摘要

4月國內(nèi)HEV節(jié)能乘用車合計裝機量約為56.9MWh，同比增長61%。

通過高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《中國HEV&48V節(jié)能乘用車月度銷量數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2021年4月國內(nèi)HEV節(jié)能乘用車銷量合計約為4.3萬輛，同比增長59%。

從1-4月份銷量表現(xiàn)來看，除2月份因春節(jié)原因銷量較低之外，其余三個月均保持在4萬輛以上，整個HEV節(jié)能乘用車市場銷量處于穩(wěn)步增長中。

近期高工產(chǎn)業(yè)研究院注意到在344批次公告中我國自主車企長城汽車申報了哈弗H6HEV、魏派拿鐵HEV，此兩款車型將由寧德時代或比亞迪供應(yīng)電芯，由蜂巢能源提供動力總成。

觀致汽車申報了觀致3 HEV，由昆山聚創(chuàng)新能源提供三元電池配套。同時，一汽豐田申報了CROWN KLUGER（皇冠陸放)，這些車型都備受消費者高度關(guān)注，GGII預(yù)計新車上市后將促進提升HEV節(jié)能乘用車市場總銷量。

整個4月份HEV節(jié)能乘用車銷量全部為合資企業(yè)，廣汽本田、一汽豐田、廣汽豐田、東風本田占比均在20%以上。

從車型銷量排名來看，雷凌、卡羅拉、艾力紳位列前三，其中，雷凌、卡羅拉持續(xù)穩(wěn)居銷量排名前二位置。

從HEV車型電池裝機量來看，2021年4月國內(nèi)HEV節(jié)能乘用車合計裝機量約為56.9MWh，同比增長61%。其中，鎳氫電池裝機量約32MWh，同比增長68%；三元電池裝機量約24.9MWh，同比增長53%。

編輯：jq