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三大電信運(yùn)營商已建成上百邊緣節(jié)點(diǎn)

我快閉嘴 ? 來源:中國電子報(bào) ? 作者:劉晶 ? 2020-12-17 14:08 ? 次閱讀
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今年11月,中國三大電信運(yùn)營商不約而同都宣布實(shí)現(xiàn)了5G SA(獨(dú)立組網(wǎng))的商用。從去年的NSA商用(非獨(dú)立組網(wǎng))到今年實(shí)現(xiàn)SA商用,其中最大的變化是運(yùn)營商的生命線——網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)將會(huì)重新構(gòu)建,而在網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)中,邊緣計(jì)算是推動(dòng)運(yùn)營商高度嵌入各個(gè)行業(yè)和企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營的著力點(diǎn),沒有這個(gè)著力點(diǎn),5G就很難做到“賦能千行百業(yè)”的價(jià)值使命。歷經(jīng)一年多時(shí)間,運(yùn)營商在快馬加鞭布局5G+邊緣計(jì)算,至今實(shí)現(xiàn)了小規(guī)模商用,但專家認(rèn)為,現(xiàn)在的邊緣計(jì)算仍然處于早期,邊緣計(jì)算的底層技術(shù)還處于形成期。

運(yùn)營商已建成上百邊緣節(jié)點(diǎn)

“5G在新基建戰(zhàn)略里位于首位,數(shù)據(jù)中心是新基建之基,AI可稱為新基建之智,這三者是新基建的重要組成。”中國移動(dòng)通信研究院副院長段曉東在日前召開的2020年邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上表示,“而邊緣計(jì)算恰好處于這三者之間的核心爆發(fā)點(diǎn)位置。對(duì)5G來說,邊緣計(jì)算是一個(gè)核心能力;對(duì)于數(shù)據(jù)中心來說,邊緣計(jì)算是數(shù)據(jù)中心從集中化向分布化演變的一個(gè)必然的拓展途徑;對(duì)于AI來說,邊緣計(jì)算是面向AI的重要承載??梢哉f,邊緣計(jì)算促進(jìn)了新基建中網(wǎng)、邊、云、智的融合發(fā)展。”

據(jù)段曉東介紹,今年上半年中國移動(dòng)面向全行業(yè)發(fā)布了“100+”節(jié)點(diǎn)計(jì)劃,面向邊緣計(jì)算的商業(yè)實(shí)踐,推出了超過100家真正能夠商用的邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn),分布在全國22個(gè)省份,目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)156個(gè)開放的邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn),超過200多的行業(yè)應(yīng)用已經(jīng)在這些節(jié)點(diǎn)中有落地和商用。“我們這156個(gè)節(jié)點(diǎn),覆蓋22個(gè)省份,已經(jīng)構(gòu)筑了很好的基礎(chǔ)運(yùn)營框架和體系?!倍螘詵|說。

據(jù)中國聯(lián)通集團(tuán)云網(wǎng)運(yùn)營中心總經(jīng)理馬紅兵介紹,中國聯(lián)通目前已經(jīng)在30個(gè)省份打造了169個(gè)共享式的MEC節(jié)點(diǎn),321個(gè)入住式的節(jié)點(diǎn),目前商業(yè)化的步伐已經(jīng)開始啟動(dòng),商用前景是比較明朗的。

而中國電信則是基于云、邊、算、體,一體化布局。中國電信股份有限公司研究院IP與未來網(wǎng)絡(luò)研究中心主任雷波介紹,中國電信的一體化綜合解決方案,包含了從MEC到中國電信的天翼云、覆蓋全國的5G網(wǎng)絡(luò)一起,形成了一體化的方案,為不同類型業(yè)務(wù)提供計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)以及安全能力。

在邊緣節(jié)點(diǎn)上行業(yè)應(yīng)用開始落地

目前在運(yùn)營商的這些邊緣節(jié)點(diǎn)上,工業(yè)制造、電力能源、智能交通、智慧城市、數(shù)字文娛等行業(yè)應(yīng)用已經(jīng)開始落地。

