“5G+”火了，5G+醫(yī)療、5G+高鐵、5G+物流等應用場景不斷涌現(xiàn)。

工業(yè)和信息化部日前印發(fā)的《“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程推進方案》中提出，到2022年，在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”領域打造5個產(chǎn)業(yè)公共服務平臺，內(nèi)網(wǎng)建設改造覆蓋10個重點行業(yè)，形成至少20大典型工業(yè)應用場景。

5G已成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中的恒久驅(qū)動力。為什么5G獨得工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的青睞，源于5G憑借其技術優(yōu)勢能助力制造業(yè)實現(xiàn)“提質(zhì)、降本、增效”的目標，從而使其走上數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化的道路。 如今，5G在制造業(yè)中有哪些場景的應用，效果如何？對此，雷鋒網(wǎng)特別整理了以下幾種應用場景。

5G+鋼鐵

目前，我國鋼鐵行業(yè)的信息化、自動化水平已經(jīng)躋身國際前列，成為離智能化最近的行業(yè)。在新基建范圍明確后，如何通過5G技術改造傳統(tǒng)制造業(yè)，成為了鋼鐵企業(yè)主要的思考問題。

5G在鋼鐵行業(yè)中的應用場景： 5G+人工智能廢鋼判定系統(tǒng)：依托5G技術可以實時采集廢鋼圖像，基于算法模型對廢鋼自動進行判級，極大降低員工的勞動強度，提升檢驗過程的透明度和可追溯性。

5G+智能點檢：由于鋼鐵廠的設備雜而多，想要實現(xiàn)設備的可管、可控、可視非常困難。借助5G強大的數(shù)據(jù)傳輸速度，智能點檢可以實時的對設備信息進行采集，再通過大數(shù)據(jù)分析處理，對設備狀態(tài)進行預判，做到預知維修。

5G+智慧天車：天車是鋼鐵生產(chǎn)中必不可少的設備之一，它集裝卸、搬運、運輸功能于一身，是決定鋼廠高效運轉(zhuǎn)的關鍵因素。隨著無人化天車系統(tǒng)的普及，對于網(wǎng)絡的需求也日益增高。5G憑借超高速率、超低時延、超強穩(wěn)定等優(yōu)勢成為了無人化天車系統(tǒng)的最佳選擇。

5G+安全生產(chǎn)：由于冶金鋼鐵行業(yè)的特殊性，其安全生產(chǎn)問題尤為突出。通過5G網(wǎng)絡的覆蓋，實現(xiàn)設備巡檢和高危作業(yè)場景，采用5G技術進行無人化操作，通過高清視頻回傳，實現(xiàn)車間內(nèi)吊車的遠程操作，提升生產(chǎn)安全性，減少安全事故發(fā)生。

由此可見，5G在鋼鐵行業(yè)的智能化發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用，它憑一己之力實現(xiàn)了工廠生產(chǎn)、設備、物流、能環(huán)、安全5大核心要素的效能提升，支撐著智慧鋼廠的建設。

5G+農(nóng)業(yè)

農(nóng)業(yè)作為勞動力密集產(chǎn)業(yè)，在生產(chǎn)過程中存在著勞動力成本高、人力資源短缺、效率低下等問題。隨著5G技術的出現(xiàn)，越來越多“黑科技”被應用到現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展過程中，不僅降低了人工成本，還提升了農(nóng)作物的品質(zhì)。5G已然成為降本增效的大功臣。

5G在農(nóng)業(yè)中的應用場景：智慧農(nóng)場、智慧林場、智慧畜牧和智慧漁場。

如果做細分的話則包括以下幾個方面：智慧農(nóng)場：遠程農(nóng)機設備操控、農(nóng)作物監(jiān)測、農(nóng)機設備自動化作業(yè)；智慧林場：森林資源、病蟲害、野生動植物、森林防火監(jiān)測等；智慧畜牧：畜牧生產(chǎn)管理水平，牲畜跟蹤、草場監(jiān)測、牲畜疫情與生長監(jiān)測等；智慧漁場：漁場監(jiān)測、水質(zhì)監(jiān)測、水產(chǎn)品生長情況監(jiān)測、精準魚食投放等。

5G智慧農(nóng)業(yè)的一大特點是以各類智慧器械代替人工，例如智能噴藥、無人駕駛拖拉機、無人機飛防等。農(nóng)場中布置的各類傳感器設備、探頭裝置負責收集信息將實時數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心，管理者基于分析處理后的數(shù)據(jù)信息進行判斷與操作指令的下達，5G能夠讓管理者的命令立即到達并執(zhí)行，整個操作更加精準高效。

目前在廣西、廣州、河南、重慶等多個地區(qū)都啟動了智慧農(nóng)業(yè)建設工作，助力農(nóng)業(yè)向智能化、數(shù)字化、精細化發(fā)向發(fā)展。

