集微網(wǎng)消息，據(jù)techspot報(bào)道，晶圓代工廠臺積電正在以“競標(biāo)”的方式出售其第二季度過剩的產(chǎn)能，目前尚不清楚哪些制程產(chǎn)能過剩，也不清楚競標(biāo)者的身份。

不過業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，臺積電過剩得產(chǎn)能已被汽車行業(yè)“包下”。眾所周知近期由于車用芯片供應(yīng)緊張，全球各地的汽車制造商被迫減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。為此，歐、美、日政府已開始以外交力量介入，向中國臺灣地區(qū)相關(guān)部門尋求協(xié)助，希望臺積電能增加車用芯片產(chǎn)能來紓解這一波“缺芯”危機(jī)。

臺積電也表示公司正將應(yīng)對影響汽車行業(yè)的芯片供應(yīng)挑戰(zhàn)作為首要任務(wù)，并通過其晶圓廠“加速”這些產(chǎn)品的生產(chǎn)。

近期晶圓代工市況火熱，在中國臺灣地區(qū)老牌上市晶圓代工廠5月起新訂單報(bào)價(jià)再調(diào)升15%之際，傳出5月產(chǎn)出的晶圓也要采用新報(bào)價(jià)。由于5月產(chǎn)出的晶圓在今年1、2月就已經(jīng)投片，當(dāng)時(shí)投片價(jià)就已調(diào)漲約一成，如今IC設(shè)計(jì)廠取貨卻要再加價(jià)15%，等于同一批貨“被漲價(jià)兩次”，為歷來首見。

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