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豪威集團(tuán)孫磊:車用攝像頭橫跨30萬(wàn)~800萬(wàn)像素,豪威全球市占超40%

荷葉塘 ? 來源:電子發(fā)燒友 ? 作者:程文智 ? 2021-04-17 00:17 ? 次閱讀
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4月14日,2021慕尼黑上海電子展在上海新國(guó)際博覽中心開幕,來自世界各地的近1000家企業(yè)參加了本次盛會(huì),展示的內(nèi)容有半導(dǎo)體、嵌入式系統(tǒng)傳感器、連接器、無源元件、電源、測(cè)試測(cè)量物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、汽車電子、PCB等。

在這么多的展示內(nèi)容中,汽車電子無疑是最受關(guān)注的,主辦方這次還特意打造了“國(guó)際汽車電子、系統(tǒng)與解決方案主題館”,全方位展示了電子技術(shù)在汽車中的應(yīng)用。在車用CMOS領(lǐng)域占有40%以上份額的豪威集團(tuán)也帶來了其產(chǎn)品和解決方案參展。


圖:豪威集團(tuán)汽車事業(yè)部業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理孫磊。


4月14日,在電子發(fā)燒友網(wǎng)的“汽車電子“直播間,豪威集團(tuán)汽車事業(yè)部業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理孫磊接收了電子發(fā)燒友網(wǎng)的采訪。他在采訪中表示,車載攝像頭將會(huì)是多種汽車傳感器中必不可少的一種傳感器。下面是詳細(xì)采訪內(nèi)容:

在本次慕尼黑上海電子展上,貴公司重點(diǎn)展示的產(chǎn)品和技術(shù)方案有哪些?它們的技術(shù)亮點(diǎn)是什么?

孫磊:豪威集團(tuán)(Omnivision)作為全球領(lǐng)先的圖像傳感器技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,本次展會(huì)OV帶來了最新的高級(jí)車載輔助智能駕駛圖像傳感器解決方案,此解決方案可滿足目前大部分OEM對(duì)自動(dòng)駕駛攝像頭分辨率需求,更高的寬動(dòng)態(tài)范圍有效增加目標(biāo)識(shí)別率,為未來全自動(dòng)駕駛打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

隨著汽車智能化程度越來越高,用到的芯片也越來越多,因此,有人認(rèn)為未來智能汽車競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵將會(huì)是芯片。您是否認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)?為什么?

孫磊:隨著汽車智能化,網(wǎng)聯(lián)化程度越來越高,芯片在汽車成本中的占比將會(huì)越來越高。以往以T2作為供應(yīng)商角色的芯片公司越來越受到汽車行業(yè)的關(guān)注。首先這是一件好事,由于車規(guī)級(jí)芯片門檻較高,需求量激增會(huì)大大促進(jìn)汽車級(jí)芯片行業(yè)發(fā)展,增加人力和資源的投入形成百家齊放的市場(chǎng)氛圍。

不過智能汽車不僅僅光靠芯片就可以解決人們對(duì)未來出行方式的期待,車路協(xié)同,自動(dòng)駕駛,法律法規(guī),新能源產(chǎn)業(yè)等等因素都將或多或少的影響未來智能汽車的競(jìng)爭(zhēng),總結(jié)一句話就是未來可期。


圖:電子發(fā)燒友行業(yè)分析師程文智(左)在采訪豪威集團(tuán)汽車事業(yè)部的孫磊(右)。

目前車用CMOS圖像傳感器以多少像素為主?您如何看待車用CMOS圖像傳感器的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)?

孫磊:目前智能汽車對(duì)攝像頭需求量比較大,應(yīng)用種類也比較多,艙內(nèi)艙外各種應(yīng)用像素需求可以橫跨30萬(wàn)~800萬(wàn)像素。應(yīng)用的種類也非常多,包括艙內(nèi),艙外、DMS等等。未來汽車中將會(huì)有很多地方要用到攝像頭。

汽車行業(yè)內(nèi)的攝像頭發(fā)展速度相比消費(fèi)電子來說稍微慢一點(diǎn)。目前駕艙內(nèi)主要以百萬(wàn)級(jí)像素的高清攝像頭為主。不過,自動(dòng)駕駛對(duì)攝像頭的要求要更高一些,因?yàn)樗枰吹酶h(yuǎn),更清楚。

整體技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)還是再往高分辨率,高像素方向發(fā)展。此外,DMS駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)紅外攝像頭需求也有自己的技術(shù)需求。

目前汽車中使用的傳感器種類有很多,比如攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等等,您如何看待傳感器在汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)?豪威科技有何布局?

孫磊:攝像頭作為汽車的眼睛,在智能汽車市場(chǎng)中有著非常高的普及型,單車攝像頭數(shù)量也在不斷提高,現(xiàn)在有不少新能源汽車的單車攝像頭數(shù)量在10顆以上。雖然汽車中還有毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器,但其實(shí)不同車企有不同的策略,比如特斯拉就沒有使用激光雷達(dá)。不管怎么樣,我們認(rèn)為攝像頭在汽車中是必不可少的。

豪威集團(tuán)作為有著15年以上經(jīng)驗(yàn)的車規(guī)級(jí)CMOS圖像傳感器供應(yīng)商,目前在全球汽車市場(chǎng)中占有超過40%的份額,未來會(huì)不斷推出滿足各種市場(chǎng)應(yīng)用需求的產(chǎn)品,滿足全球車載市場(chǎng)的需求。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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