5G+汽車

人類第一次汽車工業(yè)革命成就了流水線大規(guī)模的生產(chǎn)，第二次革命實現(xiàn)了汽車的電子化，進入二十一世紀以來，汽車工業(yè)一直在尋求突破性革命性的變革。伴隨著5G時代的到來，以智能化為主要業(yè)態(tài)的第三次革命，為汽車工業(yè)迎來了重要的機遇與變革。

5G技術與汽車的跨界融合產(chǎn)生的豐富智慧互聯(lián)場景，被認為是現(xiàn)階段汽車行業(yè)發(fā)展的重要課題之一，汽車智能化不僅成為了新的發(fā)展趨勢，也將深刻改變?nèi)藗兊某鲂猩睢?/p>

未來，在整車及零部件企業(yè)生產(chǎn)制造過程中，基于5G的工業(yè)無線互聯(lián)網(wǎng)可將工廠內(nèi)部的人、機、物、料、環(huán)進行連接并打通信息孤島，實現(xiàn)生產(chǎn)流程的數(shù)字化，同時也為智能化無人工廠的實現(xiàn)打下基礎。汽車零部件加工方面，特別是在動力系統(tǒng)零部件加工中，5G技術將有廣泛應用。

比如通過在刀具刀柄或機床主軸加裝傳感器及通信模塊，利用5G技術將機床加工參數(shù)與運行狀態(tài)實時發(fā)送至監(jiān)控中心或接受加工指令，可以完成遠程設備狀態(tài)監(jiān)測預警或協(xié)同制造。

整車制造方面，在沖壓車間可利用5G通信技術實現(xiàn)模具檢測數(shù)據(jù)采集和質(zhì)量控制聯(lián)動、基于板材質(zhì)量數(shù)據(jù)采集和線體參數(shù)自適應調(diào)整、產(chǎn)線狀態(tài)數(shù)據(jù)實時采集等。

焊裝車間里5G技術可應用于焊群系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集及靜態(tài)參數(shù)優(yōu)化、基于待焊接零件質(zhì)量數(shù)據(jù)采集的焊接參數(shù)自調(diào)整與優(yōu)化、真實現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集驅(qū)動的虛擬工廠的實時仿真。

未來，智能化AGV是實現(xiàn)物流及工裝運輸、不同工藝單元或生產(chǎn)線組合連接的關鍵裝備，基于5G技術開發(fā)的AGV在實時控制、精確導航方面的優(yōu)勢結合RFID技術，將在整車生產(chǎn)廠內(nèi)物流方面有廣泛應用前景。

5G的出現(xiàn)可以說解決了智能汽車、自動駕駛等新概念對于高速、低延時網(wǎng)絡的需求，促進了汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

5G+航空

伴隨著5G技術的發(fā)展，美國85%的飛機以及歐洲一半以上飛機都實現(xiàn)上網(wǎng)，但是我國僅有不足5%的飛機實現(xiàn)了空中接入互聯(lián)網(wǎng)。顯而易見，對我國來說，5G+航空的融合應用已成為迫切需要解決的問題。

在這一方面，中國商飛利用5G的技術優(yōu)勢聯(lián)合上海聯(lián)通共同打造了國內(nèi)首個5G民航“智慧工廠”。

5G在民航中的應用場景：人員管理：由于大飛機生產(chǎn)涉密性強、安保要求高，對人員出入進行嚴格管理非常重要。通過5G網(wǎng)絡時延低的特性，可以讓人臉與放在“云”端的存儲記錄可形成快速比對，從而大幅提高識別效率。

物品管理：用于大飛機生產(chǎn)的零配件成千上萬，不少工藝仍需要工匠手工完成，“智慧工廠”通過5G網(wǎng)絡承載的精準室內(nèi)定位系統(tǒng)，可以把車間內(nèi)擺放的零配件定位誤差縮小在3厘米以內(nèi)。工匠通過室內(nèi)導航設備，可以迅速地實現(xiàn)物品的歸位。

數(shù)據(jù)采集：通過5G對數(shù)控機床的運行數(shù)據(jù)進行實時采集。在傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)中，產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗環(huán)節(jié)通常放在最后，這是一種事后監(jiān)管；如今，傳感器被植入數(shù)控機床，可實時采集機床運行時的各種數(shù)據(jù)，并立刻把數(shù)據(jù)上傳到智慧平臺或“云”端，再與數(shù)據(jù)模型進行不間斷比對，一旦系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)異常，短時間內(nèi)就能告警。

目前，基于5G的質(zhì)量檢測技術有效提升了零部件檢測效率和質(zhì)量。上海聯(lián)通將AR/VR技術與5G相融，實現(xiàn)大型民機制造工廠的沉浸式體驗，并利用虛擬數(shù)據(jù)及模型與現(xiàn)實空間有機結合，輔助車間設備的巡檢及維護。 從目前項目合作成果來看，上海聯(lián)通將5G技術與邊緣計算、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術進行了有機結合，并融入飛機制造全過程，有效提升飛機制造生產(chǎn)效率、提高飛機裝配質(zhì)量、降低生產(chǎn)運營成本。

