電動自行車市場今年很火，吸引了多家車用動力電池生產企業(yè)紛紛殺入，其中不乏一些行業(yè)巨頭。不過，隨著眾多巨頭的進場，相信明年電動自行車市場將會進入非常激烈且殘酷的競爭狀態(tài)。但值得注意的是，另一個相對低調，目前還較少企業(yè)進來，且有著較高毛利率的細分領域，最近卻因兩家公司的公告而受到關注。

11月12日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，擬將募集資金9億元進行用途變更；11月21日，澳洋順昌發(fā)布公告稱，擬將公司名稱變更為“江蘇蔚藍鋰芯股份有限公司”。這兩則公告背后都源于一個共同的細分市場崛起的推動：電動工具市場。

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多家電池企業(yè)受益于電動工具市場的爆發(fā)

實際上，電動工具市場起步也非常早，2011年無繩電動工具已經開始興起，之后其市場規(guī)模迅速擴大，2016年已占據(jù)電動工具市場規(guī)模的半壁江山，帶動電池需求快速增長?？赡苁?a href="http://www.socialnewsupdate.com/v/tag/293/" target="_blank">新能源汽車、電動自行車市場發(fā)展的光芒過于耀眼，遮住了同在快速崛起的電動工具市場，這也讓一些早早涉足這一領域的電池企業(yè)嘗到了不少甜頭。

目前，國內在電動工具電池領域做得比較好，且已經大規(guī)模走向國際市場的有天鵬電源、億緯鋰能、海四達、力神電池等幾家企業(yè)。“盡管今年電動自行車鋰電池很火，但億緯鋰能并沒有把它的圓柱產能給電動自行車太多，而是主要留給了電動工具市場，”據(jù)消息人士稱，億緯鋰能每月電動工具圓柱電芯出貨量在2400萬顆左右，且每月還有不少訂單消化不了，相關訂單已經排到明年。

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松下／LG化學產能向車用傾斜國內企業(yè)緊抓機遇

行業(yè)機構數(shù)據(jù)顯示，隨著技術的發(fā)展，以及新型應用場景的不斷壯大，電動工具小型化、輕型化、無繩化已成為發(fā)展趨勢，預計到2021年全球無繩電動工具市場規(guī)模將達到193．5億美元（約合人民幣1316億元）。有分析人士預計，無繩電動工具市場到2025年全球將有25－30億顆圓柱電芯的市場規(guī)模。

從全球范圍來看，無繩電動工具過去以歐美市場為主，現(xiàn)在正向其它市場滲透，而無繩電動工具高端市場的主要份額目前被TTI、博世、百得、牧田、寶時得、麥太保等少數(shù)幾家大型企業(yè)占據(jù)；相應地，為其配套電池的生產企業(yè)主要是三星SDI、LG化學、村田、松下等幾家國際巨頭，其中三星SDI市占率最高，約在40％以上，LG化學約為16％－17％，村田約為12％－13％。

值得注意的是，目前中國電池生產企業(yè)也在加速導入無繩電動工具國外頭部企業(yè)供應鏈，如億緯鋰能、海四達已開始為TTI供貨，鵬輝能源也通過TTI技術審核；力神電池給百得、寶時德、BDK等有供貨。海四達還同時獲得了博世、百得的產品技術認證。億緯鋰能介紹稱，目前全球前10名電動工具品牌企業(yè)都是其主要客戶。

當前，國內部分電池生產企業(yè)能夠進入無繩電動工具全球頭部品牌供應鏈，主要有以下方面的因素：

一是技術和產品質量取得突破，與國外企業(yè)已無明顯差異。電動工具要求放電倍率和電流比較大，同時還要具備良好的抗振動性，工藝要求比較高，近年來一些企業(yè)看到這一細分市場的前景，持續(xù)加大技術研發(fā)投入，不斷在電芯倍率、容量、安全、循環(huán)壽命、穩(wěn)定性上取得突破，產品陸續(xù)獲得國際客戶的技術認證和認可；

