科達利2021年一季度實現(xiàn)營收8億元，同比增長170%，實現(xiàn)凈利潤0.87億元，同比也增長474%。

進入2021年，科達利（002850）駛?cè)肓税l(fā)展快車道。

一方面，訂單恢復增長，一季度產(chǎn)線處于滿產(chǎn)狀態(tài)，凈利潤同比大幅增長，為全年業(yè)績進一步增長打下堅實基礎。

另一方面，產(chǎn)能建設提速，從1月份至今有多個項目落地，投資金額超過20億元，主要是配套大客戶的產(chǎn)能建設需求，預計后期還將增加投資建設其它生產(chǎn)基地。

科達利Q1業(yè)績亮眼背后，是一季度國內(nèi)新能源汽車市場延續(xù)去年第四季度高增長態(tài)勢，頭部動力電池企業(yè)訂單飽滿，出貨量同比大幅增長，進而帶動結(jié)構(gòu)件市場需求增長。

與此同時，包括寧德時代、比亞迪、中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、瑞浦能源等電池企業(yè)都啟動了新的擴產(chǎn)計劃。動力電池行業(yè)進入新一輪的擴產(chǎn)競賽，要求其供應商就近進行配套產(chǎn)能建設，為科達利進一步擴充產(chǎn)能提供了保障。

隨著下半年產(chǎn)能進一步釋放以及電動汽車銷量進一步增長，科達利全年業(yè)績有望進一步增長，行業(yè)龍頭地位得到進一步鞏固。

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訂單恢復增長迎來開門紅

和2020年同期相比，鋰電材料企業(yè)在2021年第一季度普遍迎來開門紅，訂單和業(yè)績同比增長明顯。

受下游市場需求旺盛帶動，包括上游鋰鹽、六氟磷酸鋰、溶劑（DMC、EC等）、添加劑（VC、FEC等）、正極材料、隔膜、電解液、銅箔、結(jié)構(gòu)件等多種鋰電池原材料在一季度都出現(xiàn)了價格上漲，供應緊缺的現(xiàn)象。

鋰電材料領域普遍處于訂單飽滿、滿產(chǎn)排產(chǎn)狀態(tài)，但企業(yè)仍面臨巨大的交付壓力。

“我們今年春節(jié)期間都處于滿產(chǎn)狀態(tài)，訂單飽滿，超出了公司原來的預期?！笨七_利總經(jīng)理勵建炬對高工鋰電表示，今年一季度新能源汽車產(chǎn)銷兩旺帶動動力電池出貨量同比大幅增長，導致上游原材料出現(xiàn)供應緊缺，企業(yè)短期集中交付壓力突出。

作為國內(nèi)精密結(jié)構(gòu)件的龍頭企業(yè)，科達利采取大客戶集中化戰(zhàn)略，與國內(nèi)外高端電池客戶達成戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)一季度業(yè)績同比大幅增長。

科達利一季度報告顯示，2021年一季度，公司實現(xiàn)營收8億元，同比增長170%，實現(xiàn)凈利潤0.87億元，同比也增長474%。

“去年受疫情影響導致上半年營收比較小，主要是靠下半年拉動，但是今年全年都會保持增長態(tài)勢，今年的主要壓力是產(chǎn)能不足，所以急需擴產(chǎn)?！眲罱ň嬲J為，今年鋰電市場需求旺盛的情況會持續(xù)到年底，公司目前短期的交付會緊張一點，但很快就能調(diào)整過來。

目前，科達利已經(jīng)和寧德時代、中航鋰電、億緯鋰能、欣旺達、比亞迪、力神、瑞浦能源等以及LG、松下、特斯拉、Northvolt、三星、佛吉亞等國內(nèi)外企業(yè)達成了合作。

通過采取大客戶集中戰(zhàn)略，定位高端市場，科達利在鋰電池結(jié)構(gòu)件領域的市場份額持續(xù)提升，為其競逐全球市場打下堅實基礎。

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國內(nèi)外產(chǎn)能建設同步啟動

進入2021年，電池企業(yè)擴產(chǎn)快馬加鞭，帶動上游原材料領域聯(lián)動擴產(chǎn)。

據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計，僅2021年第一季度，國內(nèi)鋰電池（動力、儲能及3C數(shù)碼）投擴產(chǎn)項目多達25起，合計投資金額超1900億元。

