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移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)正悄然謀篇布局,搶占新能源行業(yè)賽道先機(jī)

高工機(jī)器人 ? 來(lái)源:高工機(jī)器人 ? 作者:高工機(jī)器人 ? 2021-03-28 09:42 ? 次閱讀
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2020年以來(lái),新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展一路高升,其動(dòng)力電池需求也在不斷加速。面對(duì)前景遼闊的新能源行業(yè),敏銳的移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)正在憑借自身的專業(yè)技術(shù)和豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),悄然展開(kāi)自己的謀篇布局,搶占新能源行業(yè)賽道先機(jī)。

業(yè)內(nèi)人士表示,現(xiàn)階段鋰電生產(chǎn)制造所面臨的主要問(wèn)題是如何解決更快速提升效率,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線及設(shè)備之間的高效銜接與協(xié)同。

當(dāng)前,在電池領(lǐng)域的物料搬運(yùn)等前段和后段生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,應(yīng)用的AGV有叉車(chē)式、懸臂式、輥筒式、上下料、系統(tǒng)組裝、潛入牽引式、頂升倉(cāng)儲(chǔ)式等眾多類型,讓產(chǎn)線生產(chǎn)變得更加柔性,但AGV市場(chǎng)的發(fā)展還未進(jìn)入完全成熟的階段,能滿足鋰電行業(yè)多樣化深度定制的AGV供應(yīng)商并不多。

事實(shí)上,隨著動(dòng)力電池制造工序間的銜接日趨柔性化,產(chǎn)線到倉(cāng)儲(chǔ)的對(duì)接越來(lái)越緊密,動(dòng)力電池制造企業(yè)對(duì)AGV也有著更高的要求。對(duì)此,高工機(jī)器人為鼓勵(lì)新能源智能制造-倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備類行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè),在2021鋰電池智能制造峰會(huì)中特別設(shè)置了“倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備類優(yōu)秀企業(yè)”獎(jiǎng)項(xiàng),該獎(jiǎng)項(xiàng)是由組委會(huì)根據(jù)市場(chǎng)規(guī)模、企業(yè)技術(shù)等評(píng)選而出。

榮獲該獎(jiǎng)項(xiàng)表明,該企業(yè)在新能源智能制造領(lǐng)域作出了突出貢獻(xiàn),具備較強(qiáng)的品牌影響力,未來(lái)有望享受更多產(chǎn)業(yè)紅利。那么,此次有哪些企業(yè)入選,一起來(lái)看看!

先導(dǎo)智能

先導(dǎo)智能成立于2002年,旗下業(yè)務(wù)覆蓋鋰電池智能裝備、光伏智能裝備、智能物流系統(tǒng)等八大領(lǐng)域。2015年,先導(dǎo)智能在創(chuàng)業(yè)板上市,截至2021年3月24日,其市值已超660億元,成為鋰電裝備市值第一股。

在物流方面,2017年先導(dǎo)智能自主研發(fā)了國(guó)際首條鋰電池全自動(dòng)物流線,這一技術(shù)是“工廠4.0”最直接有效的解決方案。2020年,先導(dǎo)智能將智能AGV大規(guī)模運(yùn)用于鋰電、光伏等行業(yè),助力物流無(wú)人自動(dòng)化生度再升級(jí)。

井松智能

井松智能成立于2007年,主要從事自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)及企業(yè)內(nèi)物料輸送等研發(fā)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、安裝實(shí)施與技術(shù)服務(wù)等。其開(kāi)發(fā)了堆垛機(jī)、穿梭車(chē)(RGV)、空中懸掛小車(chē)(EMS)、激光導(dǎo)航無(wú)人小車(chē)(AGV)、自動(dòng)化分揀系統(tǒng)、視覺(jué)導(dǎo)航機(jī)器人及WMS等自動(dòng)化物流管理軟件,形成了一條貫穿智慧物流全過(guò)程的物流裝備產(chǎn)品線。

