在千行百業(yè)推進(jìn)行業(yè)數(shù)字化的進(jìn)程中，華為緊緊圍繞客戶需求和夢(mèng)想，以場(chǎng)景化創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)，并通過(guò)“5機(jī)”協(xié)同，打造共生共創(chuàng)共享的數(shù)字生態(tài)，創(chuàng)造行業(yè)新價(jià)值。

這些年，我們和伙伴、客戶開(kāi)展了很多“?！睔獾暮献鳌Ｄ窃趺磦€(gè)“?！睔夥▋?？在城市、金融、交通、能源等行業(yè)，深層業(yè)務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐，正在不斷釋放新成果與新價(jià)值，這也將驅(qū)動(dòng)更多同行企業(yè)加速自身的轉(zhuǎn)型升級(jí)。本期，我們一起來(lái)看看華為和交通客戶的“?！睔夂献?！

伴隨著全球化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速，人們對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨笈c日俱增，這極大地帶動(dòng)了綠色、安全、高效、暢通的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)需求。

華為秉承“人悅其行，物優(yōu)其流”的理念，構(gòu)建交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的底座，加速行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，讓旅程更便捷、物流更高效、運(yùn)輸更有力、城市更通暢。

目前，華為服務(wù)全球70多個(gè)城市的200多條軌道交通線路，提供智慧機(jī)場(chǎng)、智慧城軌、智能鐵路、智慧港口等創(chuàng)新解決方案，助力行業(yè)提升信息化水平和運(yùn)輸服務(wù)水平。我們來(lái)看看交通行業(yè)的那些“?！睔獍咐?/p>

- 武漢地鐵 - “5G+智慧地鐵”，無(wú)限新想象

享有“九省通衢”美譽(yù)的武漢，是中國(guó)中部地區(qū)的重要交通樞紐。武漢地鐵聯(lián)合華為，利用城軌云、聯(lián)接、AI等新技術(shù)，推出“三位一體”智慧安檢方案，從公共交通、公共安全和公共衛(wèi)生三個(gè)維度構(gòu)筑新一代乘客出行方案。

同時(shí)，雙方共同打造的5G城軌專(zhuān)網(wǎng)方案將實(shí)現(xiàn)城軌業(yè)務(wù)、旅客服務(wù)一網(wǎng)承載，為未來(lái)智慧客運(yùn)、智慧運(yùn)維等創(chuàng)新應(yīng)用打下基礎(chǔ)。通過(guò)與華為聯(lián)合孵化創(chuàng)新應(yīng)用，武漢地鐵將實(shí)現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)的乘客體驗(yàn)、更高效的運(yùn)營(yíng)效率、更可靠的安全保障，賦能武漢軌道交通以無(wú)限想象。

- 哈爾濱地鐵 - 智慧地鐵，穿越城市的力量

作為中國(guó)首個(gè)建有高寒地鐵系統(tǒng)的城市，哈爾濱面臨實(shí)現(xiàn)城軌交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能升級(jí)的挑戰(zhàn)。例如，無(wú)線頻率資源已無(wú)法滿足海量車(chē)載數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨?，制約著軌道交通車(chē)地無(wú)線通信系統(tǒng)的發(fā)展。

哈爾濱地鐵通過(guò)部署華為AirFlash 5G技術(shù)毫米波車(chē)地?zé)o線通信解決方案，可做到自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)、自動(dòng)聯(lián)接、自動(dòng)上傳；傳輸速度比傳統(tǒng)通信方案提升10倍以上，達(dá)到20GB/分鐘。該技術(shù)延伸到智慧地鐵的場(chǎng)景中，在提升乘客出行體驗(yàn)的同時(shí)，支撐城軌智慧運(yùn)維、緊急事件響應(yīng)等AI應(yīng)用探索，全面提升軌道交通系統(tǒng)的自動(dòng)化、智能化水平。

