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可調(diào)式減壓閥的工作原理

汽車玩家 ? 來源:ybzhan ? 作者:ybzhan ? 2021-08-09 16:48 ? 次閱讀
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可調(diào)式減壓閥是根據(jù)水力差動控制原理或水力先導控制原理,以出口壓力的設定值為準,自動調(diào)節(jié)閥瓣的開啟度和流量,實現(xiàn)出口壓力的減壓和穩(wěn)定,并與進口壓力的關聯(lián)度較小,可通過彈簧來調(diào)節(jié)設備,對減壓閥出口壓力進行調(diào)整。

先導可調(diào)式減壓閥工作原理

可調(diào)式減壓閥是根據(jù)水力差動控制原理以出口壓力的設定值為準,自動調(diào)節(jié)閥瓣的開啟度和流量,來實現(xiàn)出口壓力的減壓和穩(wěn)定,并調(diào)整減壓閥出口的壓力。

減壓閥出廠時,主閥與導閥呈關閉狀態(tài)。使用時,順時針方向旋轉調(diào)節(jié)螺栓,頂開導閥瓣,介質(zhì)由a通道進入導閥腔至s通道,靠介質(zhì)壓力來推動活塞運動,來達到主閥瓣的開啟目的,介質(zhì)流向閥后,同時由b道進入膜片下腔。

當閥后壓力超過調(diào)定壓力時,推動膜片壓縮調(diào)節(jié)彈簧,導閥逐漸關閉,流入活塞上部的介質(zhì)減少,活塞上升使主閥瓣彈簧的作用也漸漸關閉,a 腔流向b 腔介質(zhì)較少,閥后的壓力會得到下降。

文章整合自:ybzhan

編輯:ymf

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