2020年工博會(huì)上,井松智能自主研發(fā)的攀爬AGV機(jī)器人正式亮相,打破了過(guò)往自動(dòng)化物流設(shè)備需要通過(guò)輸送線或AGV進(jìn)行二次轉(zhuǎn)運(yùn)配送的運(yùn)輸方式,打破AGV機(jī)器人只能在地面運(yùn)行搬運(yùn)貨物的限制,賦予了AGV立體存儲(chǔ)、揀選功能,實(shí)現(xiàn)了AGV三個(gè)維度應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新。

??禉C(jī)器人

??禉C(jī)器人成立于2016年,是海康基于物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商定位所拓展的六大新業(yè)務(wù)板塊之一,旗下業(yè)務(wù)主要包含機(jī)器視覺(jué)、移動(dòng)機(jī)器人兩大塊。其自身較為先進(jìn)的機(jī)器視覺(jué)業(yè)務(wù)可以做到可視化追蹤管理、貨物信息自動(dòng)化感知、物流感知、單件分揀。

??禉C(jī)器人利用自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì),主打的是柔性、高響應(yīng)的智能機(jī)器人,已成功應(yīng)用于包括大件物流、零售電商等多個(gè)復(fù)雜場(chǎng)景。

近日,屈臣氏旗下香港百佳葵涌和黃物流中心正式投入運(yùn)行。柔性智能、高響應(yīng)的??禉C(jī)器人AMR,助力香港百佳應(yīng)對(duì)訂單高峰挑戰(zhàn),打造商超智能化示范。項(xiàng)目首批部署300余臺(tái)??禉C(jī)器人AMR及6臺(tái)自動(dòng)換電站,全面支撐香港400余家門(mén)店及線上訂單的揀選配送需求,揀選效率提高近100%,人員投入減少50%。

快倉(cāng)智能

快倉(cāng)智能成立于2014年,是智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)解決方案提供商,擁有千臺(tái)級(jí)機(jī)器人智能倉(cāng),其愿景是“四面墻內(nèi)的智能駕駛,讓人類不再搬運(yùn)“。

2020年,快倉(cāng)智能推出Quick Pick、Quick AMR+、Quick Handling三大全新智能機(jī)器人解決方案,三者針對(duì)不同場(chǎng)合,Quick Pick有效解決了“超高出入庫(kù)流量”要求下“拆零揀選及海量SKU退貨”人工作業(yè)效率低的痛點(diǎn)。Quick AMR+則適用于制造、醫(yī)藥等全場(chǎng)景智慧物流。而Quick Handling則針對(duì)廠商設(shè)置,打造同場(chǎng)景多機(jī)型多導(dǎo)航方式智能機(jī)器人解決方案。

同年12月,快倉(cāng)智能完成凱傲、沙特阿美聯(lián)合投資的近億美元的C+輪融資,依托凱傲集團(tuán)在100多個(gè)國(guó)家?guī)椭S、倉(cāng)庫(kù)和配送中心改善物資流和信息流的優(yōu)勢(shì)資源,快倉(cāng)智能海外業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速。

迦智科技

迦智科技成立于2016年,其核心團(tuán)隊(duì)專注于機(jī)器人智能感知與控制方向,形成了以自主核心技術(shù)、產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案為一體的自主移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈,提供無(wú)人化智能化的室內(nèi)外工廠智能物流解決方案。

針對(duì)鋰電池行業(yè)的智造需求,迦智科技提出一站式智慧物流解決方案,將迦智全柔性自然導(dǎo)航AMR與電池生產(chǎn)工藝相結(jié)合,不僅幫助電池企業(yè)減少人力成本和降低手工操作帶來(lái)的損耗,提升生產(chǎn)效率,更是實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)線物流的無(wú)人化作業(yè)。

2021年3月,迦智科技公布其協(xié)作新品,該產(chǎn)品使用全柔性AMR底盤(pán)與協(xié)作臂高度集成,“臂”和“腿”的智能協(xié)作,性能表現(xiàn)優(yōu)異,可以實(shí)現(xiàn)協(xié)作機(jī)器人在更多場(chǎng)景的應(yīng)用,幫助實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。

