99精品伊人亚洲|最近国产中文炮友|九草在线视频支援|AV网站大全最新|美女黄片免费观看|国产精品资源视频|精彩无码视频一区|91大神在线后入|伊人终合在线播放|久草综合久久中文

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

T/R模塊在電子系統(tǒng)中有何作用?

是德科技KEYSIGHT ? 來源:是德科技KEYSIGHT ? 作者:是德科技KEYSIGHT ? 2021-06-23 19:19 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

T/R模塊也稱收發(fā)模塊,幾乎應(yīng)用于所有的電子系統(tǒng)中。無論是軍用雷達系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)還是地面上常見的無線通信系統(tǒng),T/R模塊都是最基礎(chǔ)的構(gòu)成,但是也是影響系統(tǒng)性能的主要部分。傳統(tǒng)的T/R模塊以模擬器件為主,包括變頻器放大器、濾波器以及移相器、衰減器等類型。隨著電子系統(tǒng)數(shù)字化的演進,T/R模塊也從純粹的模擬方式轉(zhuǎn)向了模擬與數(shù)字混合以及高度集成。

對于測試而言,傳統(tǒng)上一個收發(fā)系統(tǒng)的射頻模擬部分和數(shù)字基帶部分都是分開進行的。

發(fā)射端的混頻器、濾波器和功放,以及接收端的低噪放、混頻器濾波器等模擬器件的特性可以通過矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀進行測量;

數(shù)字基帶部分可以通過示波器、邏輯分析儀等儀表完成測量;

系統(tǒng)的整體收發(fā)性能則可以通過信號源以及信號分析儀等設(shè)備完成標定。

因此過去的測試方法和設(shè)備還是涇渭分明的,射頻歸射頻,數(shù)字歸數(shù)字。但是隨著系統(tǒng)小型化和功能集成化進一步要求,許多傳統(tǒng)的分立射頻部件變成了小小的芯片,甚至和數(shù)字部分的ADCDAC集成為一個片上系統(tǒng)。這對于測試而言無疑也是一個巨大的變革。

以衛(wèi)星通信系統(tǒng)鏈路為例,射頻與數(shù)字高度集成不僅發(fā)生在地面站和地面終端側(cè),在傳統(tǒng)上由模擬轉(zhuǎn)發(fā)器主導的衛(wèi)星載荷側(cè)也在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變。隨著5G NTN等新技術(shù)賦予了衛(wèi)星通信更大的應(yīng)用場景,數(shù)字再生技術(shù)也成為了越來越熱的話題,進而也強化了數(shù)字化T/R在衛(wèi)星應(yīng)用上的需求。

在雷達相控陣領(lǐng)域,數(shù)字T/R的概念更是起源更早,應(yīng)用更廣泛。數(shù)字相控陣具有高集成度、波束控制靈活以及可同時實現(xiàn)多個波束等優(yōu)點,其基石就是大量高度集成的數(shù)字T/R組件。無論是通信收發(fā)組件,還是雷達收發(fā)組件,其基本的測試需求是相通的。

對于一個集合了低噪放、變頻器和ADC的接收模塊而言,工程師無法利用熟悉的矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀對它的噪聲系數(shù)、增益和群時延等參數(shù)進行測量;對一個集合了DAC、變頻器和功放的發(fā)射模塊而言,工程師同樣無法直接利用射頻儀器對它的增益、壓縮等特性直接進行測量。然而這些參數(shù)指標,即便對于數(shù)字化的T/R而言,其重要性和模擬T/R是一樣的,因此有必要引入數(shù)字化的測試方案。

數(shù)字發(fā)射模塊集成了DAC和射頻模塊,一般通過數(shù)字激勵并經(jīng)過射頻輸出。因此從測試的角度,在硬件上需要為待測件提供標準的數(shù)字接口,在軟件方面則需要提供和傳統(tǒng)射頻測試相通的測量算法。Keysight擁有橫跨射頻到數(shù)字域的完整產(chǎn)品線,可以為上述測試需求提供完整解決方案。

針對數(shù)字發(fā)射模塊的測試,可以采用信號產(chǎn)生軟件+數(shù)字接口卡+射頻信號分析儀的方式進行,系統(tǒng)中包含:

