根據(jù)國家航天局發(fā)布的消息，11月30日凌晨4時40分，在科技人員精確控制下，嫦娥五號探測器組合體順利分離。

探月工程嫦娥五號任務(wù)飛行控制團(tuán)隊按計劃實施嫦娥五號探測器著陸器和上升器組合體與軌道器和返回器組合體分離，目前已經(jīng)成功分離，將擇機(jī)實施月面軟著陸。

截至目前，嫦娥五號探測器各系統(tǒng)狀態(tài)良好，地面測控通信正常，軌道器和返回器組合體將繼續(xù)在平均高度約200公里的環(huán)月軌道上飛行并等待上升器交會對接，著陸器和上升器組合體將擇機(jī)實施月面軟著陸，進(jìn)行自動采樣等后續(xù)工作。

北京時間11月29日20時23分，嫦娥五號探測器在近月點(diǎn)再次“剎車”，成功實施第二次近月制動，從橢圓環(huán)月軌道變?yōu)榻鼒A形環(huán)月軌道，這也是最終的繞月飛行軌道。

11月24日4時30分，我國在中國文昌航天發(fā)射場，用長征五號遙五運(yùn)載火箭成功發(fā)射探月工程嫦娥五號探測器，火箭飛行約2200秒后，順利將探測器送入預(yù)定軌道，開啟我國首次地外天體采樣返回之旅。

11月24日22時06分，嫦娥五號3000N發(fā)動機(jī)工作約2秒鐘，完成第一次軌道修正。

11月25日22時06分，嫦娥五號兩臺150N發(fā)動機(jī)工作約6秒鐘，完成第二次軌道修正。
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