極智嘉

極智嘉成立于2015年,旨在打造高效、柔性、可靠的解決方案。目前,極智嘉已打造了一系列倉(cāng)儲(chǔ)和制造場(chǎng)景物流機(jī)器人,包括貨架到人、貨箱到人、協(xié)作揀選、分揀、搬運(yùn)、叉車(chē)等,實(shí)現(xiàn)柔性高效的供應(yīng)鏈,提升廠內(nèi)物流效率。此外,開(kāi)發(fā)了業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)的軟件平臺(tái)和算法及數(shù)據(jù)平臺(tái)等。

通過(guò)近六年的深度行業(yè)融合,極智嘉已在全球部署超10000臺(tái)移動(dòng)機(jī)器人,擁有遍及20個(gè)國(guó)家和地區(qū)的全球化銷售、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)能力,賦能耐克、迪卡儂、沃爾瑪、豐田、蘇寧、DHL等全球超300家知名品牌,應(yīng)用于電商、時(shí)尚快消、線下零售、醫(yī)藥、物流、電子、鋰電、汽車(chē)等行業(yè)。

斯坦德機(jī)器人

斯坦德機(jī)器人成立于2016年,專注于工業(yè)級(jí)移動(dòng)機(jī)器人(AMR)研發(fā)與生產(chǎn)。目前,斯坦德機(jī)器人已形成較為完整的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品系列,形成自身產(chǎn)品多樣化形態(tài)組合,被廣泛應(yīng)用于3C、新能源、醫(yī)療等多個(gè)領(lǐng)域。其中,斯坦德機(jī)器人在泛3C電子行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)占有率TOP1,已成為華為、臺(tái)達(dá)的一級(jí)供應(yīng)商。

作為AMR領(lǐng)域亮眼的新星——斯坦德機(jī)器人,經(jīng)過(guò)4年的發(fā)展,已累計(jì)交付AMR移動(dòng)機(jī)器人近2000臺(tái),落地項(xiàng)目以數(shù)百計(jì),鋰電智造也是其重點(diǎn)發(fā)力的應(yīng)用場(chǎng)景之一。2020年7月,斯坦德機(jī)器人完成光速中國(guó)、源碼資本、青橙資本共同投資的1億人民幣的B輪融資。

CSG華曉

CSG華曉成立于2003年,在2016年被科大智能收購(gòu),成為旗下全資子公司。CSG華曉致力于制造領(lǐng)域物流無(wú)人化、生產(chǎn)裝配柔性化。旗下產(chǎn)品涵蓋AGV、附屬系統(tǒng)、物流容器、自動(dòng)化4大類型,共計(jì)100多款,擁有自主研發(fā)專利技術(shù)超140項(xiàng)。

CSG華曉已將AGV柔性化技術(shù)集成于生產(chǎn)裝配的各個(gè)環(huán)節(jié)。在汽車(chē)領(lǐng)域,CSG華曉已與國(guó)內(nèi)主流超90%的車(chē)企達(dá)成合作,包括三一、中聯(lián)重科等商用車(chē)領(lǐng)域企業(yè);在汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)占有率達(dá)35%,連續(xù)4年出貨量領(lǐng)先。

2020年1-8月, CSG華曉新興客戶訂單額同比增長(zhǎng)57%。其中,8月單月訂單額突破8000萬(wàn),創(chuàng)公司成立以來(lái)單月訂單額最高紀(jì)錄,2020年1-8月整體訂單額同比增長(zhǎng)14%。

蘭劍智能

蘭劍智能始于1993年,業(yè)務(wù)涵蓋物流系統(tǒng)從規(guī)劃設(shè)計(jì)到建設(shè)運(yùn)行的全產(chǎn)業(yè)鏈,擁有100余項(xiàng)自主創(chuàng)新成果及多項(xiàng)國(guó)家級(jí)榮譽(yù)資質(zhì),同時(shí)也是國(guó)內(nèi)少數(shù)實(shí)現(xiàn)物流設(shè)備整體出口海外發(fā)達(dá)國(guó)家的廠商之一。2020年12月,蘭劍智能在科創(chuàng)板完成IPO上市,IPO累計(jì)募資5.03億元。

