當?shù)貢r間5月7日，全美最大成品油輸送管道的運營商Colonial Pipeline公司遭黑客勒索軟件攻擊，被迫全面暫停運營。截至9日，管道主干線仍然中斷，公司尚未給出恢復日期。

作為美國本土石油運輸?shù)囊粭l“大動脈”，該管道為東海岸供應(yīng)了45%的汽油、柴油、航空燃料，還為軍方供油?！都~約時報》評價，襲擊事件暴露出美國基礎(chǔ)設(shè)施的脆弱，是“令人不安的信號”。

專家警告，如果未來幾天內(nèi)不解決這個問題，美國東南部各州將首當其沖，迅速出現(xiàn)大規(guī)模油料短缺。部分地區(qū)已出現(xiàn)恐慌囤油的跡象。9日晚，美國能源部宣布17個受影響的州及華盛頓特區(qū)進入緊急狀態(tài)，解除多項對公路運油的限制。

遭黑客勒索后主動中斷運營，公司：尚無具體恢復時間表

綜合美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）、路透社，Colonial Pipeline公司9日在聲明中表示，目前輸油管道部分中轉(zhuǎn)站之間的供應(yīng)已恢復，但4條主干線仍然中斷，且沒有恢復的具體時間表。

“得知遭到攻擊后，公司主動關(guān)閉了部分系統(tǒng)以避免威脅擴大。這導致所有管線暫時停運，也影響到部分IT系統(tǒng)，我們正在積極研究重啟系統(tǒng)?！甭暶髡f。

自上周五（7日）遭到黑客勒索軟件攻擊后，總部位于佐治亞州的Colonial Pipeline已聘請一家第三方網(wǎng)絡(luò)安全公司開展調(diào)查，且正與美國能源部合作、研究恢復運營。美國聯(lián)邦調(diào)查局、國土安全部也參與調(diào)查。

關(guān)于襲擊者的身份尚沒有正式結(jié)論。《華爾街日報》稱，不能確定是由犯罪組織還是國家所為。路透社、英國廣播公司（BBC）則援引知情人士稱，作案的是一個名為“黑暗面”（Darkside）的黑客組織，“年輕且專業(yè)”，據(jù)稱在前蘇聯(lián)加盟國地區(qū)活動。他們滲透進公司內(nèi)網(wǎng)后挾持了約100GB的資料文件，要求支付贖金，否則就會在互聯(lián)網(wǎng)上公開。

而Colonial Pipeline公司拒絕透露是否會支付贖金，強調(diào)目前的工作重心是“安全且高效地重啟服務(wù)、恢復正常運營”。但聲明中沒有給出具體的時間表?！爸挥性谖覀兿嘈拍艽_保安全、且符合所有聯(lián)邦規(guī)定的基礎(chǔ)上，才會全面恢復系統(tǒng)?！?/p>

美東海岸供油“大動脈”斷線，有地區(qū)現(xiàn)恐慌囤油

Colonial Pipeline運營的管線建成于1963年，從得克薩斯州休斯敦出發(fā)，一路北上抵達紐約港，全長5500英里（約合8900公里），途經(jīng)12個州，是美國最大的成品油運輸管道。

據(jù)公司官網(wǎng)介紹，這條管線平均每日輸油可達1億加侖（約合37.9萬立方米），相當于250萬桶。管線為美國東海岸地區(qū)供應(yīng)了45%的汽油、柴油、航空燃料，還為軍事基地提供油料補給。

《紐約時報》承認，占據(jù)東海岸地區(qū)近半燃油供應(yīng)的管道因網(wǎng)絡(luò)攻擊而癱瘓，暴露出美國基礎(chǔ)設(shè)施的脆弱，是一個“令人不安的信號”。

受此影響，9日當天，美國原油市場油價一度上漲4%，收盤時有所回落，漲2%，報每加侖2.16美元。有關(guān)業(yè)界分析人士的共識是，如果未來數(shù)天內(nèi)問題得不到解決，沿線大量地區(qū)將出現(xiàn)“多米諾骨牌”效應(yīng)，引發(fā)大面積油料短缺、油價上漲。

《紐約時報》9日文章稱，目前為止，事態(tài)對美國本土的油料供應(yīng)“幾乎沒有造成影響”。按美國汽車協(xié)會統(tǒng)計，上周末普通汽油均價為每加侖2.96美元，各地并未出現(xiàn)油價大幅波動。這部分源于東海岸油料儲備尚比較充分，且疫情期間的消費量未見起色。

不過，僅憑這些儲備無法支撐太久。美國東北地區(qū)汽油供應(yīng)儲備（NGSR）在紐約、波士頓與南波特蘭三個地區(qū)僅有100萬桶汽油儲備，甚至不夠當?shù)仄骄惶斓南M量。更早被波及的東南部地區(qū)，今年的儲備要比往年更低。雖然可以走海運從加拿大、歐洲與南美洲進口石油，但“遠水救不了近火”。

美國數(shù)據(jù)服務(wù)商GasBuddy公司發(fā)現(xiàn)，Colonial管線所經(jīng)過的地區(qū)，5月8日的油價比前一周上漲了4%。英國《金融時報》評論，“這意味著消費者擔心汽油短缺可能持續(xù)更久，出現(xiàn)了一定程度的恐慌購買。”

專家：未來兩天不解決，會有“大麻煩”

休斯敦石油咨詢公司Lipow Oil Associates總裁安德魯·利普認為，中斷供油一兩天只是“小麻煩”，但如果持續(xù)四到五天，局勢就會惡化，尤其是對中大西洋州與美國東南部的大面積地區(qū)造成嚴重影響。

他解釋，一旦管線各節(jié)點斷油到第四、第五天，短缺就會傳導至加油站與消費者身上。有專家對BBC表示，斷油會呈現(xiàn)出“多米諾骨牌”效應(yīng)，從亞特蘭大與田納西開始，一直蔓延到紐約。

其中，亞特蘭大的哈茨菲爾德·杰克遜機場，曾長期是全世界民航客運流量最繁忙的中轉(zhuǎn)站（2020年被廣州白云國際機場取代）。一旦航空燃油供應(yīng)無法保障，可能造成大規(guī)模航班延誤。

管線中斷也導致大量成品油積壓在得克薩斯州的煉油廠，迫使廠方考慮減少產(chǎn)量。這對于正試圖逐步走出疫情沖擊的美國經(jīng)濟來說，顯然不是好消息。

據(jù)CNN，白宮新聞發(fā)言人表示，拜登上周末聽取了相關(guān)簡報，并安排成立跨部門聯(lián)合小組，由能源部牽頭評估可能出現(xiàn)的各種情況、準備應(yīng)對方案。

5月9日晚，美國能源部宣布17個受影響的州以及華盛頓特區(qū)進入緊急狀態(tài)，基本上覆蓋了Colonial Pipeline管線所經(jīng)過的地區(qū)。聲明解除了多項針對公路運輸汽油、柴油、航空燃料的限制措施，允許延長油罐車司機的上路時間。

編輯：jq