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剖析如何做好一款4D高分辨毫米波雷達(dá)

iIeQ_mwrfnet ? 來(lái)源:毫米波雷達(dá)技術(shù)雜貨鋪公 ? 作者:毫米波雷達(dá)技術(shù)雜 ? 2021-04-05 10:15 ? 次閱讀
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毫米波雷達(dá)的發(fā)展趨勢(shì)是智能+高分辨

做好一款毫米波雷達(dá)本身是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,所以我不可能會(huì)像標(biāo)題那樣面面俱到講毫米波雷達(dá)的方方面面。這篇文章主要和大家聊聊如何從算法及功能層面做好4D 高分辨毫米波雷達(dá)(4D High Resolution Radar,以下簡(jiǎn)稱(chēng)4D Radar),咱們開(kāi)始。

啥是4D Radar

首先4D指的是(range, velocity, azimuth,elevation),有時(shí)候有的廠家為了唬人,加上RCS這個(gè)維度,就成了5D radar,那么4D Radar相較于傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)主要強(qiáng)勢(shì)在這一個(gè)方面:

cluster數(shù)目是傳統(tǒng)雷達(dá)的數(shù)十倍(一般為數(shù)萬(wàn)cluster/秒),如此致密的cluster也就換了一個(gè)更洋氣的名字,點(diǎn)云(point cloud),隔壁激光雷達(dá)可能會(huì)投來(lái)鄙視的目光。。。

需要指出的是,做毫米波雷達(dá)不會(huì)一味追求點(diǎn)云數(shù)量,一味追求點(diǎn)云計(jì)算量上去了不說(shuō),也產(chǎn)生了許多冗余信息,沒(méi)必要。所以,這里的點(diǎn)云是指有效點(diǎn)云,也就是說(shuō),我們不僅要看點(diǎn)云的量,更要看點(diǎn)云的質(zhì)。那如何提高點(diǎn)云數(shù)量及質(zhì)量我們待會(huì)再聊。如此致密的點(diǎn)云使得4D雷達(dá)有時(shí)候又被稱(chēng)為4D成像雷達(dá)(4D Imaging Radar)。

4D radar 能干啥

說(shuō)白了,4D毫米波雷達(dá)最強(qiáng)勢(shì)的點(diǎn)就是提供高質(zhì)量的點(diǎn)云,而高質(zhì)量的點(diǎn)云卻極大得擴(kuò)展了毫米波的應(yīng)用范圍。

過(guò)去啊,毫米波雷達(dá)最多在ADAS混出個(gè)樣,也就是在L2,L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛刷刷存在感。再往上走,也就是高級(jí)別無(wú)人駕駛(L4,L5)就慘啦,低聲下氣,一直要看激光雷達(dá)的眼色,甚至還比不過(guò)攝像頭。即是好說(shuō)歹說(shuō)配備了毫米波雷達(dá),往往也是做陪襯(數(shù)據(jù)融合,實(shí)際中對(duì)毫米波雷達(dá)的輸出往往置信度較低)。怎么辦,想出人頭地就得猥瑣發(fā)育,臥薪嘗膽。如今,4D Radar的推出無(wú)疑為毫米波雷達(dá)家族進(jìn)入高級(jí)無(wú)人駕駛鋪平道路,提供了更多可能性!主要是4D雷達(dá)太能干了,不信請(qǐng)看:

環(huán)向毫米波雷達(dá)感知

Freespace

自動(dòng)泊車(chē)(APS)

目標(biāo)分類(lèi)(Classification)

局部定位(Localization)

landmark based SLAM

以上功能都是過(guò)去毫米波雷達(dá)薄弱的點(diǎn),也就是激光雷達(dá)鄙視毫米波雷達(dá)的底氣。往后我會(huì)逐一介紹每個(gè)功能應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)等。4D radar 目前什么水平目前國(guó)內(nèi)外知名雷達(dá)廠商都在積極布局4D Radar,因?yàn)樗_實(shí)代表未來(lái)的感知技術(shù)方向。國(guó)內(nèi)玩家主要是先搞個(gè)樣機(jī),展現(xiàn)一下強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,估計(jì)也可以解決部分融資需求,但離量產(chǎn)還有距離。圖1 是國(guó)內(nèi)森斯泰克點(diǎn)云雷達(dá)實(shí)測(cè)效果圖,可以看到點(diǎn)云及其致密,為豐富應(yīng)用提供基礎(chǔ)。

