將虛擬發(fā)動機(jī)標(biāo)定過程引入并永久集成到系統(tǒng)中，需要進(jìn)行一系列技術(shù)調(diào)整，但這種技術(shù)調(diào)整經(jīng)常面臨著阻力和干擾。為此，企業(yè)及相關(guān)技術(shù)人員有必要對其開展系列化的研究。

0 前言

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未來動力系統(tǒng)的開發(fā)為標(biāo)定人員帶來了巨大挑戰(zhàn)。例如，具有多種運(yùn)行策略的混合動力系統(tǒng)較為復(fù)雜，并且有著較高的技術(shù)要求。標(biāo)定人員僅以傳統(tǒng)的工作方法已無法全面了解整個系統(tǒng)的內(nèi)在關(guān)系，因此通常無法在指定的時間內(nèi)完成任務(wù)。虛擬工作技術(shù)為標(biāo)定人員的工作開展提供了新機(jī)遇與技術(shù)支持。

新技術(shù)的集成也會帶來很多問題，這不僅有技術(shù)方面的原因，同時還存在著公司內(nèi)部缺乏溝通或溝通過程并不透明等情況。此外，標(biāo)定人員在接受全新技術(shù)時，通常會缺乏開放性和靈活性。

在上述背景下，本文從商業(yè)心理學(xué)的角度介紹1種可將虛擬發(fā)動機(jī)標(biāo)定技術(shù)集成到實(shí)際開發(fā)環(huán)境中的方法。

1 虛擬發(fā)動機(jī)標(biāo)定技術(shù)

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為了滿足發(fā)動機(jī)的標(biāo)定要求，近年來出現(xiàn)了全新的工作技術(shù)，以協(xié)助標(biāo)定人員開展常規(guī)工作（圖1）。例如，針對部分復(fù)雜而昂貴的車型的標(biāo)定工作已從道路移至試驗(yàn)臺或虛擬仿真環(huán)境中。

然而，全新的工作方法和輔助工具通常不被標(biāo)定人員所輕易接受。該現(xiàn)象源于多種原因，這些原因在各公司和部門中的影響也有所不同。其中1項(xiàng)重要原因是新技術(shù)通常有著較高的專業(yè)知識要求，標(biāo)定人員在短期內(nèi)要對其進(jìn)行充分掌握并不容易。同時，對虛擬發(fā)動機(jī)標(biāo)定的期望過高也是原因之一。此外，許多標(biāo)定任務(wù)的執(zhí)行時間較為有限，標(biāo)定人員往往沒有足夠的時間來熟悉新方法，這阻礙了新方法和新技術(shù)的推廣與應(yīng)用。

對已接受了相關(guān)培訓(xùn)的標(biāo)定人員進(jìn)行仔細(xì)觀察后可發(fā)現(xiàn)，通常其并不信任新技術(shù)，更偏向于使用經(jīng)過驗(yàn)證的成熟方法。因此，該系統(tǒng)還需要進(jìn)行調(diào)整，從而可使標(biāo)定人員在工作過程中更容易接受虛擬標(biāo)定技術(shù)。

2 變更過程

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引入虛擬發(fā)動機(jī)標(biāo)定技術(shù)，并將其應(yīng)用到實(shí)際工作過程中，意味著會遇到一系列阻力和干擾。主要原因是，任何對慣用方法進(jìn)行的永久性更改都意味著從業(yè)人員要離開熟悉和習(xí)慣的舒適區(qū)。任何變化最初都意味著不確定、不方便及重新定位。對此最常見的反應(yīng)是標(biāo)定人員拒絕更改并重新采用熟悉的工作方法。

因此，實(shí)現(xiàn)成功調(diào)整的關(guān)鍵是要盡早告知標(biāo)定人員采用新方法的原因和目的，并在變更過程中為其提供技術(shù)支持。

