細(xì)數(shù)世界上著名的工業(yè)帝國，有西門子，有通用電氣，還有我國的上海電氣等等。到底誰是工業(yè)帝國中的龍頭老大？誰又是您心目中真正的“工業(yè)帝國”？今天小編就為大家盤點一下那些最令人震撼的工業(yè)巨無霸企業(yè)！

世界超級工業(yè)帝國西門子（德國）

（1）世界第二大動力巨頭

西門子SGT5-8000H重型燃?xì)廨啓C(jī)的高溫隔熱罩與轉(zhuǎn)子渦輪盤

西門子SGT5-8000H超重型燃?xì)廨啓C(jī)的渦輪葉片，其要承受超過1500°C的高溫，超過了GE90渦扇航空發(fā)動機(jī)與F404噴氣發(fā)動機(jī)的渦輪進(jìn)口溫度。由于渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，巨大的離心力在起作用。每個刀片一端接觸到的10，000倍，地球的引力，這是每個重達(dá)這樣一個人作為一個成年人多刀片立方厘米當(dāng)量最大的力量。渦輪葉片通過單晶生長過程中使用的特殊冷卻，沒有任何晶粒之間在合金晶界能破裂。透平葉片葉梢轉(zhuǎn)速超過1700公里/小時，超過音速。

西門子SGT5-8000H超重型燃?xì)廨啓C(jī)凈輸出（聯(lián)合循環(huán)）超過595兆瓦（MW），效率達(dá)到61%（最新資料數(shù)據(jù)），是當(dāng)今世界動力最強(qiáng)的燃?xì)廨啓C(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)是一個國家工業(yè)實力的體現(xiàn)，世界公認(rèn)最難造的機(jī)械裝備。在世界工業(yè)領(lǐng)域，燃?xì)廨啓C(jī)一直被譽為“皇冠明珠”。

西門子開發(fā)的電磁流體-燃料電池AIP動力系統(tǒng)。德國的AIP潛艇采用西門子的燃料電池系統(tǒng)，性能在各國AIP潛艇中最為優(yōu)越。

西門子制造世界最大的滑環(huán)電機(jī)。電機(jī)高19.08米，寬25.09米，厚2.7米，總重約640噸，單片重量100噸，整個電機(jī)定子部分分為4片，分別吊裝后進(jìn)行組裝，是目前世界上最大的滑環(huán)電機(jī)。

西門子為全球最大丙烷脫氫裝置供核心壓縮機(jī)組，每套機(jī)組均達(dá)到世界最大流量，且由SGT - 700型燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動。

（2）世界最大的工業(yè)軟件巨頭

西門子PLM工業(yè)軟件成為NASA（美國）開發(fā)與設(shè)計“好奇號”火星探測器的平臺軟件系統(tǒng)。

西門子的PLM系列軟件優(yōu)化了森精機(jī)（日本）的數(shù)控機(jī)床，從設(shè)計到制造的時間縮短一半，并且提高了發(fā)布更多新產(chǎn)品的能力。

西門子NX和Teamcenter軟件，對蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)的氣動布局與機(jī)動性進(jìn)行了精密的整體優(yōu)化，從機(jī)身、機(jī)翼甚至到小小的螺紋都數(shù)字化。

（3）世界最大的電氣工程巨頭

西門子制造世界首個800KV特高壓直流變壓器，成為了特高壓輸電的核心裝置。

西門子智能電網(wǎng)系統(tǒng)

西門子為世界最大粒子加速器—歐洲大型強(qiáng)子對撞機(jī)，提供自動化系統(tǒng)與PVSS建造解決方案，成為歐洲大型強(qiáng)子對撞機(jī)項目中唯一的工業(yè)開發(fā)與贊助商。

西門子世界最長的采用CBTC列車控制系統(tǒng)的地鐵線路在北京開通。西門子的無人磁懸浮列車（注：由于磁懸浮列車在德國爭議太大，十幾年都無法投入商業(yè)運行）

（4）世界領(lǐng)先的的自動化巨頭

西門子為秘魯?shù)V場提供世界最大的礦場自動化系統(tǒng)，實現(xiàn)采礦到運輸?shù)囊惑w化。

西門子的自動化超微電子芯片與S7-1500自動化控制系統(tǒng)，S7-1500自動化控制系統(tǒng)被稱為自動化的終極利器，自動化領(lǐng)域的里程碑。

數(shù)控系統(tǒng)是機(jī)床的核心，相當(dāng)于機(jī)床的大腦。西門子、發(fā)那科等代表世界數(shù)控系統(tǒng)的最高水平。

西門子SIMATIC HMI人機(jī)界面，用于自動化生產(chǎn)的控制。

西門子數(shù)字化虛擬生產(chǎn)操控系統(tǒng)平臺，通過系統(tǒng)平臺，直接進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

