1 月 21 日消息，據(jù)韓國媒體 PulseNews 報道，韓國三星電子將加速拓展布局汽車圖像傳感器領(lǐng)域。

據(jù)全球咨詢公司畢馬威的數(shù)據(jù)，至 2030 年全球汽車圖像傳感器市場將達到 182 億美元以上，全球圖像傳感器市場將超過 1430 億美元。

一、三星電子進軍車載圖像傳感器市場，能否成功還需觀察

據(jù)電子行業(yè)多位消息人士周二透露，三星電子已經(jīng)開始在京畿道華城改造其內(nèi)存生產(chǎn)線，并開始生產(chǎn) CMOS 圖像傳感器（CIS）。

市場內(nèi)部人士預(yù)計，三星電子這家智能手機圖像傳感器市場的領(lǐng)導者，希望通過打入車載圖像傳感器市場，在全球圖像傳感器市場占據(jù)更大份額。

早在 2018 年，三星電子就曾推出了智能手機圖像傳感器 ISOCELL 的汽車版本，試圖利用領(lǐng)先的智能手機使用圖像傳感器技術(shù)，在汽車圖像傳感器市場占據(jù)一席之地。

一位不愿透露姓名的行業(yè)官員表示，三星電子需要大規(guī)模投資和先發(fā)制人的戰(zhàn)略，才能在圖像傳感器市場上比索尼等其他行業(yè)龍頭占據(jù)上風。

由于三星集團繼承人李在镕將因行賄獲刑兩年半，意味著三星的接班程序被打破。一些經(jīng)濟分析師認為，三星的關(guān)鍵商業(yè)決策可能因此推遲或暫停。

目前尚不清楚李在镕的入獄是否會對三星電子進軍車載圖像傳感器產(chǎn)生影響。

二、汽車圖像傳感器市場火熱，規(guī)模可能超 22 萬億韓元

行業(yè)分析公司 Counterpoint Research 表示，伴隨自動駕駛技術(shù)在汽車市場的引入，汽車將配備各種類型的傳感器，以提高駕駛安全。其公司報告指出了攝像頭傳感器在先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中的重要性。

根據(jù)全球咨詢公司畢馬威（KPMG）的數(shù)據(jù)，預(yù)計到 2030 年，全球圖像傳感器市場的規(guī)模將從 2020 年的 470 億美元增至 1430 億美元。

由于汽車圖像傳感器目前占整個圖像傳感器市場的 14%，隨著自動駕駛汽車的推出，汽車圖像傳感器市場可能在 2030 年達到 22 萬億韓元，約合 183 億美元。

與其他圖像傳感器相比，汽車上實現(xiàn)自動駕駛的車載圖像傳感器需要更精確和可靠來保障乘客的安全。它們還需要滿足用戶環(huán)境和壽命方面的嚴格條件。

結(jié)語：車載圖像傳感器市場利好，三星拓展版圖或受阻

隨著人們對駕駛安全水平需求的不斷提高，以及 ADAS 相關(guān)技術(shù)不斷成熟，車載圖像傳感器需求不斷擴大。

克服視覺盲區(qū)已經(jīng)成為交通安全領(lǐng)域的共識，為實現(xiàn)盲區(qū)克服，每輛汽車平均新增 4 個以上的圖像傳感器。

但是目前車載圖像傳感器市場較為成熟，行業(yè)的壁壘在于模組封裝技術(shù)和客戶渠道，行業(yè)龍頭占據(jù)了較大的市場份額，且不容易被新進入者蠶食。

盡管三星有著充足的資金和技術(shù)支持，但是想要在車載圖像傳感器市場分一杯羹也并不容易。

責任編輯：haq