1、自定義信號產(chǎn)生軟件:負責測試所需的激勵信號。

2、數(shù)字接口板卡:負責將軟件產(chǎn)生的激勵信號波形文件轉(zhuǎn)化為物理上的數(shù)字信號與待測數(shù)字發(fā)射模塊的數(shù)字輸入端相連。

3、信號分析儀:負責對數(shù)字發(fā)射模塊的射頻輸出信號進行頻譜、功率以及調(diào)制分析。

4、信號分析軟件:測量算法實現(xiàn)。

該系統(tǒng)能夠支持的測試項包括:

針對通信及衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域的寬帶數(shù)字調(diào)制下的的EVM測試;寬帶群時延測試;寬帶幅頻、相頻響應(yīng);鄰道泄露ACP;噪聲功率比NPR;射頻輸出雜散等;針對雷達脈沖領(lǐng)域的脈沖幅度、頻率、時間域分析;通道間相位特性分析等。

數(shù)字接收模塊一般包括射頻前端和ADC部分。和傳統(tǒng)射頻到射頻的測試方法相比,主要區(qū)別是如何獲取ADC的數(shù)字輸出端信號并進行相應(yīng)的測量計算。同樣得益于Keysight完整的產(chǎn)品體系,我們可以采用射頻信號源+邏輯分析儀+矢量信號分析軟件的方式組成一個射頻與數(shù)字結(jié)合的整體測試方案:

1、自定義信號生成:負責產(chǎn)生測試激勵信號給微波矢量信號源。

2、微波矢量信號源:負責產(chǎn)生射頻激勵信號送給數(shù)字接收模塊。

3、邏輯分析儀:負責對數(shù)字接收模塊的數(shù)字輸出信號進行采集分析。

4、信號分析軟件:負責對邏輯分析儀采集到的信號執(zhí)行測量算法。

該系統(tǒng)能夠支持的測試項包括:

通信及衛(wèi)星系統(tǒng)模塊的寬帶EVM測試;寬帶群時延測試;寬帶幅頻、相頻響應(yīng)、噪聲系數(shù)等;多通道體制下通道間幅相一致性測量等。

數(shù)字發(fā)射和接收模塊大多最終會作為一個整體進行使用,因此最后一般還需要進行整體測試。

隨著芯片集成度的進一步提升以及系統(tǒng)帶寬、數(shù)字接口速率的進一步提高,很多時候甚至無法將數(shù)字測試接口和待測件進行快速適配,這往往成為阻礙測試的一個瓶頸。但是數(shù)字T/R待測件本身強大的數(shù)字處理能力同時又為測試提供了一種可能,利用待測件本身的數(shù)字文件輸入輸出功能,我們可以將以軟件為主體的測量算法與之結(jié)合起來,構(gòu)成一個適配能力極強的數(shù)字T/R測試平臺。

以數(shù)字接收機為例,我們可以利用射頻信號源作為測試激勵信號,利用待測件將響應(yīng)信號以波形方式導出并送入信號分析軟件進行測量和表征。同理,對于數(shù)字發(fā)射機的測試我們也可以將測量激勵信號以波形方式注入待測發(fā)射機,同時在射頻輸出端利用射頻分析儀進行參數(shù)測量。所以從這個角度看,射頻數(shù)字化既給測試測量帶來了挑戰(zhàn),也帶來了革新和融合。

責任編輯:lq6

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電子系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    463

    瀏覽量

    31688
  • 收發(fā)模塊
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    21

    瀏覽量

    8781

原文標題:未來之路 收發(fā)系統(tǒng)(T/R)的數(shù)字化趨勢和測試方案

文章出處:【微信號:是德科技KEYSIGHT,微信公眾號:是德科技KEYSIGHT】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    顛覆能效極限!BASiC SiC MOSFET工業(yè)模塊——重新定義高端電力電子系統(tǒng)

    顛覆能效極限!基本股份BASiC SiC MOSFET工業(yè)模塊——重新定義高端電力電子系統(tǒng) 光伏逆變器呼嘯而轉(zhuǎn)、超級充電樁極速賦能、工業(yè)焊機火花飛濺的背后,一場由碳化硅技術(shù)引領(lǐng)的能源革命正悄然爆發(fā)
    的頭像 發(fā)表于 07-08 06:29 ?113次閱讀
    顛覆能效極限!BASiC SiC MOSFET工業(yè)<b class='flag-5'>模塊</b>——重新定義高端電力<b class='flag-5'>電子系統(tǒng)</b>

