qiáng)的計(jì)算性能，可使用諸如 MSP-IQMATHLIB 的庫。 這對(duì)于設(shè)計(jì)汽車傳感器的應(yīng)用非常重要，因?yàn)楦浇囄坏钠囈矔?huì)影響磁場；這將需要對(duì)基于 MCU 的設(shè)計(jì)進(jìn)行濾波。 諸如 EnergyTrace? 技術(shù)等優(yōu)化工具則可用于最大限度減少功耗并基于實(shí)時(shí)功耗分析來預(yù)估電池壽命。

請(qǐng)?jiān)L問 ti.com/fram，詳細(xì)了解我們的 FRAM 在尋找車位方面帶來的價(jià)值。 您還可以借助最新的 MSP-EXP430FR6989 LaunchPad 開發(fā)套件著手設(shè)計(jì)。

原文鏈接：

http://e2e.ti.com/blogs_/b/msp430blog/archive/2015/07/23/how-fram-can-help-you-find-your-car-forever

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