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汽車空調系統(tǒng)部件儲液干燥器的組成結構以及故障檢修

汽車電器電路電瓶學習中心 ? 來源:拼命偷懶三郎 ? 作者:拼命偷懶三郎 ? 2021-03-31 14:22 ? 次閱讀
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摘要:看完本文你會學到汽車空調系統(tǒng)部件儲液干燥器的組成結構以及故障檢修。

儲液干燥器是什么?

儲液干燥器汽車空調系統(tǒng)的一個部件,作用是保證系統(tǒng)的正常工作。

具體工作方式有點像安檢,通過設置關卡(儲液干燥器)將多余的制冷劑、水分、雜質或贓物等攔截,以保證空調系統(tǒng)的正常工作。

儲液干燥器結構組成

儲液干燥器結構如下圖所示,由濾清材料、干燥劑和出液管組成。

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儲液干燥器的檢修

1.堵塞

儲液干燥器的常見故障是堵塞,當空調系統(tǒng)不系統(tǒng)部件破損或者汽車發(fā)生事故時,空調系統(tǒng)中會有過多鐵屑、雜質進入儲液干燥器,進而造成空調系統(tǒng)的堵塞,維修時只要檢查干燥罐前后的溫度或者壓力差很容易判斷系統(tǒng)是否出現堵塞現象,出現堵塞更換儲液干燥器。

2.水分過多,空調一會制冷,一會不制冷

在維修空調過程技師經常把拆開的空調管路放在一邊,等待新的配件或者其他空調故障等情況導致制冷劑管路暴露的空氣中時,干燥罐會吸收過多空氣中的水分而失去干燥的作用,使得空調系統(tǒng)中出現冰堵的故障。具體故障現象是:空調一會制冷,一會不制冷。解決方法:更換空調儲液干燥罐。

原文標題:汽車空調一會制冷,一會不制冷是什么原因?

文章出處:【微信公眾號:汽車電子電路研究中心】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

責任編輯:haq

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原文標題:汽車空調一會制冷,一會不制冷是什么原因?

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