吉利：參與FF上市的少量投資

吉利在官方微信上宣布，集團(tuán)FF簽署了框架合作協(xié)議，計(jì)劃在技術(shù)和工程上展開合作，并探討由吉利與富士康的合資公司提供代工的可能性。此外，作為財(cái)務(wù)投資人，吉利控股集團(tuán)還參與了FF SPAC上市的少量投資。

今年以來，吉利控股動(dòng)作頻頻。

1月11日，百度與吉利控股宣布正式組建一家智能汽車公司，百度以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。

兩天后的1月13日，吉利控股又與富士康簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、成立合資公司，為全球汽車及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問服務(wù)。



珠海國資委稱暫未有可披露事項(xiàng)

賈躍亭創(chuàng)辦的電動(dòng)汽車公司法拉第未來（Faraday Future，簡稱：FF）融資風(fēng)聲再起。這或許跟珠海法法汽車的成立有關(guān)聯(lián)。

在2020年12月，法法汽車（珠海）有限公司成立，注冊(cè)資本2.5億美元，由FF Hong Kong Holding Limited完全持股。

1月27日，據(jù)廣東媒體《南方plus》報(bào)道，在FF（法拉第未來）的最新一輪融資中，廣東省珠海市兩大龍頭國企格力集團(tuán)與華發(fā)集團(tuán)攜手參與，投資金額低于20億元。

但隨后有另一家廣東媒體《時(shí)代周報(bào)》報(bào)道稱，珠海市國資參投FF的時(shí)間、金額均未確定，雙方仍處接觸談判階段。

對(duì)此，1月27日下午，澎湃新聞?dòng)浾咧码娭楹Ｊ袊Y委，一位負(fù)責(zé)回答媒體提問的工作人員說：目前暫時(shí)未有可披露的事項(xiàng)。

企業(yè)信息查詢平臺(tái)天眼查顯示，珠海格力集團(tuán)有限公司（格力集團(tuán)）和珠海華發(fā)集團(tuán)有限公司（華發(fā)集團(tuán)）均為珠海國資委全資持有。

就投資FF的傳聞，澎湃新聞?dòng)浾咧码娙A發(fā)股份董秘辦，工作人員稱：“華發(fā)股份這邊沒有參與這個(gè)項(xiàng)目，別的情況不清楚，和華發(fā)股份沒有關(guān)系?！苯刂涟l(fā)稿時(shí)，華發(fā)集團(tuán)、格力集團(tuán)尚未回應(yīng)記者的采訪郵件。

2020年末時(shí)，沉默已久的FF在珠海設(shè)立新公司，引發(fā)諸多猜測(cè)。2020年12月14日，法法汽車（珠海）有限公司注冊(cè)成立，注冊(cè)資本25000***在珠海市橫琴新區(qū)環(huán)島東路3000號(hào)橫琴國際商務(wù)中心，法定代表人為賈晨濤。

法法汽車（珠海）有限公司由FF Hong Kong Holding Limited全資持有，F(xiàn)F Hong Kong Holding Limited的董事為Wang Jiawei。

Wang Jiawei為法拉第未來的董事、全球資本市場(chǎng)副總裁（VP of Global Capital Markets）。

當(dāng)時(shí)FF相關(guān)人士稱，F(xiàn)F的全球融資正在進(jìn)行中。

而路透社在1月25日的報(bào)道稱，F(xiàn)F將在中國開設(shè)工廠生產(chǎn)部分電動(dòng)汽車，F(xiàn)F計(jì)劃將工廠放在中國的一線城市，并設(shè)立研發(fā)中心，初始階段年產(chǎn)能超過10萬輛。報(bào)道還稱，浙江吉利控股集團(tuán)正在就向FF提供制造服務(wù)進(jìn)行談判，吉利將幫助改善車型的工程技術(shù)，增加包括自動(dòng)駕駛功能在內(nèi)的智能汽車技術(shù)。

FF在2017年1月發(fā)布了首款量產(chǎn)車型FF91，但由于其創(chuàng)辦人賈躍亭個(gè)人的債務(wù)問題，F(xiàn)F的發(fā)展陷入困境。

2020年7月，賈躍亭在美個(gè)人破產(chǎn)重組方案生效后，F(xiàn)F能否獲得轉(zhuǎn)機(jī)、迎來融資引來關(guān)注。

將FF“做成”，是賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組方案的核心。據(jù)賈躍亭去年7月發(fā)布的公開信，隨著FF合伙人制的實(shí)施和賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組的生效，賈躍亭把對(duì)FF的剩余全部個(gè)人股權(quán)裝入了第三方管理的債權(quán)人信托?！拔易源瞬辉偈荈F股權(quán)的持有者，而成為以創(chuàng)業(yè)心態(tài)打工的打工者和用打工方式創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)業(yè)者。”賈躍亭說。

賈躍亭還稱，在債權(quán)人信托中預(yù)留了不超過10%的比例，主要用于樂視網(wǎng)股民的或有補(bǔ)償。

“人生重啟，以創(chuàng)業(yè)的心態(tài)打工，用打工的方式創(chuàng)業(yè)，把FF做成是我和FF全體合伙人對(duì)大家的承諾，感恩債權(quán)人股東、投資人和樂視網(wǎng)股民對(duì)我的支持、信任和理解，讓我能夠‘踏上’回家的路?！辟Z躍亭在公開信中說。

1月27日，一位賈躍亭的債權(quán)人表示，是從新聞中看到了珠海國資、吉利或投資FF的消息，但未收到來自賈躍亭方面的通知。

他向記者提到，在此前FF官宣獲得恒大融資前，也曾傳出多個(gè)緋聞對(duì)象。

賈躍亭卷土重來

FF創(chuàng)立于2014年，而賈躍亭已在2019年10月申請(qǐng)破產(chǎn)，并計(jì)劃交出自己的股份以償還約20億美元的個(gè)人債務(wù)。

賈躍亭創(chuàng)立的法拉第未來（Faraday Future，簡稱”FF”）向美國證券交易委員會(huì)（SEC）提交了IPO（首次公開招股）上市申請(qǐng)文件。

據(jù)悉，F(xiàn)F將通過特殊目的并購（SPAC）方式登陸納斯達(dá)克，將與一家名為Property Solutions Acquisition Corp.的公司合并。雙方預(yù)計(jì)將在2021年第二季度完成合并，合并后估值30億美元左右，納斯達(dá)克上市股票代碼為“FFIE”（Faraday Future Intelligent Ecosystem）。

SPAC是美股市場(chǎng)一種借殼上市的方式，與國內(nèi)A股市場(chǎng)買殼上市不同，美股市場(chǎng)這種方式是投資人自己先設(shè)立一個(gè)沒有實(shí)際業(yè)務(wù)的特殊目的公司，也就是“自己造殼”。這個(gè)公司只有現(xiàn)金沒有實(shí)業(yè)資產(chǎn)，在一定期限內(nèi)通過并購非上市公司來實(shí)現(xiàn)注入業(yè)務(wù)和價(jià)值增值。

據(jù)了解，2020年美國共有248例SPAC IPO，而過去十年中大多數(shù)年份的美股SPAC IPO數(shù)量均不超過20例。前高盛CEO Lloyd Blankfein日前對(duì)SPAC上市模式發(fā)出警告，告誡投資者需要對(duì)此保持謹(jǐn)慎，因SPAC流程繞開了正常IPO流程的嚴(yán)格盡職調(diào)查。

來源：綜合自澎湃新聞電動(dòng)邦 上游新聞