日前我們從IHS Markit獲悉，由于全球行業(yè)需求水平特別是主要市場的復(fù)蘇，預(yù)計2021年全球新輕型車銷量為8340萬輛，較2020年的7650萬輛增長9%。

該預(yù)測假設(shè)有效的新冠疫苗將在2021年中期廣泛接種，盡管該機構(gòu)預(yù)計直到2022年才能全面接種。IHS Markit預(yù)計2020年的汽車銷售將比2019年下降15%。從地區(qū)來看，歐洲的復(fù)蘇前景復(fù)雜，包括疫情卷土重來和持續(xù)的限制措施、各國分化的經(jīng)濟支持、英國脫歐談判以及對假日季后第三波疫情的擔(dān)憂。

IHS Markit預(yù)計，2020年，西歐和中歐汽車總銷量為1370萬輛，同比降幅24.2%。盡管英國退歐的風(fēng)險仍然存在，但在12月推出新冠疫苗為新年前陰暗的冬季提供了一些希望。IHS Markit預(yù)計該國在2021年汽車需求將同比增長11%，至1530萬輛。

IHS Markit首席汽車分析師Chris Hopson認(rèn)為：“展望2021年，美國的銷量預(yù)計將達(dá)到1600萬輛，比2020年預(yù)計的1450萬輛增長10%。銷售預(yù)計將在下半年提速，因在夏季將廣泛接種新冠疫苗。”IHS Markit預(yù)計，2020年全球輕型車產(chǎn)量將達(dá)到7410萬輛，同比下滑17%，2021年的產(chǎn)量將實現(xiàn)反彈，預(yù)計將增長14%，達(dá)到8430萬輛。

編輯點評：

當(dāng)疫情狀況迎來好轉(zhuǎn)后，汽車銷量有望進(jìn)一步上升。但截止至目前疫苗是否能普及接種仍是未知數(shù)。至少從中國的銷量成績來看，中汽協(xié)預(yù)測2020年車市銷量將達(dá)2500萬輛，雖然同比下降2%左右，但仍然是不錯的成績。
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