摘要

憑借在電連接領(lǐng)域50多年的應(yīng)用經(jīng)驗和表帶觸指技術(shù)，史陶比爾電連接器在大電流、高插拔、高安全性和可靠性等方面具有很強的競爭優(yōu)勢。

隨著產(chǎn)業(yè)升級和智能制造的推進，提升動力電池生產(chǎn)自動化成為行業(yè)發(fā)展重點。連接器盡管身為一個小部件，但卻可以在自動化生產(chǎn)中卻發(fā)揮重要作用。因此，高效持久的電連接方案一直為業(yè)界所關(guān)注。

12月16-18日，【利元亨總冠名】2020高工鋰電&電動車年會在深圳機場凱悅酒店精彩繼續(xù)，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈近1000位企業(yè)高層云集，共話未來十年產(chǎn)業(yè)新藍圖。

17日上午【蘇達匯誠冠名】新材料和新結(jié)構(gòu)專場，史陶比爾產(chǎn)品專家陳可發(fā)表“應(yīng)用于電池行業(yè)的高效電連接方案”的主題演講，并圍繞連接器原理與選型、史陶比爾解決方案與應(yīng)用兩大領(lǐng)域重點展開。

陳可表示，電連接是指通過機械力將兩個帶電導(dǎo)體連接起來的可分連接。但實際環(huán)境中存在污染或表面不平整等情況，導(dǎo)致有效的電接觸面積遠(yuǎn)小于表面接觸域，往往電流通道集中在單個或幾個接觸點上，導(dǎo)致接觸電阻增大，溫升較快，引發(fā)安全隱患。

因此，對于電連接器選型通常需要考慮電氣性能、機械性能和環(huán)境性能三大領(lǐng)域。

陳可指出，憑借在電連接領(lǐng)域50多年的應(yīng)用經(jīng)驗和表帶觸指技術(shù)，史陶比爾電連接器在大電流、高插拔、高安全性和可靠性等方面具有很強的競爭優(yōu)勢。

史陶比爾電連接器產(chǎn)品目前已廣泛應(yīng)用于新能源行業(yè)，從電動汽車核心零部件“三電”的生產(chǎn)測試到大功率充電等應(yīng)用。

陳可介紹，動力電池在出廠前會進行充放電等多種測試，以確保產(chǎn)品性能符合要求。當(dāng)前仍有很多電池生產(chǎn)企業(yè)在測試環(huán)節(jié)采用手動測試方案，這存在測試效率低下，人工成本高，現(xiàn)場測試人員面臨安全風(fēng)險（電池爆炸、燃燒和觸電）等弊端。

而要實現(xiàn)高效的自動化測試，就需要動力電池和與測試設(shè)備之間的連接方案具有大電流、長壽命周期、高可靠性和集成多種連接類型等特點。這對連接器性能提出了嚴(yán)苛要求。

CombiTac模塊化連接器系統(tǒng)

史陶比爾認(rèn)真分析市場需求，為動力電池測試連接引入CombiTac模塊化連接器系統(tǒng)。得益于獨有的MULTILAM技術(shù)，CombiTac可實現(xiàn)高達100,000次插拔壽命和400A的額定電流，集成多種連接類型，如電流、信號、數(shù)據(jù)、同軸、熱電偶、光纖、氣體和液體等，連接高效穩(wěn)定，接觸電阻低，抗沖擊性和抗震性好，其100%定制化，滿足精確尺寸要求。

通過采用CombiTac，電池測試環(huán)節(jié)實現(xiàn)自動對插，從而提高測試效率，降低安全風(fēng)險，節(jié)省人工成本，同時連接器結(jié)構(gòu)緊湊，減少了測試工位的設(shè)計空間，使測試線小型化。而其高插拔、高可靠性和低接觸電阻優(yōu)勢確保測試持久穩(wěn)定，降低產(chǎn)品維護成本。

此外，CombiTac也適用于電池模塊之間的電源和信號傳輸，電池端口連接等。

目前，CombiTac已成功應(yīng)用于寧德時代、恒大新能源、蔚來、愛騁新能源、寶能、威馬、國軒高科、金康新能源等電池包測試項目。

最后陳可強調(diào)，史陶比爾不僅僅提供標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，還始終堅持為用戶提供全面的整體解決方案，最大限度的滿足客戶需求。

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