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首發(fā)華為 DriveONE 系統(tǒng),賽力斯推出全球首款續(xù)航超千公里量產(chǎn)增程電動(dòng)車

工程師鄧生 ? 來源:IT之家 ? 作者:?jiǎn)栔?/span> ? 2021-01-26 09:24 ? 次閱讀
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1月25日消息 新能源車品牌賽力斯今日召開電動(dòng)車上市發(fā)布會(huì)。會(huì)上正式推出了全球首款續(xù)航超千公里量產(chǎn)增程電動(dòng)車,新車搭載賽力斯全新研發(fā)的智能增程系統(tǒng),這也是首款搭載華為 Drive ONE 三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車型。

賽力斯 SF5 自由遠(yuǎn)征版售價(jià) 25.98 萬元,NEDC 續(xù)航超 1000km,擁有極夜黑、瑪瑙棕、雀羽紅三種內(nèi)飾色系,搭載賽力斯自主研發(fā)的 255KW 高性能 SEP200 電機(jī)和華為 DriveONE 三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的雙電機(jī)系統(tǒng)。

IT之家了解到,華為 DriveONE 是華為首款電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),包括 MCU、電機(jī)、減速器、DCDC(直流變換器)、OBC(車載充電機(jī))、PDU(電源分配單元)、BCU(電池控制單元)七大部件。

尺寸方面,賽力斯 SF5 自由遠(yuǎn)征版長(zhǎng)寬高分別為 4700/1930/1625mm,軸距可達(dá) 2875mm。

目前賽力斯僅有一款中型增程式 SUV 車型塞力斯 SF5 在售,新上市的賽力斯 SF5 自由遠(yuǎn)征版則屬于該車系的新增車型,搭載多個(gè)高精毫米波雷達(dá)以及高感知攝像頭等感知硬件,支持 L2 + 級(jí)自動(dòng)駕駛功能。

官方表示,該車動(dòng)力系統(tǒng)相比同級(jí)油車油耗降低 35%,與同級(jí)插電混動(dòng)車型相比降低 30%,從而實(shí)現(xiàn)了 1000 公里 + 的綜合工況續(xù)航里程,整車雙電機(jī)綜合功率和扭矩達(dá)到 405kW 和 820N·m,百公里加速 4 秒以內(nèi)。

責(zé)任編輯:PSY

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