華為即將收割中國汽車市場(chǎng)?
華為是一家聰明的企業(yè)，暗地布局，以汽車產(chǎn)業(yè)“后來者”自居，先后與眾多車企、供應(yīng)商深度綁定。在2020年終之時(shí)，它的局已經(jīng)基本畫完。
奇瑞、廣汽等數(shù)十家企業(yè)皆是華為智能汽車業(yè)務(wù)的深度合作伙伴。用華為創(chuàng)始人任正非的話——形成一榮俱榮、一損俱損的利益共同體。
另一方面，華為HiCar將在2021年裝車500萬臺(tái)，而后裝市場(chǎng)的華為車載智慧屏也已經(jīng)發(fā)布待售，新老汽車終端的數(shù)百萬“探針”準(zhǔn)備完畢。華為即將收割中國汽車市場(chǎng)？
又是一年歲末時(shí)?；赝?020，歷經(jīng)新冠疫情猛烈沖擊的全球汽車工業(yè)，加速了技術(shù)變革和格局重塑的進(jìn)程。新舊時(shí)代交替的信號(hào)呼之欲出，各個(gè)細(xì)分賽道的微瀾正在釀筑巨浪。
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