摘要

哈啰出行將繼續(xù)深耕兩輪業(yè)務(wù)，在共享兩輪服務(wù)、換電、電動(dòng)車(chē)三條業(yè)務(wù)線(xiàn)上持續(xù)加注，同時(shí)將繼續(xù)堅(jiān)持生態(tài)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，以更開(kāi)放的姿態(tài)攜手產(chǎn)業(yè)伙伴共同撬動(dòng)巨量?jī)奢喪袌?chǎng)。

11月27日，哈啰出行執(zhí)行總裁李開(kāi)逐在中國(guó)兩輪出行產(chǎn)業(yè)高峰論壇上宣布，哈啰出行將切入兩輪電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)，推出智能兩輪“新物種”，預(yù)計(jì)哈啰電動(dòng)車(chē)第一代智能化產(chǎn)品將于明年初面市。

“哈啰將攜手產(chǎn)業(yè)伙伴，加快推動(dòng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品智能化、換電標(biāo)準(zhǔn)化。它不光是一個(gè)簡(jiǎn)單的交通工具，而是一個(gè)智能物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備?！崩铋_(kāi)逐表示。

李開(kāi)逐介紹，中國(guó)的兩輪出行是一個(gè)非常廣闊的市場(chǎng)，具有海量、剛需、高頻、下沉的特點(diǎn)，服務(wù)了居民通勤等日常需求，也服務(wù)了快遞、外賣(mài)騎手這類(lèi)專(zhuān)業(yè)出行需求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)每天的出行需求超過(guò)10億次；2019年，中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)+摩托車(chē)新增銷(xiāo)量超過(guò)4600萬(wàn)輛，目前保有量達(dá)到近4億輛。

盡管市場(chǎng)空間大，但兩輪出行產(chǎn)品目前的數(shù)字化、智能化滲透率還很低。相比智能手機(jī)、智能電視、智能汽車(chē)，智能兩輪電動(dòng)車(chē)的滲透率還不足5%。隨著基礎(chǔ)技術(shù)能力的提升和“新國(guó)標(biāo)”的實(shí)施，兩輪電動(dòng)車(chē)的數(shù)字化、智能化、鋰電化已成為不可逆轉(zhuǎn)潮流。

成立4年多，哈啰出行基于共享單車(chē)和共享助力車(chē)業(yè)務(wù)，在技術(shù)、產(chǎn)品、用戶(hù)基礎(chǔ)等方面都積累了一定實(shí)力，從共享服務(wù)切入智能兩輪電動(dòng)車(chē)、兩輪換電，具有顯著優(yōu)勢(shì)。

李開(kāi)逐在會(huì)上宣布，哈啰旗下?lián)Q電業(yè)務(wù)啟用全新品牌“小哈換電”。李開(kāi)逐介紹，過(guò)去一年多時(shí)間，哈啰一直以“換電小哈”身份不斷嘗試面向城市提供出行能源補(bǔ)給的各類(lèi)服務(wù)。依托哈啰共享助力車(chē)的基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、成熟的城市精細(xì)化運(yùn)營(yíng)能力，及行業(yè)上下游多方頂尖技術(shù)資源加持，哈啰持續(xù)夯實(shí)基礎(chǔ)，行業(yè)底層基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)力得到了穩(wěn)步提升。

目前小哈換電已在全國(guó)數(shù)十個(gè)城市面向社會(huì)大眾開(kāi)放網(wǎng)絡(luò)能力，提供安全、智能、便捷、高效的兩輪出行用電服務(wù)。而小哈換電也將本著“科技新能源，不用充電更安全”的全新品牌主張，向大眾積極普及換電模式認(rèn)知，加快推廣“車(chē)電分離、以換代充”能源消費(fèi)模式，讓全國(guó)超4億兩輪電動(dòng)車(chē)用戶(hù)廣泛享受城市清潔新能源帶來(lái)的科技福利。

此外，哈啰出行宣布發(fā)起“綠色質(zhì)造公約”，面向400余家生態(tài)伙伴倡導(dǎo)踐行“生態(tài)優(yōu)先、綠色質(zhì)造”，遵循減量化（reducing）、再使用（reusing）和再循環(huán)（recycling）的3R原則，通過(guò)資源高效利用和循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

基于此，哈啰出行搭建了一個(gè)頗具規(guī)模的生態(tài)供應(yīng)鏈平臺(tái)，真正地做到端到端的供應(yīng)網(wǎng)鏈。依賴(lài)這個(gè)平臺(tái)，將產(chǎn)品和供應(yīng)鏈管理進(jìn)行數(shù)字化處理，達(dá)到精益質(zhì)造。哈啰出行供給經(jīng)營(yíng)管理中心總經(jīng)理程亮表示，哈啰將通過(guò)標(biāo)桿工廠(chǎng)、精益供應(yīng)鏈、生態(tài)供應(yīng)鏈，在2025年前完成精益供應(yīng)鏈的建設(shè)。

截至目前，哈啰出行共享兩輪（單車(chē)及助力車(chē)）業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了全國(guó)400余個(gè)城市，市場(chǎng)覆蓋率第一；哈啰出行APP注冊(cè)用戶(hù)已超過(guò)4億。

李開(kāi)逐表示，基于兩輪出行這一國(guó)內(nèi)最高頻且用戶(hù)基礎(chǔ)最大的市場(chǎng)，哈啰出行將繼續(xù)深耕兩輪業(yè)務(wù)，在共享兩輪服務(wù)、換電、電動(dòng)車(chē)三條業(yè)務(wù)線(xiàn)上持續(xù)加注，同時(shí)將繼續(xù)堅(jiān)持生態(tài)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，以更開(kāi)放的姿態(tài)攜手產(chǎn)業(yè)伙伴共同撬動(dòng)巨量?jī)奢喪袌?chǎng)。

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