因此，不僅要考慮變化過程，還要考慮到標(biāo)定人員的實(shí)際感受。為了實(shí)現(xiàn)成功調(diào)整，企業(yè)管理人員必須考慮到整個系統(tǒng)并建立必要的框架條件。為此，企業(yè)管理人員還需要開展分析，并充分體現(xiàn)出帶有創(chuàng)造精神的公司文化。當(dāng)集成虛擬標(biāo)定工具出現(xiàn)問題時，部分企業(yè)僅增加了對技術(shù)流程的分析工作。

管理人員需要在企業(yè)內(nèi)部清晰傳達(dá)有關(guān)虛擬發(fā)動機(jī)標(biāo)定技術(shù)的前景，并將自身定位為變更的支持者。

這表示該措施受到高度重視，并代表了公司管理層的意愿。同時，管理人員還應(yīng)提及變更原因和未來將要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)（降低現(xiàn)有風(fēng)險或利用現(xiàn)有機(jī)會），以透明和清晰的方式確保標(biāo)定人員能最大程度地了解調(diào)整過程。管理人員之間持續(xù)保持溝通也有著較高重要性。如果變更過程得不到管理人員的全力支持，那么新技術(shù)的推廣將會更加困難。

企業(yè)管理人員需要更詳細(xì)地研究企業(yè)文化。為了使大部分流程實(shí)現(xiàn)成功轉(zhuǎn)型，有必要使每位標(biāo)定人員都能以最佳方式參與調(diào)整過程。這包括使標(biāo)定人員在采用新方法時能進(jìn)行獨(dú)立的思考和行動，能作出自我決策并有一定的容錯性。開展此項(xiàng)工作的前提是企業(yè)要有一定的容錯機(jī)制和寬松的工作氛圍。在其影響下，員工犯錯誤不會受到過度懲罰，而是被認(rèn)為是1種改善自我的學(xué)習(xí)機(jī)會。虛擬標(biāo)定人員、傳統(tǒng)標(biāo)定人員和相關(guān)管理人員之間必須建立起富有成效的工作氛圍和信任心態(tài)，從而允許所有參與者提出具有一定建設(shè)性的公開反饋。另一方面，企業(yè)管理人員還需要采取相關(guān)措施，使改革能在短期內(nèi)獲得成功。為了充分應(yīng)對此類需求，負(fù)責(zé)推動改革的企業(yè)高層管理應(yīng)配合其他管理人員，以作好相應(yīng)準(zhǔn)備。

3 定義與目標(biāo)

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在采用虛擬發(fā)動機(jī)或基于模型而開展標(biāo)定工作時，為了確保企業(yè)內(nèi)部對概念和操作的理解達(dá)成一致，管理人員應(yīng)將這些概念和操作過程進(jìn)行明確定義，并將其存儲在可自由訪問的詞匯表或常見問題解答（FAQ）中。在計(jì)劃采用虛擬工作技術(shù)之前，管理人員應(yīng)先明確目標(biāo)，并確定后續(xù)應(yīng)開展的任務(wù)。并非每個任務(wù)都應(yīng)采用虛擬標(biāo)定技術(shù)，但將2種應(yīng)用結(jié)合在一起通常會取得良好的成效。

4 人員安排

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此外，確定并安排合適的人員也有著較高的重要性。這關(guān)系到虛擬標(biāo)定過程能否成功投入應(yīng)用。第一步應(yīng)定義并記錄虛擬標(biāo)定工作對標(biāo)定人員的要求，由此得出必要的技能、方法和專業(yè)資格，然后將其轉(zhuǎn)化為目標(biāo)概況和工作要求。上述要求應(yīng)由相關(guān)能力診斷專家和人力資源經(jīng)理等專業(yè)人員來完成。下一步則是應(yīng)將確定的目標(biāo)概況與標(biāo)定人員現(xiàn)有的技術(shù)能力及從業(yè)資格進(jìn)行比較，并得出匹配性較好和可能存在差異的方面。管理人員可以采用各種能力診斷工具對標(biāo)定人員進(jìn)行檢查，例如績效審核和性格分析程序等。