二是國內企業(yè)電池產品價格更有競爭力。在技術獲得認可的情況下憑借不錯的性價比切入國外大客戶供應鏈，分得國外廠商的一些份額；

三是由于電動汽車產業(yè)的快速發(fā)展帶動圓柱電池需求的爆發(fā)，松下、LG化學等企業(yè)將圓柱產能或產線向整車廠（特斯拉）傾斜，而全球無繩電動工具電池需求在快速增長，國內企業(yè)得以抓住這一機遇；

四是因受新型冠狀病毒肺炎影響，日、韓電池生產企業(yè)產能不足，導致圓柱三元鋰離子電池市場供貨緊張，而國內較早恢復正常生產，產能得以彌補相關缺口。

近日，天鵬電源母公司澳洋順昌在接受機構調研時表示，公司前三季度工具電池銷售收入9億元左右，同比增長33％。尤其是第三季度，鋰電池業(yè)務單季度凈利潤超1億元，鋰電池業(yè)務已成為公司最大歸母利潤來源，一改過去涉足電動汽車出現(xiàn)巨虧的局面?！肮灸壳暗漠a量跟不上訂單量，隨著客戶群體的升級，明年公司售價也有所保證，因此公司鋰電池未來比較樂觀。”澳洋順昌補充稱，目前其圓柱電池產能約為100萬只／天，還有產能在建設中。

正如前面提到的，億緯鋰能目前電動工具電池訂單也非?？捎^，為此公司決定將此前募資用作其他領域的9億元資金改為圓柱電池產能擴增，一方面滿足快速增長的電動工具電池訂單需求；另一方面繼續(xù)抓住電動自行車市場訂單。

業(yè)內人士指出，相比其它領域，國外電動工具巨頭對鋰電池的產品認證周期較長，對電芯放電倍率、容量、安全、循環(huán)壽命以及穩(wěn)定供貨方面的要求比較高，這也是目前國內較少企業(yè)進入國際產業(yè)鏈的原因之一。

不過，瞄準國際電動工具市場發(fā)展的契機，國內不少圓柱電池頭部企業(yè)已經對這一市場蠢蠢欲動。比克電池負責人告訴電池中國網，電動工具是圓柱電池的一大市場，公司技術研發(fā)儲備和客戶拓展已經取得進展和突破，預計明年會有不錯的表現(xiàn)；鵬輝能源也表示已經獲得TTI的技術認證，預計后續(xù)會有相關產品陸續(xù)導入。

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電動工具市場青睞圓柱三元電池

據(jù)了解，目前無論是國外企業(yè)，還是國內企業(yè)，為無繩電動工具配套的電芯主要為圓柱電芯，這與無繩電動工具輕量化、定制化、多樣化有著密切關系。

圓柱電池工藝性能穩(wěn)定、尺寸靈活、配組方便，同時規(guī)模上量也很快，在電動工具這種多樣化產品形態(tài)上具有很強的靈活性和適應性。天鵬電源透露，在電動工具領域，目前公司只做圓柱產品。

在材料體系上，因電動工具對于高倍率放電、高能量密度的要求，目前也基本被三元電池體系壟斷。目前業(yè)界主要推出的有圓柱18650電芯，同時也有廠家已經量產和導入了內阻小、容量高且具備放電倍率大及存儲容量保持率高的圓柱21700電芯。

目前產品技術的迭代方向主要是在保持輸出功率的前提下，將電池容量做得更大。

由于進入國際大客戶需要過硬的技術實力、產品競爭力、供貨規(guī)模和較長的技術驗證周期，目前能進入國際大客戶供應鏈的國內企業(yè)只有少數(shù)幾家頭部企業(yè)。值得注意的是，除了進入國際大客戶供應鏈，近幾年國內無繩電動工具市場增長趨勢也非常明顯，國內有繩到無繩化的比重也在逐年提高，同時電動工具的替換比較頻繁，存在存量替換，業(yè)內預計行業(yè)未來的年增長率將不低于15％。

相信這一領域也將會吸引更多圓柱電池生產企業(yè)進場。近日，橫店東磁透露，已投資擴建年產1．48億支鋰電池項目，預計在2021年7月建成投產；平煤集團今年9月也表示將建設1．5GWh圓柱三元電池項目，并將其全部應用于電動工具市場。相信，未來這一市場機遇與激烈競爭將并存。

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