- 深圳地鐵- 科技創(chuàng)新，解鎖深圳新魅力

深圳地鐵在國(guó)內(nèi)率先建立了完整的軌交產(chǎn)業(yè)體系，橫向高鐵、城際鐵路和城軌“三鐵合一”，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通；縱向軌道建設(shè)+軌道運(yùn)營(yíng)+站城開(kāi)發(fā)+資源經(jīng)營(yíng)“四位一體”，推進(jìn)城市縱深發(fā)展。如何管理和運(yùn)營(yíng)，成為真正意義上的“軌道上的城市”？

深圳地鐵采用華為城軌云2.0智慧城軌解決方案，全面推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，完成集團(tuán)數(shù)智底座建設(shè)，構(gòu)建集團(tuán)“云”數(shù)據(jù)中心，上線試運(yùn)行數(shù)字地鐵應(yīng)急指揮系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)緊急事件的快速響應(yīng)、協(xié)同聯(lián)動(dòng)；打造全球首個(gè)線網(wǎng)級(jí)工程數(shù)字化管理中心（CDMC），覆蓋城軌建設(shè)、管理、安全、服務(wù)等各方面，安全隱患識(shí)別率提升約30%，日常巡檢工作量減少約35%。

不僅如此，深圳地鐵6號(hào)線、10號(hào)線是國(guó)內(nèi)第一次單線全部應(yīng)用華為城軌云解決方案的地鐵線路，也是國(guó)內(nèi)首批5G全覆蓋地鐵線。

- 深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng) - 運(yùn)行一張圖、服務(wù)一條線 （點(diǎn)擊圖片可查看案例原文）

深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)境內(nèi)集海、陸、空、鐵聯(lián)運(yùn)為一體的現(xiàn)代化大型國(guó)際空港，深圳機(jī)場(chǎng)未來(lái)年旅客吞吐量將達(dá)到8000萬(wàn)人次。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)，提高深圳機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率，全面提升大型機(jī)場(chǎng)治理能力現(xiàn)代化水平。

近兩年來(lái)，深圳機(jī)場(chǎng)攜手華為分兩期規(guī)劃建設(shè)了近100個(gè)智慧化項(xiàng)目，構(gòu)建起了“未來(lái)機(jī)場(chǎng)數(shù)字化平臺(tái)”，打造形成運(yùn)行一張圖、安全一張網(wǎng)、服務(wù)一條線的全新智慧運(yùn)行模式，實(shí)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)運(yùn)行更順暢、安全更可靠、服務(wù)更便捷，讓旅客感受“智慧”帶來(lái)的“深圳溫度”。

-吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng) - Wi-Fi6智助機(jī)場(chǎng)“全聯(lián)接”

作為馬來(lái)西亞最大、最繁忙的機(jī)場(chǎng)，吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)客流量和用戶應(yīng)用需求與日俱增。為提供更安全、更智慧、更全面的服務(wù)，吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)通過(guò)部署華為Wi-Fi 6協(xié)同“光+IP”的解決方案，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)“全聯(lián)接”，無(wú)線信號(hào)隨用戶移動(dòng)，隨處暢享無(wú)線4K高清會(huì)議。 -巴林國(guó)際機(jī)場(chǎng) - 智慧機(jī)場(chǎng)，乘機(jī)體驗(yàn)更優(yōu)質(zhì)

巴林國(guó)際機(jī)場(chǎng)是聯(lián)接?xùn)|西方的重要交通樞紐。舊航站樓只能容納900萬(wàn)旅客，目前正在進(jìn)行擴(kuò)建，預(yù)計(jì)將容納1500萬(wàn)旅客。為提供更優(yōu)質(zhì)、全面的服務(wù)，巴林國(guó)際機(jī)場(chǎng)通過(guò)部署華為園區(qū)網(wǎng)絡(luò)解決方案，保障用戶網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定、高速、無(wú)卡頓，同時(shí)實(shí)現(xiàn)運(yùn)維工作極致簡(jiǎn)化，極大提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維效率。

交通是物理世界的通信，通信是數(shù)字世界的交通。華為始終堅(jiān)持合作與開(kāi)放的信念，共同推動(dòng)交通數(shù)字化進(jìn)程。我們會(huì)與合作伙伴一起迎風(fēng)而行、向陽(yáng)而生，為綜合大交通數(shù)字化竭盡綿薄之力。

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