在此基礎(chǔ)上，企業(yè)管理人員可以為每個標(biāo)定崗位量身定制其獨(dú)有的發(fā)展措施，然后可有針對性地尋找滿足要求的特定人員。

5 員工發(fā)展措施和培訓(xùn)

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管理人員除了需要針對標(biāo)定人員的標(biāo)準(zhǔn)化和個性化開展培訓(xùn)之外，還要持續(xù)為其提供虛擬發(fā)動機(jī)模型和仿真培訓(xùn)，同時與試驗(yàn)臺或車輛測量結(jié)果的比較也有著較高重要性。因此，為達(dá)成管理目標(biāo)，需要技術(shù)專家為新方法提供技術(shù)支持。

6 創(chuàng)建數(shù)據(jù)與模型

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目前，標(biāo)定人員在測量數(shù)據(jù)或創(chuàng)建模型時，通常不會對其真實(shí)性進(jìn)行最終的檢查。未經(jīng)驗(yàn)證的數(shù)據(jù)和模型隨后會被其他標(biāo)定人員所使用，但無法準(zhǔn)確地對質(zhì)量進(jìn)行評估。因此，將來在創(chuàng)建數(shù)據(jù)或模型時，管理人員應(yīng)對數(shù)據(jù)和模型進(jìn)行驗(yàn)證，并添加質(zhì)量文檔。

同時，管理人員需要將數(shù)據(jù)、模型和質(zhì)量文檔集中存儲，以供每位標(biāo)定人員使用。如果其他標(biāo)定人員在使用這些數(shù)據(jù)和模型時發(fā)現(xiàn)了錯誤，則必須將其記錄在質(zhì)量文檔中。上文提及的企業(yè)容錯性制度可為該改革過程提供支持。

7 靈活的工作方法

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在標(biāo)定人員進(jìn)行集成虛擬標(biāo)定時，還應(yīng)考慮最后1個關(guān)鍵點(diǎn)。如果虛擬標(biāo)定人員在項(xiàng)目中協(xié)助傳統(tǒng)標(biāo)定人員（圖6），雙方應(yīng)持續(xù)交換信息，從而盡量減少開發(fā)步驟。通過這種方式，虛擬標(biāo)定人員能得到快速反饋，并能有效避免偏離實(shí)際的開發(fā)目標(biāo)。同時，傳統(tǒng)標(biāo)定人員可協(xié)同開展虛擬標(biāo)定工作，從而更好地了解概況，并逐漸獲取該領(lǐng)域的專業(yè)知識。

8 結(jié)論

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集成虛擬發(fā)動機(jī)標(biāo)定是1項(xiàng)有著深遠(yuǎn)影響的技術(shù)方案，基于此而開展的調(diào)整過程涉及到挑戰(zhàn)、時間及實(shí)施成本。采用虛擬發(fā)動機(jī)標(biāo)定技術(shù)的目標(biāo)是為標(biāo)定人員提供1種全新的工作方法，從而簡化其在日益復(fù)雜的動力系統(tǒng)領(lǐng)域中的工作。盡管如此，虛擬發(fā)動機(jī)標(biāo)定并不會完全取代傳統(tǒng)標(biāo)定過程。

除了采用全新的虛擬工作方法之外，標(biāo)定人員對相關(guān)技術(shù)的深入學(xué)習(xí)也至關(guān)重要。在該情況下，企業(yè)應(yīng)為每位標(biāo)定人員提供最佳支持，及時開展相關(guān)培訓(xùn)，使其成為技術(shù)調(diào)整過程的重要基礎(chǔ)和支柱。

本文發(fā)表于《汽車與新動力》雜志2021年第1期

作者：［德］H.IHME-SCHRAMM等

原文標(biāo)題：干貨 | 集成到實(shí)際開發(fā)環(huán)境中的虛擬發(fā)動機(jī)標(biāo)定技術(shù)

文章出處：【微信公眾號：汽車與新動力】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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