摘要：ADAS系統(tǒng)通過組合LiDAR、聲納和攝像頭等具有不同感測方法和感測距離的設(shè)備構(gòu)建而成，而車載攝像頭在消除附近盲區(qū)方面發(fā)揮著重要作用，當(dāng)前最新的汽車每輛車都配備了約10個(gè)攝像頭，這無疑給攝像頭提出了更高了要求。

由于電池可供給的電量和安裝攝像頭的空間有限，在車載攝像頭模塊中，對進(jìn)一步縮小電路板尺寸和降低功耗的需求日益高漲。對此，羅姆(ROHM)最近開發(fā)出非常適用于車載模塊的SerDes IC “BU18xMxx-C”以及攝像頭用PMIC “BD86852MUF-C”。通過組合SerDes IC和攝像頭用PMIC的新產(chǎn)品，來解決這些問題。

羅姆半導(dǎo)體(上海)有限公司技術(shù)中心副總經(jīng)理李春華先生表示，“SerDes IC中文叫串行解串器。串行器的一個(gè)作用就是把原來并行的信號轉(zhuǎn)化成長距離高速傳輸需要的串行信號。那在后端的解串器，是把串行信號轉(zhuǎn)化成后端ECU的SoC所需要的并行信號，所以SerDes IC(串行解串器)是一種負(fù)責(zé)整理并行信號并將其轉(zhuǎn)換為串行信號的IC?！?/p>

產(chǎn)品一：SerDes IC“BU18xMxx-C”特點(diǎn)

用來傳輸影像的SerDes IC“BU18xMxx-C”可以根據(jù)分辨率優(yōu)化傳輸速率，因此與普通產(chǎn)品相比，功耗可降低27%。此外，通過傳輸速率優(yōu)化功能和展頻功能，還可將EMI峰值降低20dB左右。不僅如此，該IC還具有凍結(jié)檢測功能，可以檢測圖像的凍結(jié)狀態(tài)，從而還可提高整個(gè)ADAS系統(tǒng)的可靠性。

特點(diǎn)1. 優(yōu)化了傳輸速率，有助于降低車載攝像頭模塊的功耗

普通的SerDes IC為每個(gè)頻段設(shè)置了固定的傳輸速率。然而，由于這種方式無法更精細(xì)地設(shè)置傳輸速率，因此會(huì)產(chǎn)生功率損耗。而“BU18xMxx-C”則配備了根據(jù)分辨率而不是頻段來優(yōu)化傳輸速率的功能。由于可以進(jìn)行比普通產(chǎn)品更精細(xì)的傳輸速率設(shè)置，因此工作效率更高，有助于進(jìn)一步降低車載攝像頭模塊的功耗。

特點(diǎn)2. 內(nèi)置傳輸速率優(yōu)化功能和展頻功能，有助于減少EMI對策的設(shè)計(jì)工時(shí)

運(yùn)用上述傳輸速率優(yōu)化功能，本產(chǎn)品通過微細(xì)改變各路徑的傳輸速率，分散了EMI峰值，并使EMI降低了10dB左右。此外，通過在串行器和解串器兩枚IC中配備展頻功能，還可以使EMI再降低10dB左右。

特點(diǎn)3. 配備凍結(jié)檢測功能，有助于提高可靠性

本產(chǎn)品還配備有用來檢測圖像凍結(jié)狀態(tài)的功能。除了通過比較從CMOS圖像傳感器到解串器的MIPI CRC值來確認(rèn)圖像是否準(zhǔn)確傳輸?shù)幕竟δ芡猓€可通過在串行器中始終對攝像頭圖像的數(shù)據(jù)幀CRC值與其前后的值進(jìn)行比較，來監(jiān)控圖像凍結(jié)問題。如果數(shù)據(jù)幀CRC值持續(xù)一致，則可通過輸出錯(cuò)誤標(biāo)志來通知后段的IC發(fā)生了圖像凍結(jié)問題，這將有助于提高ADAS系統(tǒng)的可靠性。

