99精品伊人亚洲|最近国产中文炮友|九草在线视频支援|AV网站大全最新|美女黄片免费观看|国产精品资源视频|精彩无码视频一区|91大神在线后入|伊人终合在线播放|久草综合久久中文

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線(xiàn)課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

OPPO公布多項(xiàng)自動(dòng)駕駛相關(guān)專(zhuān)利

姚小熊27 ? 來(lái)源:站長(zhǎng)之家 ? 作者:站長(zhǎng)之家 ? 2021-01-27 09:29 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

天眼查信息顯示,近日,OPPO公布多項(xiàng)自動(dòng)駕駛相關(guān)專(zhuān)利。這幾項(xiàng)專(zhuān)利申請(qǐng)公布日為2020年12月29日,專(zhuān)利包括防撞提醒的方法、裝置、車(chē)載設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”以及“測(cè)距裝置、測(cè)距方法、攝像頭及電子設(shè)備”等。

通過(guò)具體查詢(xún)?cè)搶?zhuān)利信息發(fā)現(xiàn),這幾項(xiàng)專(zhuān)利都與自動(dòng)駕駛技術(shù)或智能座艙有關(guān)。因此OPPO很有可能像華為一樣在研發(fā)車(chē)輛中控系統(tǒng)以及自動(dòng)駕駛的相關(guān)技術(shù)。

此前。OPPO創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官陳明永曾表示:“OPPO只有兩種可能性,一種不做汽車(chē),第二種做汽車(chē),并只做自己擅長(zhǎng)做的能做的,而不是我們親自去打造一輛汽車(chē)。如果未來(lái)十年汽車(chē)行業(yè)都做不好汽車(chē),OPPO可能會(huì)做汽車(chē),但目前來(lái)看還沒(méi)有這個(gè)可能?!?br /> 責(zé)任編輯:YYX

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • OPPO
    +關(guān)注

    關(guān)注

    20

    文章

    5274

    瀏覽量

    81619
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    790

    文章

    14321

    瀏覽量

    170674
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    卡車(chē)、礦車(chē)的自動(dòng)駕駛和乘用車(chē)的自動(dòng)駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用,但現(xiàn)在對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的宣傳,普遍是在乘用車(chē)領(lǐng)域,而對(duì)于卡車(chē)、礦車(chē)的自動(dòng)駕駛發(fā)展,卻鮮有提及。其實(shí)在卡車(chē)、
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:38 ?208次閱讀
    卡車(chē)、礦車(chē)的<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>和乘用車(chē)的<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>在技術(shù)要求上有何不同?

    自動(dòng)駕駛安全基石:ODD

    電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 自動(dòng)駕駛ODD(Operational Design Domain)即設(shè)計(jì)運(yùn)行域,是指自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為安全、有效運(yùn)行的具體條件范圍。它定義了自動(dòng)駕駛汽車(chē)在哪些環(huán)境、場(chǎng)景
    的頭像 發(fā)表于 05-19 03:52 ?5137次閱讀

    為什么聊自動(dòng)駕駛的越來(lái)越多,聊無(wú)人駕駛的越來(lái)越少?

    “無(wú)人駕駛”與“自動(dòng)駕駛”,傻傻分不清楚?就在之前的一篇文章中,引用了王傳福的一句話(huà),其說(shuō)的是無(wú)人駕駛是“扯淡”( 相關(guān)閱讀: 無(wú)人駕駛是“
    的頭像 發(fā)表于 02-23 10:52 ?563次閱讀
    為什么聊<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>的越來(lái)越多,聊無(wú)人<b class='flag-5'>駕駛</b>的越來(lái)越少?

    2024加州自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍腆E降50%

    近日,據(jù)加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局(DMV)公布的數(shù)據(jù)顯示,2024 年加州自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍坛霈F(xiàn)了大幅下滑,較上一年驟降 50%。這一數(shù)據(jù)的公布,引發(fā)了自動(dòng)駕駛行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。 一直以來(lái),
    的頭像 發(fā)表于 02-05 14:02 ?2067次閱讀

    吉利汽車(chē)自動(dòng)駕駛脫困專(zhuān)利獲授權(quán)

    近日,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司及其旗下的吉利汽車(chē)研究院(寧波)有限公司成功獲得了一項(xiàng)關(guān)于自動(dòng)駕駛脫困技術(shù)的專(zhuān)利授權(quán)。該專(zhuān)利名稱(chēng)為“一種自動(dòng)駕駛的脫困方法、裝置、電子設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品”,
    的頭像 發(fā)表于 01-15 11:33 ?1041次閱讀

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全嗎?

    隨著未來(lái)汽車(chē)變得更加互聯(lián),汽車(chē)逐漸變得更加依賴(lài)技術(shù),并且逐漸變得更加自動(dòng)化——最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,了解自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全問(wèn)題變得非常重要,這樣你才能回答“自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全嗎”和“
    的頭像 發(fā)表于 10-29 13:42 ?1123次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>汽車(chē)安全嗎?

    自動(dòng)駕駛HiL測(cè)試方案案例分析--ADS HiL測(cè)試系統(tǒng)#ADAS #自動(dòng)駕駛 #VTHiL

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月22日 15:20:19

    自動(dòng)駕駛技術(shù)的典型應(yīng)用 自動(dòng)駕駛技術(shù)涉及到哪些技術(shù)

    自動(dòng)駕駛技術(shù)的典型應(yīng)用 自動(dòng)駕駛技術(shù)是一種依賴(lài)計(jì)算機(jī)、無(wú)人駕駛設(shè)備以及各種傳感器,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)自主行駛的技術(shù)。它通過(guò)使用人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)等技術(shù),使自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 10-18 17:31 ?1908次閱讀

    自動(dòng)駕駛HiL測(cè)試方案——攝像頭仿真之視頻注入#ADAS #自動(dòng)駕駛 #VTHiL

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月17日 15:18:41

    自動(dòng)駕駛HiL測(cè)試方案 ——場(chǎng)景仿真3D演示#ADAS #自動(dòng)駕駛 #VTHiL

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月16日 10:55:35

    自動(dòng)駕駛HiL測(cè)試方案介紹#ADAS #自動(dòng)駕駛 #VTHiL

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月12日 18:02:07

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢(shì),這些優(yōu)勢(shì)使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動(dòng)駕駛
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
    發(fā)表于 07-29 17:09

    自動(dòng)駕駛識(shí)別技術(shù)有哪些

    自動(dòng)駕駛的識(shí)別技術(shù)是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的重要組成部分,它使車(chē)輛能夠感知并理解周?chē)h(huán)境,從而做出智能決策。自動(dòng)駕駛識(shí)別技術(shù)主要包括多種傳感器及其融合技術(shù),以及基于這些傳感器數(shù)據(jù)的處理和識(shí)別算法。
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:16 ?1494次閱讀