其中，僅寧德時代一家電池企業(yè)宣布投資或開工的項目合計金額就超過600億元，規(guī)劃產(chǎn)能約200GWh。

與此同時，包括中航鋰電、億緯鋰能、蜂巢能源、瑞浦能源等電池企業(yè)也啟動了新的產(chǎn)能建設計劃，合計產(chǎn)能規(guī)模和投資金額直追寧德時代。

上述電池企業(yè)新建產(chǎn)能將在未來2-3年內(nèi)集中釋放，進而要求其原料供應商快速擴產(chǎn)跟進提供就近配套服務。

作為國內(nèi)結(jié)構(gòu)件龍頭企業(yè)，科達利也充分感受到下游客戶的強烈擴產(chǎn)配套需求，迅速啟動多個產(chǎn)能建設項目，緊隨高端客戶步伐。

2月4日，科達利發(fā)布公告稱，擬在四川省宜賓市投資設立全資子公司并以自有資金不超過10億元人民幣投資建設科達利四川宜賓新能源動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件項目。該項目已于2月10日正式開工。

科達利落子宜賓旨在就近為電池廠商提供配套。當前，寧德時代正在加快宜賓動力電池生產(chǎn)基地建設，宜賓制造基地1-6期的投資總金額已經(jīng)達到440億元，對應動力電池產(chǎn)能超100 GWh。

隨后，科達利又宣布投資不超過5.2億元和2.25億元，分別建設深圳鋰電池精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)業(yè)總部及研發(fā)基地項目以及惠州動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件三期項目。

今年2月，寧德時代宣布在肇慶建立動力電池生產(chǎn)基地，其中肇慶動力及儲能電池項目（一期）規(guī)劃建設產(chǎn)能25GWh，投資120億元，其目標是力爭2030年底前在廣東規(guī)劃建設150GWh鋰電池產(chǎn)能及相關配套產(chǎn)業(yè)。

通過上述項目建設，科達利將進一步提升其結(jié)構(gòu)件產(chǎn)能規(guī)模，在全國各地形成多個主要的生產(chǎn)基地，從而為其大客戶提供就近配套服務，進一步滿足市場增長需求。

除了國內(nèi)，科達利在國外的生產(chǎn)基地建設也同步啟動，加速國際市場開拓。

1月11日，科達利德國生產(chǎn)基地一期項目正式開工，該項目投資不超過6000萬歐元（約合人民幣4.63億元），主要配套德國的動力電池生產(chǎn)廠商，計劃于明年投產(chǎn)。

與此同時，科達利匈牙利和瑞典生產(chǎn)基地建設也在加速推進，項目分別投資3000萬歐元（人民幣約合2.33億元）和5000萬歐元（約合人民幣3.94億元），預計將在未來一年內(nèi)投產(chǎn)，主要配套歐洲電池客戶。

目前，科達利已經(jīng)獲得了為Northvolt獨供40 GWh方形鋰電池所需的所有殼體的歐洲項目訂單，同時還進入了松下、三星SDI、LG等日韓頭部電池企業(yè)的供應鏈。

“我們今年的主要任務是擴產(chǎn)，今年新增的產(chǎn)能比較多，主要是擴建老基地和建設新基地，將在明年集中釋放。”勵建炬對高工鋰電表示，頭部電池企業(yè)集體擴產(chǎn)對結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生強勁需求，我們也在匹配客戶的擴充節(jié)奏快速擴產(chǎn)跟進。

勵建炬認為，受電動汽車銷量增長帶動，2021年國內(nèi)結(jié)構(gòu)件市場將進一步增長，未來的需求也將持續(xù)增長，而科達利想在市場份額上保持領先地位也必須加快產(chǎn)能擴充。

當前，結(jié)構(gòu)件領域迎來一波擴產(chǎn)潮，但產(chǎn)能大幅擴充背后，結(jié)構(gòu)件企業(yè)也面臨著原材料漲價、電池企業(yè)壓價以及市場競爭加劇等多重壓力和挑戰(zhàn)。

對此，勵建炬表示，科達利會與客戶進行充分的協(xié)商，根據(jù)客戶實際的產(chǎn)能需求進行調(diào)整，對市場變化做出快速反應，與客戶共同成長。

原文標題：【珠海賽緯?頭條】科達利2021快跑

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