特點(diǎn)4. 產(chǎn)品陣容完整，支持各種CMOS圖像傳感器和SoC

本產(chǎn)品共有3個(gè)產(chǎn)品型號，其中包括一款串行器和兩款解串器產(chǎn)品。由于三款產(chǎn)品都支持三大主要通信電纜，因此可支持各種CMOS圖像傳感器和SoC。

產(chǎn)品二：用于攝像頭的PMIC“BD86852MUF-C”的特點(diǎn)

用于攝像頭的PMIC(電源管理IC)“BD86852MUF-C”可以為各主要制造商的CMOS圖像傳感器的電源系統(tǒng)提供更好的管理功能。由于僅通過單個(gè)IC即可進(jìn)行電壓設(shè)置和時(shí)序控制，因此可將安裝面積減少約41%，從而有助于車載攝像頭模塊實(shí)現(xiàn)小型化。另外，由于電路結(jié)構(gòu)可將集中在攝像頭用PMIC上的熱量分散開，因此通過抑制發(fā)熱量，實(shí)現(xiàn)了78.6%的高轉(zhuǎn)換效率，有助于進(jìn)一步降低功耗。

特點(diǎn)1. 針對CMOS圖像傳感器優(yōu)化了功能，電路板面積更小

CMOS圖像傳感器是車載攝像頭的主要器件，制造商不同，其驅(qū)動(dòng)電壓設(shè)置和時(shí)序控制也不同，并且需要使用很多外置部件構(gòu)成?！癇D86852MUF-C”配備了可設(shè)置主要CMOS圖像傳感器的驅(qū)動(dòng)電壓和時(shí)序控制的引腳，從而無需驅(qū)動(dòng)電壓設(shè)置和時(shí)序控制用的外置部件。因此，與以往產(chǎn)品相比，部件數(shù)量和安裝面積顯著減少，這將有助于車載攝像頭模塊的小型化。

特點(diǎn)2.轉(zhuǎn)換效率高，有助于降低功耗

本產(chǎn)品通過外置LDO 向CMOS圖像傳感器供電，從而可將集中在IC中的熱量分散開。通過抑制整個(gè)電路的發(fā)熱量，實(shí)現(xiàn)高達(dá)78.6%的轉(zhuǎn)換效率，比普通產(chǎn)品提升約4%，有助于進(jìn)一步降低車載攝像頭模塊的功耗。此外，還可以縮短CMOS圖像傳感器和LDO之間的距離，從而可減少對電源線的干擾噪聲，為CMOS圖像傳感器穩(wěn)定供電。

特點(diǎn)3. 具備展頻功能，有助于減少EMI對策的設(shè)計(jì)工時(shí)

本產(chǎn)品在內(nèi)置的開關(guān)穩(wěn)壓器(DC/DC轉(zhuǎn)換器)中配備了展頻功能，可將開關(guān)帶來的EMI噪聲峰值降低約10dB。由于可以在不更換電路板的情況下降低噪聲，因此有助于減少EMI對策的設(shè)計(jì)工時(shí)。

特點(diǎn)4. 內(nèi)置非常適用于攝像頭模塊的電源系統(tǒng)，可確保高可靠性

本產(chǎn)品中內(nèi)置了3個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換器作為攝像頭模塊所需的電源系統(tǒng)。此外，本產(chǎn)品還配備了各種保護(hù)功能，除了可減少外置部件數(shù)量的時(shí)序控制功能外，還有用來監(jiān)控電壓狀態(tài)的Power Good等諸多功能，可以在確保高可靠性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)攝像頭模塊用的低EMI且高效率的電源電路。

小結(jié)：車載攝像頭模塊發(fā)展趨勢最主流的一個(gè)趨勢，就是一個(gè)高解析度的發(fā)展?，F(xiàn)在我們可能市面上看到的主流都是100萬的環(huán)視、后視這種，隨后我們也會(huì)可以看到更高分辨率的一個(gè)攝像頭的推出，前段時(shí)間有國內(nèi)的EV新勢力，發(fā)布了11個(gè)800萬高清攝像頭模組的配置，今后一個(gè)高清攝像頭模組是發(fā)展方向。