5G+煤礦

煤炭行業(yè)作為傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)，具備環(huán)節(jié)多、戰(zhàn)線長、生產(chǎn)系統(tǒng)復雜、管理難度大等特點。井下工作危險是煤礦業(yè)最危險的問題，所以智能化、無人化操作成為了每一個煤礦業(yè)人的期盼。而5G技術的應用就將這一夢想變?yōu)榱爽F(xiàn)實。

煤礦的井下作業(yè)面有6套系統(tǒng)，每套系統(tǒng)采用獨立的光纖通信，數(shù)據(jù)無法融合，有線連接也無法適配礦山最重要的掘進機作業(yè)面，打通礦山地面、井下建設一張網(wǎng)成為了煤礦業(yè)的棘手問題。因5G網(wǎng)絡具備大帶寬、低時延、多連接的特性，自然就成為了煤礦專網(wǎng)建設的關鍵技術。

5G煤礦專網(wǎng)有四個特點：

一是井上井下一張網(wǎng)，生產(chǎn)辦公一張網(wǎng)； 二是網(wǎng)隨業(yè)動，移動覆蓋；三是邊緣計算數(shù)據(jù)不出礦，保障數(shù)據(jù)安全，并進一步降低時延；四是安全，5G NSA組網(wǎng)關鍵設備已經(jīng)獲得煤安認證。

中國移動與陽煤集團、華為公司聯(lián)手打造的全國首座5G智慧煤礦誕生，陽煤集團新元煤礦依托目前國內(nèi)地下最低的5G網(wǎng)——井下534米“超千兆上行”煤礦5G專用網(wǎng)，實現(xiàn)了煤礦智慧化管理，解決了煤炭行業(yè)的諸多痛點問題。這座5G智慧煤礦的誕生為中國煤礦業(yè)向智能化方面發(fā)展奠定了基礎。此外，河南首、山西省也進行著5G智慧煤礦的建設。

八部委聯(lián)合發(fā)布的《關于加快煤礦智能化發(fā)展的指導意見》中提出，到2025年，大型煤礦和災害嚴重煤礦基本實現(xiàn)智能化；到2035年，各類煤礦基本實現(xiàn)智能化，構建多產(chǎn)業(yè)鏈、多系統(tǒng)集成的煤礦智能化系統(tǒng)，建成智能感知、智能決策、自動執(zhí)行的煤礦智能化體系。

5G+港口

作為交通運輸?shù)闹匾獦屑~，港口在促進國際貿(mào)易和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中起著至關重要的作用，全球貿(mào)易中大約有九成的貿(mào)易由海運業(yè)承載。 由于，當前整個港口行業(yè)正面臨勞動力成本持續(xù)攀升、勞動強度大以及人力短缺等諸多挑戰(zhàn)，降本增效、進行自動化升級改造成為了全球港口的共同訴求。港口的智能化和信息化建設已成為提升其核心競爭力的重要手段，也是其降低物流成本、提高物流效率的關鍵所在。5G作為千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要使能技術，在打造智慧港口過程中扮演著關鍵角色。

5G在智慧港口中的應用場景：

無人駕駛：基于5G網(wǎng)絡技術特性，結合MEC技術、智能傳感技術等，能夠?qū)崿F(xiàn)智慧港口無人駕駛集卡遠程遙控指令的高速發(fā)送，以及異常情況下人工遠程遙控無人駕駛集卡的需求。

機械設備遠程控制：依托5G網(wǎng)絡技術特性，借助“端到端”的5G網(wǎng)絡部署，岸橋、場橋與遠程控制中心的數(shù)據(jù)連接采用“5G+有線組網(wǎng)”方式，能夠提高網(wǎng)絡傳輸?shù)目煽啃院挽`活性，結合碼頭操作管理系統(tǒng)、岸橋自動控制系統(tǒng)、場橋自動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)岸橋和場橋遠程控制操作。

智慧安防和應急指揮：在5G網(wǎng)絡技術優(yōu)勢的助力下，將無人機、布控球等前端設備實時拍攝的高清視頻回傳到智慧港口應急指揮調(diào)度中心，實現(xiàn)碼頭實景與大屏視頻畫面同步，大幅提高碼頭指揮調(diào)度人員對港區(qū)現(xiàn)場突發(fā)情況的觀察和判斷能力，提升決策和執(zhí)行效率。目前，中國移動已助力青島港、舟山港、媽灣港等實現(xiàn)了智慧港口的建設，使它們向著智能化方向邁出了堅實的步伐。5G技術已經(jīng)在多行業(yè)多領域有了重要應用，但就目前5G的發(fā)展情況來看，仍舊處于探索階段。想要真正成為賦能千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關鍵技術，仍需努力！
編輯：lyn