長安藍鯨發(fā)動機，在國產車陣營中，確實處于第一梯隊，這一點從車主普遍對其動力的滿意性，就能夠看出來。不過發(fā)動機單單只有爆發(fā)力還不夠，耐久性同樣重要。

12月16日，長安以“鯨動世界”為主題向吉尼斯世界紀錄發(fā)起沖擊。12月16日-25日，長安藍鯨NE 1.5T發(fā)動機將展開連續(xù)10天，不低于200小時的極限運行測試。

測試期間，發(fā)動機轉速始終保持在5500轉以上，相當于200公里/小時工況，這對于發(fā)動機的可靠性、穩(wěn)定性都提出嚴苛挑戰(zhàn)。

同時，活動中，長安汽車還將連續(xù)10天，邀請專業(yè)嘉賓到直播間，舉行每天2小時的線上直播互動，與網(wǎng)友一同探討藍鯨發(fā)動機的各種話題。

據(jù)悉，藍鯨NE 1.5T發(fā)動機，是由長安汽車、長安英國中心聯(lián)合開發(fā)，并攜手博世、法雷奧等知名汽車零部件供應商巨頭聯(lián)合打造。其最大功率高達132kW，峰值扭矩300N·m，與國內同排量發(fā)動機相比，動力優(yōu)勢鮮明。

在技術層面上，發(fā)動機采用同級罕見的雙出口集成排氣歧管，有效降低發(fā)動機排氣干涉，增強排氣脈沖，提升動力輸出；

而雙渦管電控渦輪增壓，有效降低渦輪遲滯，在1250r/min即可達到300N·m的峰值扭矩；具體的駕車感受為，車輛在低速運轉區(qū)間時，車輛的動力響應更為迅猛、輕盈。

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