世界超級工業(yè)帝國通用電氣（美國）

（1）世界最大的動力巨頭

通用電氣的世界最大的航空發(fā)動機(jī)GE90，推力高達(dá)547千牛，渦輪進(jìn)口溫度1430℃，創(chuàng)下了世界紀(jì)錄，作為波音777的引擎。通用電氣制造世界首個太陽能-燃?xì)?風(fēng)能混合發(fā)電系統(tǒng)，克服了風(fēng)能電力不穩(wěn)定的技術(shù)難題。通用電氣F404噴氣發(fā)動機(jī)，渦輪進(jìn)口溫度高達(dá)溫度1361~1413℃。用于F-18，F(xiàn)-117夜鷹（Nighthawk）戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-20虎鯊（Tigershark）式戰(zhàn)斗機(jī)，B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī)。F404噴氣發(fā)動機(jī)是最強(qiáng)大的噴氣航空發(fā)動機(jī)。

（2）世界最大的核電巨頭

通用電氣夢幻般的核電站，它是人類的能源寶庫。通用電氣核電蒸汽發(fā)生器的核心部件。通用電氣正在組建的核電站，技術(shù)要求非常高。

（3）世界最大的醫(yī)療器械巨頭

通用電氣（GE）制造世界首臺寶石能譜CT，在提高精確度的同時大大降低了輻射。通用電氣制造世界首臺數(shù)字掃描儀，推動了醫(yī)療數(shù)字化的進(jìn)程。

亞洲電氣巨頭上海電氣（中國）

（1）能源工業(yè)

上海電氣（中國）外高橋的蒸汽循環(huán)發(fā)電廠，是中國效率最高發(fā)電廠。上海電氣-西門子制造（合作）制作了重燃?xì)廨啓C(jī)。上海電氣（中國）制造了國內(nèi)首臺二代核電蒸汽發(fā)生器。

上海電氣（中國）的超大型核電壓水堆（國內(nèi)唯一有能力制造大型核電壓水堆的巨頭）。

（2）工業(yè)裝備

上海電氣（中國）的空調(diào)壓縮機(jī)。

上海電氣（中國）制造了世界最大的船用曲軸、大型165MN的油壓機(jī)、大型水電機(jī)和大型變壓器。

世界超大型重機(jī)械巨頭蒂森·克虜伯（德國）

蒂森·克虜伯世界最大的排土機(jī)，重量超過五千噸，能在排土場負(fù)責(zé)將高速皮帶機(jī)運來的土石按計劃和需要進(jìn)行有序堆放。2006年兩臺超級巨獸的年排土量超過了6500萬立方米，并且多次刷新排土機(jī)領(lǐng)域單機(jī)年排土量的世界紀(jì)錄。

克虜伯世界最大的挖掘機(jī)，重量超過1.4萬噸，是地面上最大的機(jī)械，每天可挖24萬立方米的硬巖與泥土。

世界最大的航天防務(wù)巨頭洛克希德（美國）

（1）先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)

洛克希德F-104戰(zhàn)斗機(jī)

洛克希德F-117隱形戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，其奇特的外表，決定了它的隱身性能。F-117曾經(jīng)參與過許多戰(zhàn)爭。第一次作戰(zhàn)紀(jì)錄是美國在1989年入侵巴拿馬的戰(zhàn)爭。在這場戰(zhàn)爭中，兩枚由兩架夜鷹攜帶的炸彈，被投擲在雷哈托（Rio Hato）機(jī)場。在波斯灣戰(zhàn)爭戰(zhàn)爭中，夜鷹對伊拉克的軍事目標(biāo)投擲大量的精靈炸彈，表現(xiàn)非常耀眼。在1999年的科索沃戰(zhàn)爭中，夜鷹參與了盟軍力量行動。

洛克希德F-35垂直起降攻擊機(jī)，可謂是創(chuàng)了航天技術(shù)之最。F-35B作為美國下一代福特級航母的艦載機(jī)，與F-18艦載機(jī)相配合，使作戰(zhàn)更加靈活。

（2）空中運輸系統(tǒng)

洛克希德C-130中程運輸機(jī)。洛克希德C-17遠(yuǎn)程大型戰(zhàn)略運輸機(jī)，是全天候的大型運輸機(jī)，能對地球上任何一處地點進(jìn)行投運。

洛克希德C-5超重型遠(yuǎn)程戰(zhàn)略運輸機(jī)，是當(dāng)今世界最大的軍用運輸機(jī)（AN-225不是軍用運輸機(jī)）。它能夠在全球范圍內(nèi)運載超大規(guī)格的貨物并在相對較短的距離里起飛和降落。地面工作人員可以同時在C-5的前后艙門進(jìn)行裝載和卸載，是美國全球打擊能力的重要組成部分。

洛克希德于1966年生產(chǎn)的RM-81 Agena太空火箭推進(jìn)器，至今仍在地球軌道上。

（3）航天防務(wù)系統(tǒng)

洛克希德“織女星號”太空雷達(dá)偵查衛(wèi)星

原文標(biāo)題：盤點世界上那些最令人震撼的工業(yè)巨無霸，一個企業(yè)甚至強(qiáng)于一個國家！

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