摘要

2020年新能源汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)銷分別完成136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.5%、10.9%。

2020年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷破130萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。

1月13日，中汽協(xié)公布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2020年12月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成23.5萬(wàn)輛和24.8萬(wàn)輛，同比依次增長(zhǎng)55.7%、49.5%，環(huán)比11月亦出現(xiàn)了17.3%、22%的增速。

全年來(lái)看，2020年新能源汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)銷分別完成136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.5%、10.9%，市場(chǎng)的火熱程度遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期，累計(jì)產(chǎn)銷量遠(yuǎn)超去年年中預(yù)測(cè)的110萬(wàn)輛。

分車(chē)型來(lái)看，去年新能源乘用車(chē)整年銷售124.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.3%，其中純電動(dòng)銷售99.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.4%；PHEV累計(jì)銷售25.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了19.6%，增速明顯高于整體。

與乘用車(chē)的強(qiáng)勁需求相比，新能源商用車(chē)表現(xiàn)疲軟。去年全年商用車(chē)?yán)塾?jì)銷售12萬(wàn)輛，同比下降20.8%，其中12月單月銷量2.1萬(wàn)輛，降幅超4成。

受?chē)?guó)產(chǎn)Model 3、宏光Mini EV、漢EV等現(xiàn)象級(jí)車(chē)型強(qiáng)勁需求拉動(dòng)，以及新勢(shì)力、合資、自主品牌主力車(chē)型集中發(fā)力，2020年尤其是下半年新能源汽車(chē)需求快速釋放，10月以來(lái)開(kāi)啟超1倍的增長(zhǎng)速度，市場(chǎng)需求遠(yuǎn)超預(yù)期，且保持高增長(zhǎng)勢(shì)頭。

中汽協(xié)預(yù)測(cè)，新能源汽車(chē)高增長(zhǎng)趨勢(shì)確定，預(yù)計(jì)2021年銷量將大幅增長(zhǎng)40%達(dá)到180萬(wàn)輛。

責(zé)任編輯：xj

原文標(biāo)題：【聚創(chuàng)新能源?高工觀察】2020新能源汽車(chē)產(chǎn)銷136萬(wàn) 今年預(yù)計(jì)180萬(wàn)

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