    從原理到應(yīng)用:全方位解讀晶振電子系統(tǒng)中的奧秘

    晶振,即晶體振蕩器,是電子系統(tǒng)中不可或缺的關(guān)鍵元件。它通過利用晶體的壓電效應(yīng)產(chǎn)生穩(wěn)定的振蕩頻率,為電子設(shè)備提供精準的時間基準。從原理到應(yīng)用,晶振電子系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。 晶振
    的頭像 發(fā)表于 06-30 10:29 ?156次閱讀

    車燈電子系統(tǒng)的DC-DC電源技術(shù)解析

    從電源設(shè)計到照明控制,車燈電子系統(tǒng)的每一個環(huán)節(jié)都蘊含著豐富的技術(shù)原理,而 DC-DC 電源技術(shù)更是其中的關(guān)鍵支撐。
    的頭像 發(fā)表于 06-28 10:48 ?1078次閱讀
    車燈<b class='flag-5'>電子系統(tǒng)</b>的DC-DC電源技術(shù)解析

    電子系統(tǒng)對LDO穩(wěn)壓器的要求

    歡迎來到芝識課堂!上篇我們了解了LDO穩(wěn)壓器的基本定義、內(nèi)部原理、工作方式以及它們的電氣特性。本篇中,您將了解電子系統(tǒng)對LDO穩(wěn)壓器的要求,以及優(yōu)化電源布局的解決方案和板上供電的關(guān)鍵設(shè)計原則。
    的頭像 發(fā)表于 06-10 11:51 ?597次閱讀
    <b class='flag-5'>電子系統(tǒng)</b>對LDO穩(wěn)壓器的要求

    端子電流循環(huán)壽命試驗機電子系統(tǒng)設(shè)計與實踐經(jīng)驗

    一、引言 端子電流循環(huán)壽命試驗機是評估電氣連接器、開關(guān)觸點等元件反復通斷電流條件下耐久性能的關(guān)鍵設(shè)備。作為電子工程師,我有幸參與了多款此類設(shè)備的研發(fā)工作,本文將分享其中的電子系統(tǒng)設(shè)計經(jīng)驗與實踐心得
    的頭像 發(fā)表于 05-15 08:58 ?193次閱讀
    端子電流循環(huán)壽命試驗機<b class='flag-5'>電子系統(tǒng)</b>設(shè)計與實踐經(jīng)驗

    34mm碳化硅(SiC)功率模塊應(yīng)用在電力電子系統(tǒng)的推薦方案

    34mm碳化硅(SiC)功率模塊應(yīng)用在電力電子系統(tǒng)推薦方案 傾佳電子(Changer Tech)-專業(yè)汽車連接器及功率半導體(SiC碳化硅MOSFET單管,SiC碳化硅MOSFET模塊
    的頭像 發(fā)表于 05-04 13:23 ?279次閱讀
    34mm碳化硅(SiC)功率<b class='flag-5'>模塊</b>應(yīng)用在電力<b class='flag-5'>電子系統(tǒng)</b>的推薦方案

    宏微科技受邀參加2025德國紐倫堡電力電子系統(tǒng)及元器件展覽會

    德國紐倫堡電力電子系統(tǒng)及元器件展覽會(PCIM Europe)是歐洲最高質(zhì)量的電力電子系統(tǒng)及元器件展覽會,具有40多年歷史,匯集了全球范圍內(nèi)的專業(yè)人士、技術(shù)公司和行業(yè)領(lǐng)導者,共同探討最新的技術(shù)趨勢和創(chuàng)新解決方案。
    的頭像 發(fā)表于 04-28 11:34 ?432次閱讀

