電壓調節(jié)器是專門為配套基波、諧波復式勵磁或裝配有永磁發(fā)電機勵磁的交流無刷發(fā)電機而設計。

發(fā)電機調節(jié)器工作原理：

在發(fā)電機轉速變化時，要使電壓保持一定，就要相應地改變磁極的磁通，在轉速變化時只要自動調節(jié)磁場電流就能使電壓保持一定。發(fā)電機具有調節(jié)電壓的裝置，以便當發(fā)電機轉速變化時，自動調節(jié)發(fā)電機的電壓，使電壓保持一定或保持在某一允許范圍內，以防發(fā)電機電壓過高或者過低，燒壞用電設備，使蓄電池過充電或者使蓄電池充電不足。

發(fā)電機調節(jié)器的主要作用：

是為了控制發(fā)電機輸出電壓在額定值內，汽車發(fā)電機的轉數(shù)極不穩(wěn)定，發(fā)電機的輸出電壓也會隨著轉數(shù)的變化而變化，轉數(shù)高時沒有調節(jié)器的限制電壓也會超出額定值，會對車內電氣設備造成損壞。

發(fā)電機調節(jié)器壞了癥狀：

有時候我們會看到車輛儀表上有電瓶的指示燈點亮，這表示該系統(tǒng)可能存在故障，其中常見的故障就是發(fā)電機電子調節(jié)器損壞，損壞后的癥狀是什么呢？我們又該如何判斷？

癥狀：發(fā)電機不發(fā)電，儀表上電瓶指示燈亮。

引起因素：發(fā)電機不發(fā)電通常是電壓調節(jié)器內部場效應管或達林頓管擊穿引起的。

癥狀：發(fā)電量過高，導致的后果就是電瓶容易損壞，電瓶損壞后電壓小于10V就會著車困難。

引起因素：發(fā)電量過高導致電瓶充電過荷影響電瓶壽命。

癥狀：發(fā)電機調節(jié)器損壞導致不發(fā)電后影響車輛性能，加速無力，油耗升高。

文章整合自：pcauto1、icauto、pcauto2

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