“蘋果汽車 ”是一款傳聞已久的產(chǎn)品，它的研發(fā)時間已經(jīng)相當長了，之前的報道稱，它正式推出的時間可能不會太長。據(jù)悉，蘋果正在與現(xiàn)代子公司起亞進行談判，以制造可能在2024年推出的汽車，而 “測試版 ”可能會在2022年浮出水面。

作為一款被認為包含電動傳動系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)的汽車，“蘋果汽車 ”預計還將有許多其他激進的設計，影響其外觀和實用性。在美國專利和商標局周二授予的一對專利中，蘋果提供了該車可以與眾不同的方式，無論是在隱私方面還是在駕駛者的舒適度方面。

第一項專利涉及與車內(nèi)顯示器有關的問題。與模擬表盤或其他非發(fā)光元件向駕駛員提供信息不同，顯示屏通常會發(fā)出光，并且有可能被其他道路使用者從車外讀取。此外，對于車內(nèi)娛樂來說，如果只有一個屏幕，乘客可能不想觀看相同的內(nèi)容。擁有多個顯示器可能是一個昂貴的解決方案，但也可能導致用戶有更小的屏幕來觀看，而不是更大的共享屏幕。

這項名為 “多用戶顯示系統(tǒng) ”的專利，旨在通過談利用一些3D電視探索出的概念來解決這兩個要素，這些電視使用了特殊的眼鏡。車內(nèi)的乘客可以戴上使用液晶光調(diào)制系統(tǒng)的眼鏡，即一個主動快門系統(tǒng)，讓光線通過。這個系統(tǒng)與顯示系統(tǒng)同步，只在眼鏡的快門打開的時候才允許發(fā)出內(nèi)容。這佩戴者不會觀察到快門的打開或關閉，但可以看到內(nèi)容。

為了使系統(tǒng)具有私密性，蘋果建議，對于眼鏡中的快門關閉的時間，系統(tǒng)同樣會顯示其他虛假內(nèi)容，使得沒有同步眼鏡的外部觀察者無法讀取用戶可查看的內(nèi)容。這個概念可以擴展到考慮到為多個用戶和獨特的內(nèi)容。通過調(diào)整眼鏡的時間偏移，這意味著系統(tǒng)可以在一個用戶的快門打開而另一個用戶的快門關閉時顯示一組內(nèi)容，然后切換顯示不同的內(nèi)容，以配合相反的快門安排。

共享汽車的司機必須面對的一個問題是，上車后需要改變自己在車內(nèi)的坐姿。改變椅子的位置、方向盤的高度、后視鏡的位置等元素可能都要更新，既要保證駕駛員的安全，又要保證舒適度。在第二項名為 “自動配置自我配置環(huán)境 ”的專利中，蘋果公司提出，通過將整個過程自動化，可以大大簡化駕駛員改變這些和其他項目的過程。蘋果的解決方案涉及使用一個可以攜帶多種配置設置的移動設備，車輛可以通過無線連接讀取和解釋這些配置，從而改變車內(nèi)元件的位置。實際上，它可以在檢測到有司機接近車輛時自動配置車輛。

責編AJX