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紅外熱成像技術(shù)與車載智能輔助駕駛技術(shù)的完美交融

MEMS ? 來源:MEMS ? 作者:MEMS ? 2021-05-09 08:23 ? 次閱讀
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5月7日-5月9日,在延期兩個(gè)月之后,2021深圳(國際)智慧出行、汽車改裝及汽車服務(wù)業(yè)生態(tài)博覽會(huì)( AAITF 2021)在深圳國際會(huì)展中心(新館)盛裝啟幕。作為國際汽車改裝服務(wù)業(yè)的盛會(huì),AAITF展會(huì)一直是交通出行產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo),歷屆都受到行業(yè)內(nèi)外的極大關(guān)注。此次展會(huì)秉承“因變而變、因變而新、因變而大、因變而全”的主導(dǎo)思想,聚焦交通出行全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,全面滲透汽車前裝及后裝市場。

作為國內(nèi)紅外產(chǎn)業(yè)先行者——高芯科技攜手國內(nèi)智能出行創(chuàng)新廠商——軒轅智駕,聯(lián)袂呈現(xiàn)從晶圓級(jí)紅外探測器,到晶圓級(jí)模組,再到車載輔助駕駛系統(tǒng)的一整套紅外產(chǎn)業(yè)化系列產(chǎn)品,促成紅外熱成像技術(shù)與車載智能輔助駕駛技術(shù)的完美交融。

車載智能輔助駕駛技術(shù)主要依托于各類傳感器,而紅外芯片就是其中之一。搭載紅外芯片的車載智能駕駛系統(tǒng),探測距離更遠(yuǎn),還能識(shí)別檢測對(duì)象的類型——人、動(dòng)物或無生命障礙物。它不受眩光影響,在各類視覺受限的環(huán)境條件(眩光、黑夜、雨雪、霧霾、砂塵等)下都能夠清晰成像,提前預(yù)警危及交通安全的風(fēng)險(xiǎn)信息,確保交通出行安全。

另外,紅外熱成像技術(shù)也已經(jīng)應(yīng)用于車載智能座艙領(lǐng)域,用于感測駕駛員和乘客的活動(dòng)狀態(tài),如管理車輛HVAC系統(tǒng),相應(yīng)地調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、座椅加熱及車內(nèi)通風(fēng)等功能,確保車載人員的舒適駕乘。

本次展會(huì)高芯科技的主題是“車載紅外夜視芯方案”。這個(gè)“芯”指的就是晶圓級(jí)封裝紅外探測器。作為當(dāng)下全球紅外芯片圈的“流量擔(dān)當(dāng)”,晶圓級(jí)封裝紅外探測器體積更小、重量更輕、成本更低。高芯科技已經(jīng)批產(chǎn)的面陣規(guī)格從120×90到640×512的晶圓級(jí)封裝紅外探測器和超微型晶圓級(jí)紅外模組都在展臺(tái)上悉數(shù)亮相?;谠撎綔y器及模組集成的車載夜視系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更緊湊、成本更低、集成更快捷。

高芯科技作為首家實(shí)現(xiàn)晶圓級(jí)封裝紅外探測器量產(chǎn)的國內(nèi)企業(yè),其成熟先進(jìn)的工藝制程,牢牢把控的核心技術(shù),都是實(shí)現(xiàn)批量交付紅外探測器的穩(wěn)定保證。

高芯科技首次參加AAITF展,這次嘗試不僅只是為了展示單一的紅外探測器或者組件,而是期許通過展現(xiàn)紅外探測器及組件在汽車輔助駕駛領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用,帶動(dòng)更多貼近大眾日常生活的熱成像應(yīng)用的實(shí)際落地。

本次高芯科技&軒轅智駕聯(lián)合展位位于汽車科技電子展區(qū),整個(gè)展區(qū)也是以智能汽車電子產(chǎn)品為主,高芯科技作為紅外探測器制造商,希望借力廣大友商豐富的系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn),共同打造從芯片、模組到整機(jī)以及整套應(yīng)用技術(shù)解決方案的一站式完整產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)造出更多智能電子終端產(chǎn)品,讓紅外熱成像技術(shù)持續(xù)為更多民生領(lǐng)域賦能。

責(zé)任編輯:lq

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原文標(biāo)題:中國紅外探測器先行者高芯科技展示車載智能輔助駕駛技術(shù)

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