摘要

作為26650圓柱電池先行者，華立源鋰電池產(chǎn)品憑借安全、性能、品質(zhì)、性價(jià)比等優(yōu)勢在輕型車市場一路馳騁。

電動(dòng)自行車新國標(biāo)過渡期即將結(jié)束，隨著各地政策監(jiān)管力度加大，換機(jī)潮開始涌動(dòng)，動(dòng)力領(lǐng)域跨界進(jìn)入兩輪車電池企業(yè)增多，輕型車鋰電化大勢已經(jīng)到來。

在此背景下，12月16-18日，【利元亨總冠名】2020高工鋰電&電動(dòng)車年會(huì)（同期活動(dòng)：高工鋰電十周年慶典暨高工金球獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮）在深圳機(jī)場凱悅酒店重磅啟幕。

在【利維能冠名】的輕型車鋰電化風(fēng)暴專場（一），華立源副總經(jīng)理江國龍做題為“鋰離子電池技術(shù)發(fā)展與安全性”主題演講。

江國龍指出，電池材料的安全性能是解決熱失控的最終途徑，但電性能與熱穩(wěn)定性的平衡與取舍是目前的難題。電解液、正負(fù)極材料以及隔膜對(duì)電池的熱穩(wěn)定性有決定性的影響力。

“鋰電池在應(yīng)用中潛在的安全問題已經(jīng)成為制約其發(fā)展的一個(gè)瓶頸?！?江國龍表示，所以對(duì)鋰離子電池內(nèi)部材料的研究、分析及電池制作過程的分析可以進(jìn)一步理解鋰離子電池?zé)崾Э氐钠鹨蚝瓦^程，為鋰離子電池安全性的提高提依據(jù)。

基于對(duì)鋰電池材料的深入研究，華立源打造的26650電池產(chǎn)品具備高安全、長壽命、性價(jià)比三大核心優(yōu)勢。具體做法是：

高安全：正極主導(dǎo)料進(jìn)行陶瓷包覆，熱失控溫度提升，保證安全。蓋帽壓力值優(yōu)化、鋼殼加強(qiáng)厚度到0.3mm，普通電芯近2倍厚度。采用專配的阻燃電解液。采用16+4的芳綸隔膜，安全有保障。

長壽命：能量密度與循環(huán)性能平衡點(diǎn)設(shè)計(jì)，追求高循環(huán)性能；特定制研發(fā)高循環(huán)長壽命電解液；充分利用石墨烯及鈦酸鋰的復(fù)合包覆優(yōu)化方案。

“華立源26650三元電池可以在0.5C充1C放情況下做到1600次循環(huán)后容量保持90%。” 江國龍表示。

性價(jià)比：標(biāo)準(zhǔn)品，兼容性高。容量高，能量密度高，成組數(shù)量少，一致性好易管理。制造成本低、同比故障率要低、性價(jià)比最大化。

作為26650圓柱電池先行者，華立源鋰電池產(chǎn)品憑借安全、性能、品質(zhì)、性價(jià)比等優(yōu)勢在輕型車市場一路馳騁。

目前，華立源現(xiàn)有生產(chǎn)規(guī)模為日產(chǎn)電芯20萬只18650，20萬只26650動(dòng)力電芯專注兩輪電動(dòng)車市場。為了滿足市場需求，華立源正在積極擴(kuò)充產(chǎn)能。

據(jù)悉，華立源正在進(jìn)行二期工程建設(shè)10萬平方，預(yù)計(jì)2020年底竣工投產(chǎn)，投產(chǎn)后新增產(chǎn)能日產(chǎn)26650電芯45萬只；2021年底將完成三期工程建設(shè)，全部竣工投產(chǎn)后日產(chǎn)18650/26650電芯200萬只。

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