據(jù)媒體報(bào)道，華為汽車(chē)業(yè)務(wù)將與消費(fèi)者業(yè)務(wù)整合，總負(fù)責(zé)人是華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東，這意味著，華為汽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人將由徐直軍向余承東交接。那么，為何消費(fèi)者業(yè)務(wù)要和汽車(chē)業(yè)務(wù)整合呢？這是否會(huì)是一個(gè)大趨勢(shì)？

在華為的組織架構(gòu)中，有三大BG和兩大BU。BG業(yè)務(wù)分別是運(yùn)營(yíng)商BG、企業(yè)BG和消費(fèi)者BG;BU業(yè)務(wù)包括Cloud&AI BU（云業(yè)務(wù)）和智能汽車(chē)解決方案BU。2019年5月27日，任正非簽發(fā)華為組織變動(dòng)文件，批準(zhǔn)成立智能汽車(chē)解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會(huì)管理。該文件指出：華為不造車(chē)，聚焦ICT技術(shù)，成為面向汽車(chē)的增量ICT部件供應(yīng)商，幫助企業(yè)造好車(chē)。華為雖然不造車(chē)，但是隨著汽車(chē)行業(yè)的變遷，軟件在汽車(chē)行業(yè)的比重越來(lái)越高，華為未來(lái)可以參與汽車(chē)除了機(jī)械制造以外的各個(gè)部分，成為TIER 1供應(yīng)商，而汽車(chē)作為特殊的消費(fèi)者業(yè)務(wù)，和消費(fèi)者業(yè)務(wù)整合能夠有效利用資源，尤其是在手機(jī)業(yè)務(wù)目前存在一定困難的情況下，將消費(fèi)者業(yè)務(wù)和汽車(chē)業(yè)務(wù)整合，可以將消費(fèi)者業(yè)務(wù)一些有效的資源向汽車(chē)業(yè)務(wù)來(lái)溢出，從而提升汽車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展質(zhì)量。其中尤其是個(gè)人的數(shù)據(jù)部分可以打通。過(guò)去消費(fèi)者業(yè)務(wù)和汽車(chē)業(yè)務(wù)有著很大的不同，但是隨著汽車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展，汽車(chē)將變成一個(gè)大的電子消費(fèi)品，其中有著相似的邏輯。

而在對(duì)外傳播上，也能看出余承東代表華為汽車(chē)業(yè)務(wù)走到臺(tái)前的跡象。11月14日，長(zhǎng)安汽車(chē)宣布，聯(lián)合華為和寧德時(shí)代打造一個(gè)全新高端智能汽車(chē)品牌。華為高級(jí)副總裁、消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東通過(guò)視頻發(fā)言表示，“百年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與ICT產(chǎn)業(yè)一樣面臨著新時(shí)代的變革。長(zhǎng)安汽車(chē)和華為擁有著相似的堅(jiān)忍不拔、扎扎實(shí)實(shí)做事的精神內(nèi)核。兩家公司強(qiáng)強(qiáng)合作，面向未來(lái)智能化、電動(dòng)化汽車(chē)時(shí)代來(lái)臨，共同打造新的智能電動(dòng)汽車(chē)品牌和產(chǎn)品?！?/p>

華為每個(gè)大的業(yè)務(wù)部門(mén)都對(duì)應(yīng)著一個(gè)管理委員會(huì)或者投資決策委員會(huì)，職權(quán)包括審批業(yè)務(wù)投入所需的資源和人力等，消費(fèi)者業(yè)務(wù)BG有自己獨(dú)立的管理委員會(huì)，負(fù)責(zé)人是余承東。而汽車(chē)BU自2019年5月正式成立起，屬于ICT管理委員會(huì)，該委員會(huì)最高負(fù)責(zé)人是華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍。在今年的10月30日的華為Mate40系列國(guó)內(nèi)發(fā)布會(huì)上，華為還正式發(fā)布了智能汽車(chē)解決方案品牌HI（Huawei Intelligent Automotive Solution）。據(jù)介紹，華為HI帶來(lái)了全棧汽車(chē)解決方案，包含1個(gè)計(jì)算和通信架構(gòu)，5大通信系統(tǒng)（智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能車(chē)云服務(wù)、智能電動(dòng)），以及30多個(gè)智能化部件（包括毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭等部件）。其中，華為自研的手機(jī)-車(chē)機(jī)映射系統(tǒng)Hicar目前已經(jīng)合作了超過(guò)150款車(chē)型，明年裝車(chē)量預(yù)計(jì)將達(dá)到500萬(wàn)臺(tái)。華為最新推出的HMS車(chē)載系統(tǒng)也已經(jīng)被沃爾沃XC40 Recharge純電車(chē)型所搭載。從這個(gè)角度看，華為的汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展十分迅速，將業(yè)務(wù)進(jìn)行整合也可以縮短業(yè)務(wù)的匯報(bào)條線，從而提升管理效率。

這可能標(biāo)志著華為未來(lái)會(huì)進(jìn)一步向消費(fèi)者業(yè)務(wù)發(fā)力。隨著傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)的增速趨緩，華為的未來(lái)在消費(fèi)者業(yè)務(wù)上。
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