12月23日消息，據(jù)國外媒體報道，備受關注的蘋果汽車“泰坦”項目，在近一段時間出現(xiàn)了更多可能成為現(xiàn)實的消息，首先是汽車供應鏈方面的人士透露蘋果汽車將至少提前兩年，在2021年9月份推出，隨后又有消息人士表示，蘋果計劃在2024年開始生產(chǎn)面向大眾市場消費者的汽車，受疫情影響有可能推遲到2025年。

研發(fā)實力強勁、資本雄厚、非常善于整合產(chǎn)品的蘋果，進入汽車領域，研發(fā)自動駕駛的電動汽車，無論自身是否生產(chǎn)，都將給汽車領域的其他廠商帶來巨大的威脅。

在摩根士丹利（俗稱“大摩”）的分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）看來，蘋果進入汽車領域，將給新興汽車廠商特斯拉，通用、福特等傳統(tǒng)汽車廠商帶來威脅。

在給客戶的一份報告中，亞當·喬納斯認為，從特斯拉的角度來看，他們一直認為像蘋果那樣與富士康等制造商合作的科技巨頭，代表的是比傳統(tǒng)制造商更為強大的競爭。

亞當·喬納斯認為蘋果進入汽車領域，也有可能給通用、福特等傳統(tǒng)汽車廠商帶來威脅，如果蘋果真的要在這一領域施展拳腳，傳統(tǒng)汽車制造商將很難與之競爭。
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