蘭劍智能著力發(fā)展自身獨(dú)創(chuàng)的智能物流系統(tǒng)整體解決方案,其方案被廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥、電商、煙草、電力、輪胎、快運(yùn)、機(jī)械、交通、服裝、家電、園區(qū)、教育、軍工等各個(gè)行業(yè)。

2021年3月23日,蘭劍智能與中國(guó)聯(lián)通濟(jì)南分公司簽署合作協(xié)議,就5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智慧物流達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系,基于5G高速率、低延時(shí)、廣鏈接的特點(diǎn),蘭劍智能所研智慧物流系統(tǒng)將迅速成長(zhǎng)。

原文標(biāo)題:【禾川股份 | 復(fù)盤(pán)】9家倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備企業(yè)實(shí)力角逐新能源智造“藍(lán)海”

文章出處:【微信公眾號(hào):高工機(jī)器人】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

責(zé)任編輯:haq

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原文標(biāo)題:【禾川股份 | 復(fù)盤(pán)】9家倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備企業(yè)實(shí)力角逐新能源智造“藍(lán)?!?/p>

文章出處:【微信號(hào):gaogongrobot,微信公眾號(hào):高工機(jī)器人】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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    近日,新松智慧園內(nèi)呈現(xiàn)出一派繁忙的景象。百余臺(tái)移動(dòng)機(jī)器人整齊地排列在車(chē)間內(nèi),它們蓄勢(shì)待發(fā),即將踏上前往歐洲的旅程。這批機(jī)器人代表著新松移動(dòng)機(jī)器人大規(guī)模進(jìn)軍歐洲本土新能源市場(chǎng)的重要里程碑
    的頭像 發(fā)表于 10-11 16:55 ?816次閱讀

    智能移動(dòng)機(jī)器人

    富唯智能移動(dòng)機(jī)器人分為復(fù)合機(jī)器人和轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)器人,搭載ICD核心控制器,實(shí)現(xiàn)一體化控制,最快可實(shí)現(xiàn)15分鐘現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器人的快速部署,無(wú)縫對(duì)接產(chǎn)線,配合自研2D/3D視覺(jué)系統(tǒng),精準(zhǔn)抓取搬運(yùn)工件。
    的頭像 發(fā)表于 08-27 17:22 ?703次閱讀
    智能<b class='flag-5'>移動(dòng)機(jī)器人</b>

    如何借助恩智浦MCX系列MCU糾錯(cuò)功能,打造可靠安全的移動(dòng)機(jī)器人?

    移動(dòng)機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景日益增多,覆蓋工業(yè)自動(dòng)化到服務(wù)型機(jī)器人等領(lǐng)域。保障移動(dòng)機(jī)器人的操作安全可靠至關(guān)重要,因?yàn)樗鼈兂休d的任務(wù)更加復(fù)雜,且運(yùn)行環(huán)境不可控。? 恩智浦新一代MCX系列微控制器助力應(yīng)對(duì)
    的頭像 發(fā)表于 08-02 11:04 ?2231次閱讀
    如何借助恩智浦MCX系列MCU糾錯(cuò)功能,打造可靠安全的<b class='flag-5'>移動(dòng)機(jī)器人</b>?

    智能移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)的用途和市場(chǎng)趨勢(shì)

    自主移動(dòng)機(jī)器人 (AMR) 和自動(dòng)導(dǎo)引車(chē) (AGV) 是具有移動(dòng)、感知和連接能力的無(wú)人機(jī)器人,用于運(yùn)輸和移動(dòng)各種重量和尺寸的負(fù)載,以及執(zhí)行其他功能。此類
    的頭像 發(fā)表于 07-16 09:37 ?1121次閱讀