圖1 Sensor Technologies 4D Radar

如圖2所示,木牛科技于2019年也發(fā)布了一款點(diǎn)云雷達(dá)樣機(jī),點(diǎn)云致密并且提供了高度(elevation)信息。

圖2 木??萍?D radar效果圖

國(guó)外玩家更多,玩法也多種多樣,以后有空細(xì)聊,這里簡(jiǎn)單介紹幾家有特色的。METAWAVE是當(dāng)中戲比較多的,核心技術(shù)是利用超材料構(gòu)建收發(fā)陣列,基于pencil beam的窄波束覆蓋整個(gè)FoV,并在算法層面引入AI Engine,實(shí)現(xiàn)一款高分辨智能雷達(dá)。

圖3 METAWAVE 點(diǎn)云雷達(dá)效果圖

此外,Cognitive,Arbe,Oculii,Uhnder,Vayyar,Lunewave,Echodyne等公司都在相繼研發(fā)

4D Radar.4D radar 算法怎么做

涉及雷達(dá)算法,我們暫且分為數(shù)據(jù)處理及信號(hào)處理,信號(hào)處理偏底層,更重要更基礎(chǔ)。我們會(huì)把重心放在這。雷達(dá)信號(hào)處理(Radar Signal Processing,RSP),主要要包含如下幾個(gè)方面RSP

- Antenna Array Design (Azimuth/Elevation)(ULA/NLA/MRA)

- MIMO Signal Processing(Channel Separation)

- Frequecy Estimation for Range & Doppler

- DoA(FFT/MUSIC/SSP)- CalibrationAntenna Array設(shè)計(jì)依賴(lài)功能需求,就4D Radar而言,給出的天線設(shè)計(jì)需要滿足無(wú)模糊方位角及俯仰角檢測(cè)條件外,對(duì)方位角的分辨率及精度提出高要求,往往分辨率要低于2度。MIMO Signal Processing核心問(wèn)題是如何實(shí)現(xiàn)接收端發(fā)射通道分離,方法有很多,諸如BPM, TDM,CDM等等,但是各有各的問(wèn)題,如何實(shí)現(xiàn)適合4D雷達(dá)的通道分離方案很重要。

Frequecy Estimation for Range & Doppler,對(duì)距離和速度的估計(jì)主要采用FFT+插值細(xì)化,對(duì)傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)是夠了,而4D Radar還有上升空間。DoA,可以說(shuō)是RSP最重要的一塊,沒(méi)有之一,DoA方法太多了,但是結(jié)合天線設(shè)計(jì),給出一種高效,高分辨的DoA方法是具有相當(dāng)挑戰(zhàn)性的,主流還是ULA+FFT,4D雷達(dá)為了高分辨,這種配置是不夠的。Calibration,校準(zhǔn)對(duì)于多通道是必須的,校準(zhǔn)對(duì)象,校準(zhǔn)方法很多。比如Channel Error

Coupling Error

Position Error

Mount Error

Finite sampling errors

MicroDoppler, 基于毫米波雷達(dá)做目標(biāo)分類(lèi)目前是一個(gè)熱門(mén)研究方向,而諸如行人跑動(dòng)等非剛體運(yùn)動(dòng)的Micro Doppler特征為目標(biāo)分類(lèi)提供強(qiáng)有力支撐,目前Conti的ARS 408 21SC3版本已經(jīng)集成識(shí)別VRU的功能代碼,基于的特征主要是MicroDoppler。

編輯:jq

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原文標(biāo)題:如何做好一款4D高分辨毫米波雷達(dá)

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