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活塞式減壓閥的工作原理

汽車(chē)玩家 ? 來(lái)源:Wzbgv ? 作者:Wzbgv ? 2021-08-09 16:28 ? 次閱讀
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活寨式減壓閥通過(guò)閥體內(nèi)的啟閉件開(kāi)關(guān)程度進(jìn)行調(diào)整介質(zhì)的流量,減小壓力,依靠閥后壓力調(diào)整啟閉件的開(kāi)關(guān)程度,保持壓力在啟閉件范圍內(nèi)的值,以控制進(jìn)口壓力大小,起保護(hù)性作用。

活塞式減壓閥原理:

活寨式減壓閥出廠(chǎng)時(shí),閥瓣為關(guān)閉狀態(tài),使用時(shí)活塞受到介質(zhì)的壓力,往下移動(dòng)只至主閥脫離閥座,介質(zhì)往閥后方向流動(dòng)。

閥后受到的壓力超過(guò)預(yù)設(shè)壓力時(shí),推動(dòng)調(diào)節(jié)彈簧使閥瓣朝關(guān)閉方向走動(dòng),流入的介質(zhì)減小,壓力也會(huì)變小。

受閥瓣彈簧力的影響,主閥瓣跟主閥座的縫隙變小,介質(zhì)流量也跟著變小,閥后壓力值降低,達(dá)到新的平衡點(diǎn);閥后壓力低于預(yù)設(shè)壓力時(shí),主閥瓣跟主閥座的縫隙變大,介質(zhì)流量也跟著變大,閥后壓力增大,來(lái)達(dá)到新的平衡點(diǎn)。

文章整合自:Wzbgv

編輯:ymf

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