    愛普生車規(guī)級晶振SG2520CAA智能汽車電子系統(tǒng)的應(yīng)用

    智能汽車飛速發(fā)展的當下,電子系統(tǒng)已然成為車輛的“智慧中樞”,從自動駕駛輔助系統(tǒng)到車載娛樂設(shè)備,從動力控制系統(tǒng)到智能互聯(lián)功能,每一項先進技術(shù)的實現(xiàn)都離不開精準穩(wěn)定的時鐘信號。愛普生車規(guī)
    的頭像 發(fā)表于 03-14 17:05 ?419次閱讀
    愛普生車規(guī)級晶振SG2520CAA智能汽車<b class='flag-5'>電子系統(tǒng)</b>的應(yīng)用

    羅徹斯特電子的商用航空電子助力經(jīng)驗證的航空電子系統(tǒng)

    助力經(jīng)驗證的航空電子系統(tǒng) 半導體生命周期管理對長生命周期的航空航天系統(tǒng)至關(guān)重要。首先,這些系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)過廣泛測試和驗證,具有高可靠性和良好的性能記錄。如果使用新的、未經(jīng)測試的系統(tǒng)替換,可
    的頭像 發(fā)表于 01-21 09:24 ?757次閱讀
    羅徹斯特<b class='flag-5'>電子</b>的商用航空<b class='flag-5'>電子</b>助力經(jīng)驗證的航空<b class='flag-5'>電子系統(tǒng)</b>

    集成電路電磁兼容性及應(yīng)對措施相關(guān)分析(一) — 電子系統(tǒng)性能要求與ESD問題

    浪費。開發(fā)過程中,為了解決 EMC 問題,需要投入大量的人力、物力和時間進行測試、改進和優(yōu)化,這增加了開發(fā)的復雜性和成本,同時也可能導致項目延期。 一、電子系統(tǒng)性能要求與ESD問題 l 電子模塊開發(fā)中的EMC問題: 工業(yè)、消費
    的頭像 發(fā)表于 12-17 09:24 ?579次閱讀
    集成電路電磁兼容性及應(yīng)對措施相關(guān)分析(一) — <b class='flag-5'>電子系統(tǒng)</b>性能要求與ESD問題

    Celsius EC Solver:對電子系統(tǒng)散熱性能進行準確快速分析

    Cadence Celsius EC Solver 是一款電子產(chǎn)品散熱仿真軟件,用于對電子系統(tǒng)散熱性能進行準確快速的分析。借助 Celsius EC Solver,設(shè)計人員能夠設(shè)計周期的早期階段
    的頭像 發(fā)表于 12-16 18:11 ?1320次閱讀
    Celsius EC Solver:對<b class='flag-5'>電子系統(tǒng)</b>散熱性能進行準確快速分析

    西門子創(chuàng)新搭載AI的電子系統(tǒng)設(shè)計軟件概述 Xpedition NG和HyperLynx NG軟件

    和 NX 軟件的集成 西門子數(shù)字化工業(yè)軟件推出下一代電子系統(tǒng)設(shè)計解決方案,采用綜合多學科方法,將 Xpedition 軟件、Hyperlynx 軟件和 PADS Professional 軟件整合
    發(fā)表于 11-20 11:18 ?758次閱讀
    西門子創(chuàng)新搭載AI的<b class='flag-5'>電子系統(tǒng)</b>設(shè)計軟件概述 Xpedition NG和HyperLynx NG軟件

    FPGA仿真黑科技\"EasyGo Vs Addon \",助力大規(guī)模電力電子系統(tǒng)仿真

    ,可以搭建多電機系統(tǒng)、電力電子系統(tǒng)等包含開關(guān)器件的系統(tǒng)模型。依托強大的FPGA資源,最大可仿真240個關(guān)鍵元件的電力電子系統(tǒng),使得更大規(guī)模的電力電子
    發(fā)表于 10-23 18:18

    西門子EDA發(fā)布下一代電子系統(tǒng)設(shè)計平臺

    西門子EDA正式發(fā)布了下一代電子系統(tǒng)設(shè)計平臺Xepdition 2409, HyperLynx 2409。本次開創(chuàng)性的版本升級將為電子系統(tǒng)設(shè)計行業(yè)帶來新的變革。
    的頭像 發(fā)表于 10-12 14:01 ?861次閱讀

    X定義下的車載電子系統(tǒng)

    1.X定義的的汽車2.車載電子系統(tǒng)的變化3.面臨的系統(tǒng)設(shè)計問題4.階段性實踐總結(jié)
    發(fā)表于 08-07 21:39 ?0次下載