波音公開(kāi)批判空客新機(jī)有安全隱患
2019年巴黎航展上，空中客車推出了A321XLR客機(jī)，這是迄今為止航程最遠(yuǎn)的單通道窄體客機(jī)。
按照設(shè)計(jì)，其最遠(yuǎn)航程可達(dá)4700海里（8700公里）。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是足夠從北京直飛英國(guó)倫敦、加拿大溫哥華或者澳大利亞阿德萊德等。
不過(guò)，空客最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音日前卻站出來(lái)吐槽A321XLR的不是。
在一份提交給歐盟航空管理委員會(huì)的文件中，波音表示A321XLR的新油箱設(shè)計(jì)在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，將對(duì)機(jī)上人員造成更大威脅，比如沒(méi)有足夠的時(shí)間安全逃生。
據(jù)悉，A321XLR為了增加航程采用了固定式后部中央油箱的設(shè)計(jì)，這侵占了貨艙空間。通常，飛機(jī)的油箱設(shè)計(jì)在機(jī)翼和中部。
對(duì)于波音的質(zhì)疑，空客方面回應(yīng)稱公眾咨詢是客機(jī)開(kāi)發(fā)的重要組成部分。和之前我們研制大客機(jī)一樣，公司會(huì)與航空監(jiān)管部門(mén)通力配合，確保適航認(rèn)證要求。
按計(jì)劃，A321XLR最快2023年投入運(yùn)營(yíng)。
責(zé)編AJX
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