例如工業(yè)場景中的AGV(自動(dòng)搬運(yùn)小車)自動(dòng)駕駛的場景。邊緣計(jì)算可以幫助AGV小車實(shí)現(xiàn)在園區(qū)里對(duì)貨物全自動(dòng)化、無人化的靈活的物流部署,能夠提供5G精準(zhǔn)定位,能夠提供在邊緣部署的AVG控制器,能夠提供5G高品質(zhì)的切片接入,以及實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的規(guī)劃和管理。例如全國吞吐量最大的港口——寧波港,在港口里已經(jīng)通過5G控制的邊緣智能小車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的駕駛,這一場景體現(xiàn)了5G高帶寬、低時(shí)延能力和邊緣計(jì)算本地控制能力的結(jié)合。

在智慧工廠,遠(yuǎn)程控制無人駕駛車輛、生產(chǎn)線上機(jī)械臂的自動(dòng)加載、對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行高清遠(yuǎn)程控制等,都可以通過邊緣計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合實(shí)現(xiàn)。目前浪潮等企業(yè)已經(jīng)引入這種技術(shù)改進(jìn)生產(chǎn)線。

數(shù)字文娛是新興的邊緣計(jì)算“熱力點(diǎn)”。無論是剛剛興起的云游戲,還是VR/AR,抑或是4K/8K的直播互動(dòng),有非常明確的應(yīng)用前景?!拔覀兣c國內(nèi)的同行,包括騰訊公司、咪咕公司在大量開展云游戲的試點(diǎn)和測試工作?!倍螘詵|說,“其中的挑戰(zhàn)是非常大的,因?yàn)樵朴螒虻挠脩羰菑V分布,這與工業(yè)應(yīng)用或者園區(qū)場景的邊緣計(jì)算不同,會(huì)對(duì)邊緣設(shè)備的部署、時(shí)延的保障都提出挑戰(zhàn)?!?/p>

在智慧交通領(lǐng)域,運(yùn)營商將需要大量計(jì)算的應(yīng)用放在基站的邊緣側(cè),減少數(shù)據(jù)的傳輸路由,從而降低了時(shí)延。在廣東廣州的智能公交MEC項(xiàng)目中,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的全線路、全車隊(duì)、全時(shí)段的5G公交線路;在廈門BTR公交線上,利用5G車聯(lián)網(wǎng)+邊緣計(jì)算,實(shí)現(xiàn)了公交車的無人駕駛。

“我們?cè)谏虉鲋型ㄟ^5G+邊緣計(jì)算,構(gòu)建了一套基于XR數(shù)據(jù)孿生平臺(tái)的智能化導(dǎo)購方案。”雷波說,“我們利用邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)提供的大量算力,來做VR渲染。消費(fèi)者拿著手機(jī),就可以在孿生的虛擬商場里面,隨意觀看商戶提供的產(chǎn)品圖,可以實(shí)時(shí)下單購買,還有一些比較有特色的動(dòng)畫效果,來保證我們‘逛商場’的購物體驗(yàn)?!?/p>

邊緣計(jì)算尚處早期階段

邊緣計(jì)算在獲得高度關(guān)注的同時(shí),也顯示出在底層技術(shù)、商業(yè)應(yīng)用中還十分稚嫩。云服務(wù)企業(yè)、運(yùn)營商,以及OT\IT\CT企業(yè)都看到邊緣計(jì)算的前景和當(dāng)前行業(yè)起步期的機(jī)遇,紛紛入局。馬紅兵從電信運(yùn)營商的角度分析認(rèn)為,要想做好邊緣計(jì)算、邊緣云,實(shí)現(xiàn)云邊端協(xié)同,對(duì)業(yè)務(wù)做好支撐,還要進(jìn)一步提升能力。

首先要具備集約化的運(yùn)營能力。運(yùn)營企業(yè)和工業(yè)行業(yè)結(jié)合需要把工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和電信運(yùn)營的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行銜接,同時(shí)采用跨域方式,在全球或者是全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的業(yè)務(wù)部署和運(yùn)營。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),標(biāo)準(zhǔn)十分重要。

其次,能夠進(jìn)行跨域、跨云的互聯(lián),支持跨域業(yè)務(wù)。這需要運(yùn)營商不斷沉淀產(chǎn)品,沉淀解決方案和交付能力。

再次,實(shí)現(xiàn)云邊協(xié)同,邊邊協(xié)同。算力在快速下移,面向行業(yè)專網(wǎng)用戶,需要能夠根據(jù)其需求進(jìn)行自動(dòng)組網(wǎng)、自動(dòng)優(yōu)化。

