在當今世界，如果有一件事是你可以保證的，那就是新技術的不斷發(fā)展?；仡^一看，你已經錯過了最新的一套蘋果iphone和智能手表。甚至還有能播放視頻的冰箱。

汽車行業(yè)對這些趨勢也不陌生。制造商正在投入數百萬美元用于開發(fā)電動汽車。曾經只有少數可行的電動汽車，但現在制造商正在這個市場中進行競爭，以取得領先。

特斯拉（Tesla）首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）最新的營銷策略，與其說是在電動車在路上的表現，還不如說是驅動它的計算能力的體現。所以，他最新的芯片中所給出的指標讓我們想知道特斯拉的人工智能（AI）芯片到底有多強大？

特斯拉的新型微芯片比美國F-35戰(zhàn)斗機更智能

馬斯克聲稱 Nvidia 之前的芯片性能提高了 21 倍。它由特斯拉自己開發(fā)并由三星制造，由兩個“神經網絡陣列”組成，每個陣列每秒可進行 36 萬億次操作。

這使其能夠動態(tài)處理攝像頭、傳感器、雷達和 GPS 數據——這對特斯拉的自動駕駛功能尤其有用。他們甚至聲稱它足夠智能，可以在技術和法律允許的情況下為全自動駕駛汽車提供動力。

具體來說，1969年首次將人類送上月球表面的阿波羅11號火箭每秒只能運行幾十萬次。于2021年2月登陸火星的“毅力”（Perseverance）漫游者只進行了2萬億次運算，用科技術語來說就是2萬億次浮點運算。

即使是擊敗了國際象棋世界冠軍加里·卡斯帕羅夫（Garry Kasparov）的IBM“深藍”（Deep Blue）超級計算機也落后近2億。在我們的研究中，唯一超過特斯拉新芯片的“計算機”是人腦，它的處理能力幾乎是不可計算的，即1千萬億次運算。

新芯片可為近1.5億次登月旅行提供動力

為了真正展示特斯拉新 AI 的威力，我們還在研究結果中計算了微芯片可以為其他設備和機器供電的次數。

最令人震驚的是，它可以將尼爾·阿姆斯特朗、巴茲·奧爾德林和邁克爾·柯林斯的月球之旅復制1.44億次。在太陽系的其他地方，美國宇航局本可以同時用 36 輛毅力漫游車探索火星，而不是目前在這顆紅色星球上的“珀西”號。

它甚至具有足夠的計算扭矩，可以同時為多達七個PlayStation 5或Xbox Series X 游戲機提供動力，這是最新、最強大的游戲機。事實上，新的Model S和Model X配備了一個車載顯示器，僅此一項就可以提供 10 teraflops 的電量——幾乎與PS5 和 Series X相當。馬斯克曾開玩笑說，他們可以在系統(tǒng)上玩完整的視頻游戲。

該芯片也可以為美國空軍的超先進戰(zhàn)斗機 F-35提供180次動力。

通過新的USB-C格式，它還有足夠的能力為超過25萬臺設備充電。而且它只增加了15瓦的能源消耗，比之前的芯片節(jié)省了20%的成本。這令人印象深刻。

盡管在全球范圍內都存在短缺，但隨著新芯片已經在特斯拉的最新車型中出貨，其優(yōu)勢已經得到凸顯。隨著今年4月英國宣布自動駕駛汽車將在英國道路上合法化，盡管功能有限，但它們可能成為更大的升級。

編輯：jq