近日，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為29706（套），同比增長32.4%，1-12月全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量再創(chuàng)新高，累計(jì)達(dá)237068（套），同比增長19.1 %。 2020年3月份以來我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量快速恢復(fù)，行業(yè)回暖的信號明顯。在經(jīng)歷過2019年的經(jīng)濟(jì)下行、中美貿(mào)易沖突，以及2020年的疫情之后，我國工業(yè)機(jī)器人觸底反彈，表現(xiàn)出強(qiáng)大韌性和活力，化危機(jī)為商機(jī)，產(chǎn)量進(jìn)入加速增長期。

目前，全球多地依舊受疫情影響較為嚴(yán)重，中國作為率先從疫情中恢復(fù)的國家，依托完整的產(chǎn)業(yè)鏈條和得當(dāng)?shù)囊咔榉揽卮胧┱薪悠渌貐^(qū)轉(zhuǎn)移至中國的制造業(yè)訂單。 以前三季度制造業(yè)部分產(chǎn)品為例，食品醫(yī)藥領(lǐng)域中的醫(yī)藥產(chǎn)品出口增長21.8%，醫(yī)療儀器及器械出口增長48.2%，家電出口增長17.3%，3C電子領(lǐng)域中，筆記電腦出口增長17.6%，機(jī)電產(chǎn)品出口增長3.2%。

數(shù)據(jù)顯示，歐美復(fù)工復(fù)產(chǎn)刺激外需回暖，12月新出口訂單指數(shù)為51.3%，連續(xù)四個(gè)月高于榮枯線。一定程度上，外貿(mào)訂單的增加使得依靠傳統(tǒng)低成本要素?cái)U(kuò)大產(chǎn)能的發(fā)展模式受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，制造業(yè)企業(yè)亟須通過工業(yè)機(jī)器人提高產(chǎn)能，工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用需求被進(jìn)一步激發(fā)。 據(jù)高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所最新發(fā)布的《2021年中國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)調(diào)研報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2020年中國工業(yè)機(jī)器人銷量預(yù)計(jì)達(dá)到16.9萬臺，同比增長10%左右。從整體市場來看，2020年中國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)銷量拐點(diǎn)明顯，呈同比增長態(tài)勢，下游需求呈分化回暖跡象。

2020年工業(yè)機(jī)器人市場受益于下游電子、新能源汽車、金屬機(jī)械等需求拉動，以上三大領(lǐng)域貢獻(xiàn)的需求增量超過60%。具體來看，2020年，電子、電氣機(jī)械、汽車行業(yè)增長較快，增速分別為7.7%、8.9%、6.6%。從產(chǎn)品看，挖掘機(jī)、太陽能電池、筆記本電腦、新能源汽車、集成電路等主要產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)較快增長，增速分別為36.7%、30.3%、26.3%、17.3%、16.2%。 汽車行業(yè)的快速發(fā)展是工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的驅(qū)動力之一，作為工業(yè)機(jī)器人占比最大的應(yīng)用市場領(lǐng)域，2020年，我國汽車銷量達(dá)到2531.1萬輛，連續(xù)12年蟬聯(lián)全球第一位，其中新能源汽車銷量達(dá)到136.7萬輛，創(chuàng)歷史新高。12月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23.5萬輛和24.8萬輛，同比分別增長55.7%和49.5%。

新能源汽車產(chǎn)銷需求的激增，某種程度上也意味著新能源汽車逐步替代傳統(tǒng)的燃油車型成為一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的全球趨勢?？梢灶A(yù)見的是，未來，工業(yè)機(jī)器人在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用比例將以倍數(shù)級加快增長，并帶動整個(gè)能源體系的變化。

當(dāng)前，工業(yè)機(jī)器人及智能裝備正面臨著新發(fā)展格局的變化。GGII指出，2021年，中國工業(yè)機(jī)器人市場將有望進(jìn)入穩(wěn)健增長期，市場競爭的不斷深入將導(dǎo)致市場格局的分化與裂變，部分細(xì)分產(chǎn)品領(lǐng)域的競爭格局有望被打破。

原文標(biāo)題：【KHGEARS鈞興諧波 | 數(shù)據(jù)】2020年中國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)銷獲雙增長

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