DMA 控制單元負責控制 DMA 傳輸事務, 該單元承擔了 DMA 事務到 NVMe 事務的轉換任務, 使用戶對數據傳輸事務的控制更加簡單快捷。 DMA
發(fā)表于 07-02 19:47
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ACU電纜隧道區(qū)域控制單元通過數字化手段重構了傳統(tǒng)運維模式,其技術核心在于將分散的監(jiān)測節(jié)點整合為智能決策網絡。隨著物聯網與邊緣計算技術的持續(xù)演進,該系統(tǒng)將在智慧城市基礎設施領域發(fā)揮更大價值,為地下電力生命線提供更可靠的技術支撐。
發(fā)表于 06-19 10:51
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一TCU是什么?TCU(變速箱控制單元)作為自動變速箱的智能中樞,堪稱汽車的"換擋指揮官"。相較于手動擋依賴駕駛員操作,TCU通過集成車速、轉速、油門等傳感器網絡(如同神經末梢
發(fā)表于 06-17 11:33
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摘要前言 汽車功能與安全領域的許多最新創(chuàng)新成果都可追溯至汽車的自動電子控制單元(ECU)所具備的功能。這些嵌入式處理器會對信息進行分析,并且在某些情況下,會依據信息采取行動,以提升安全性、增強駕駛
發(fā)表于 06-06 11:29
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,榮獲2025年度《汽車新聞》PACE大獎。 李爾創(chuàng)新的區(qū)域控制單元 李爾區(qū)域控制單元,通過將車輛電子系統(tǒng)按物理區(qū)域布局替代傳統(tǒng)按照功能域配置架構,推動了整車制造商向區(qū)域架構轉型。這一創(chuàng)新的核心在于其突破性的算法電路保護技術,這是一種重新定義電源管理的開創(chuàng)性
發(fā)表于 05-07 18:38
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汽車電子控制單元(ECU)是車輛中的嵌入式系統(tǒng),負責管理和控制各種電子特性和功能。它通過接收傳感器的輸入、處理數據并向不同的車輛組件發(fā)送命令來確保最佳性能。ECU本質上是許多系統(tǒng)背后的“大腦”,如發(fā)動機控制、變速器、制動(ABS
發(fā)表于 04-16 13:51
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中的幾個常見應用。 電動閥門控制:電動閥門通過電力驅動來實現開閉操作,功率放大器可用于驅動電動閥門的執(zhí)行機構。功率放大器提供足夠的功率輸出,使電動
發(fā)表于 04-11 11:13
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請問如何通過DLP471NE的HSSI來控制單個微鏡單元。也就是不通過與其適配的DLPC7540來控制DLP471NE,想直接通過FPGA來直接控制。但是DLP471NE數據手冊上并
發(fā)表于 02-21 13:45
簡婷 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 技術支持18701998775 1. ANet-ESCU儲能柜邏輯控制單元 產品介紹 ANet-ESCU 儲能控制單元是一種適用于儲能一體柜(箱
發(fā)表于 02-12 17:13
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注:本文是對ECU最基礎知識的介紹,對ECU有概念請繞行。汽車正日益成為軟件密集型的復雜系統(tǒng),汽車行業(yè)的大部分創(chuàng)新都基于電子和軟件架構,現代車輛可以擁有100多個電子控制單元(ECU),它們是小型
發(fā)表于 01-09 17:08
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問下TI的工程師,開環(huán)和閉環(huán)功放的區(qū)別,優(yōu)缺點,應用場合有什么不同?請解釋下,謝謝!
發(fā)表于 11-04 06:33
產品介紹 acrellm安科瑞公眾號 ANet-ESCU 儲能控制單元是一種適用于儲能一體柜(箱)的 EMS 裝置,可用于磷酸鐵鋰電池、全釩液流電池等儲能本體,快速對接市面上的電池管理系統(tǒng)(BMS
發(fā)表于 10-22 16:05
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泄漏,工程師能夠確保設備在各種使用條件下的安全性和穩(wěn)定性。
汽車電子:
現代汽車中的電子控制單元和傳感器需要進行嚴格測試。使用SMU,工程師可以評估電子組件在不同工作溫度和電壓下的表現,確保汽車電子系
發(fā)表于 10-22 11:10
閘門控制系統(tǒng)是一套集測量、控制、通信于一體的綜合系統(tǒng),旨在實現對閘門開啟和關閉過程的自動化控制。其組成結構主要包括以下幾個部分:一、主控計算機主控計算機是閘門控制系統(tǒng)的核心
發(fā)表于 09-29 11:20
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電子控制單元(ECU)是現代汽車中的關鍵組件,它負責管理車輛的各種電子系統(tǒng)。ECU的作用非常廣泛,包括但不限于發(fā)動機管理、安全系統(tǒng)控制、車身電子設備管理等。 ECU的作用 發(fā)動機管理 : 燃油噴射
發(fā)表于 09-24 16:28
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