作為國(guó)內(nèi)造車(chē)品牌的頭部，蔚來(lái)汽車(chē)成立僅有7年時(shí)間，就成為了造車(chē)新勢(shì)力的佼佼者之一。

目前，蔚來(lái)汽車(chē)旗下有蔚來(lái)ES6、ES8、EC6三款款車(chē)型在售，其中蔚來(lái)ES8作為最新交付的產(chǎn)品，在外觀造型和駕駛體驗(yàn)上還是有不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑的。

作為三款定位高端的汽車(chē)產(chǎn)品，ES6、ES8、EC6擁有一定的顏值和駕駛體驗(yàn)。但“車(chē)無(wú)完車(chē)”，蔚來(lái)汽車(chē)也有很多被吐槽的地方。

日前，據(jù)媒體報(bào)道，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌在接受媒體采訪時(shí)表示：“蔚來(lái)汽車(chē)最被吐槽的，反映最多的，就是車(chē)載中控屏的黑邊?！?/p>

李斌稱，中控屏太寬是目前被吐槽的NO.1，即便對(duì)老外解釋稱是車(chē)規(guī)級(jí)的，但還是有很多人認(rèn)為蔚來(lái)ES8中控屏黑邊太寬了，比太平洋還要寬。

中控屏比太平洋還寬了顯然是句玩笑話，在李斌開(kāi)看來(lái)，要讓老外充分理解中國(guó)的審美并不容易，就像當(dāng)初為了挖了這些人，他給他們一遍又一邊的講，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)是怎么回事，也同樣很費(fèi)勁。

即便如此，但李斌樂(lè)此不疲，因?yàn)槠浔硎?，要把蔚?lái)做成一家全球初創(chuàng)公司，這是必須要做的功課。

在剛剛過(guò)去的2020年，蔚來(lái)12月份的銷量達(dá)到7007輛，環(huán)比增長(zhǎng)32.4%，創(chuàng)單月交付量歷史新高，且連續(xù)9個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比翻番。

此外，蔚來(lái)2020年全年累計(jì)交付了43728輛車(chē)，當(dāng)前總用戶數(shù)超過(guò)7.5萬(wàn)。
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