近日，由新華社傾力打造的中外文融媒體旗艦欄目《全球連線》聚焦天津港最新發(fā)展成果，以“第一視角+深度體驗(yàn)”的方式，全媒呈現(xiàn)了天津港建設(shè)世界一流綠色智慧樞紐港口、服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的生動(dòng)實(shí)踐。 其中，主線科技數(shù)十臺(tái)完全無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡登臺(tái)亮相，全方位展現(xiàn)了港口自動(dòng)化水平運(yùn)輸作業(yè)流程，成為此次新華社報(bào)道焦點(diǎn)。

作為天津港智慧港口建設(shè)的深度參與者，主線科技將自主研發(fā)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)與港口水平運(yùn)輸作業(yè)體系深度融合，成功助力天津港實(shí)現(xiàn)“傳統(tǒng)集裝箱碼頭自動(dòng)化改造”，取得顯著的降本增效成果，遙遙領(lǐng)先行業(yè)同類(lèi)港口自動(dòng)化升級(jí)解決方案。 根據(jù)天津港最新發(fā)布數(shù)據(jù)，應(yīng)用了主線無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車(chē)，碼頭整體作業(yè)效率提升近20%，其中在最近“新明州76”輪裝卸作業(yè)中，更是一舉創(chuàng)下最高單橋效率36.7自然箱/小時(shí)和單班作業(yè)箱量1171自然箱兩項(xiàng)自動(dòng)化碼頭作業(yè)歷史新紀(jì)錄。 截至2021年1月，主線科技無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡車(chē)隊(duì)已在天津港運(yùn)營(yíng)作業(yè)超15萬(wàn)小時(shí)，累計(jì)運(yùn)輸集裝箱34萬(wàn)TEU，自動(dòng)駕駛運(yùn)行總里程超40萬(wàn)公里。

圖：主線無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡夜間整船作業(yè) 與此同時(shí)，主線科技與天津港、中汽中心共同打造了全國(guó)首個(gè)港口自動(dòng)駕駛示范區(qū)，以推動(dòng)港口自動(dòng)駕駛行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，進(jìn)一步加速自動(dòng)駕駛技術(shù)在智慧港口的規(guī)模化商業(yè)落地。 目前，主線科技正積極參與建設(shè)天津港C段“新一代智能化集裝箱碼頭”，已有6輛無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡參與全流程試運(yùn)營(yíng)作業(yè)。

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