最后,在保障性能的同時(shí)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營的安全,這也是企業(yè)最擔(dān)心的一個(gè)點(diǎn)。邊緣計(jì)算的安全是體系性的,需要從制度管理、機(jī)構(gòu)人員,從網(wǎng)絡(luò),從應(yīng)用層、平臺(tái)層以及后臺(tái)的門戶管理等多個(gè)方面打造一個(gè)立體的、多重的安全體系。

邊緣計(jì)算,作為運(yùn)營商開辟企業(yè)級(jí)藍(lán)海市場的支點(diǎn),對(duì)運(yùn)營商的能力要求無疑是比較高的。據(jù)段曉東介紹,目前中國移動(dòng)在邊緣計(jì)算上已經(jīng)有兩個(gè)技術(shù)“內(nèi)核”,其一是把中國移動(dòng)邊緣計(jì)算的12大核心能力打包形成了三大平臺(tái),其中重點(diǎn)在打造邊緣計(jì)算通用平臺(tái),它有四個(gè)特點(diǎn):一是實(shí)現(xiàn)一站式的部署網(wǎng)邊業(yè)務(wù),網(wǎng)絡(luò)和邊緣計(jì)算同時(shí)部署;二是統(tǒng)一的API的開放標(biāo)準(zhǔn);三是多樣化的能力調(diào)用方式;四是應(yīng)用持續(xù)交付能力平臺(tái)。其二是打造基于OPEN UPF的一體化產(chǎn)品,這主要用于在不同場景下實(shí)現(xiàn)靈活快速部署邊緣計(jì)算,官名稱作“果盒”。

放在邊緣計(jì)算來看,運(yùn)營商遇到的挑戰(zhàn)只是冰山一角。

“連接加上計(jì)算,帶來的是邊緣側(cè)數(shù)據(jù)的爆發(fā)式增長?!比A為技術(shù)有限公司昇騰計(jì)算業(yè)務(wù)總裁許映童說,“在2020年,80%的數(shù)據(jù)增長來自于非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù),非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)就是工業(yè)場景產(chǎn)生的,包括圖片、語音、視頻,這些數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)是多種多樣的?!?/p>

與此相較,傳統(tǒng)CPU擅長處理的是結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù),通用CPU的性能增長放緩,摩爾定律難以為繼,過去每年性能增長達(dá)50%以上,最近幾年一直在小步快跑,也只能增長10%左右。計(jì)算算力的增長和數(shù)據(jù)的增長不匹配,矛盾越來越明顯,這需要通用計(jì)算加上異步計(jì)算,特別是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速處理芯片、AI芯片共同工作,提高異構(gòu)數(shù)據(jù)的處理效率。

中國科學(xué)院院士姚建銓認(rèn)為,邊緣計(jì)算從計(jì)算理論到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用還有許多需要完善的節(jié)點(diǎn),僅就產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,就有三個(gè)挑戰(zhàn):在基礎(chǔ)設(shè)施方面,需要海量異構(gòu)設(shè)備來提供數(shù)據(jù)依托,邊緣計(jì)算如何實(shí)現(xiàn)可伸縮性、異構(gòu)性和協(xié)同性;在平臺(tái)構(gòu)架方面,邊緣計(jì)算如何具備高可用性、靈活性和普適性;在應(yīng)用服務(wù)方面,邊緣計(jì)算如何按需要進(jìn)行資源劃分、保障運(yùn)維?!翱傊@些問題都還不太成熟,希望學(xué)界和企業(yè)界共同研究,以指導(dǎo)整個(gè)邊緣計(jì)算技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?!币ㄣ屨f。
責(zé)任編輯:tzh

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    北美運(yùn)營商PTCRB認(rèn)證的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一、市場準(zhǔn)入與認(rèn)可度市場準(zhǔn)入門檻提高:PTCRB認(rèn)證是北美地區(qū)移動(dòng)通信設(shè)備進(jìn)入市場的必備門檻。通過認(rèn)證的設(shè)備可以獲得運(yùn)營商的認(rèn)可,從而更加順利
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    走進(jìn)北美<b class='flag-5'>運(yùn)營商</b>認(rèn)證:解讀PTCRB與北美<b class='flag-5'>三</b>大<b class='flag-5'>運(yùn)營商</b>的關(guān)系