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新能源物流車:快充受歡迎 安全需提高

ss ? 來源:電車資源 ? 作者:贊軍 ? 2020-11-26 18:08 ? 次閱讀
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隨著中國疫情得到控制,社會全面恢復(fù)正常發(fā)展。近幾個月,新能源汽車快速發(fā)展,取得了不錯的成績,乘用車就不用說了,新車不斷推出,銷量一直猛漲。新能源物流車在經(jīng)歷了今年上半年的慘淡銷售之后,也迎來了一個銷售旺季,在2020年9月,新能源物流車銷量達(dá)到6232輛,在10月,新能源商用車銷量達(dá)到1.23萬輛以上。

在銷售數(shù)據(jù)高速增長的同時,新能源汽車的安全事故不時發(fā)生,新能源汽車的安全性備受爭議。

安全是根本,新能源物流車發(fā)展更要注重安全。沒有安全,一切都是歸零。隨著新能源物流車質(zhì)量提升、性能增強(qiáng),其安全性也大幅度提高,可以讓司機(jī)開的放心、用的舒心。

現(xiàn)在新能源物流車極少發(fā)生安全事故,但不代表不會發(fā)生安全事故,所以安全意識不能松懈。

新能源物流車司機(jī)安全意識各不相同

安全一直是頭等大事,深圳的新能源物流車司機(jī)安全意識又是怎樣呢?

在充電站,記者發(fā)現(xiàn),不少的新能源物流車司機(jī)對車輛在充電時的安全認(rèn)識各不相同。

在深圳八卦四路的快充充充電站,中午時間段,有不少新能源物流車來此充電,雖然此充電站建設(shè)了司機(jī)驛站,供來此充電的司機(jī)朋友休息,但很少司機(jī)在驛站等待充電,大部分司機(jī)坐在車?yán)锏却潆姟?/p>

在車輛充電時間段,一位張姓小哥正打開車門,坐在駕駛室里玩手機(jī),記者立即提醒其在車輛充電時,不要坐在車?yán)?,這是不安全的行為。這位張姓小哥笑著說:“沒關(guān)系,很安全的?,F(xiàn)在的電動車(物流車)質(zhì)量還是不錯的,起火的幾率是很少的?!睆埿招「鐚π履茉次锪鬈嚨陌踩猿錆M信心。

另一位劉姓小哥對此持不同的看法,“新能源汽車經(jīng)常出現(xiàn)充電起火事件,存在安全隱患,現(xiàn)在的大功率充電,充電快,但對電池?fù)p傷大,很容易出問題,不能坐在車?yán)锏却潆?。?/p>

在麥德龍(萬馬愛充)充電站,一位趙姓小哥對新能源物流車的安全隱患十分清楚,但對等待充電的現(xiàn)實(shí)情況充滿無奈,“充電站沒有建設(shè)司機(jī)休息室,或者休息室比較小,環(huán)境不好。當(dāng)車在充電時,我們除了坐在車?yán)锏却潆?,又能去哪里呢??/p>

通過走訪調(diào)查,記者發(fā)現(xiàn)大部分的新能源物流車司機(jī)有很強(qiáng)的安全觀念,知道新能源物流車在充電時,人不能坐在車?yán)锏却潆?;但也有不少新能源物流車司機(jī)對安全認(rèn)識不足,坐在正在充電的車?yán)铮却潆?,雖然車門打開,安全隱患還是存在;甚至有極個別的司機(jī)小哥,安全意識較差,車輛充電時,關(guān)緊車門,在車?yán)镄菹?,安全隱患極大,萬一發(fā)生起火事故,將可能造成人員傷亡。

快充受歡迎 安全需提高

現(xiàn)代物流的周轉(zhuǎn)速度加快,速度與效率提高了??旃?jié)奏的生活,讓新能源物流車司機(jī)更傾向于快充,特別喜歡大功率的快充,這樣充電時間更短??斐渥屗緳C(jī)減少了等待的時間,有更多的時間去運(yùn)貨(賺錢)。

大功率的快充,對電池的質(zhì)量要求更高。前幾年新能源物流車的市場相對比較混亂,市場上的新能源物流車質(zhì)量參差不齊,部分新能源物流車的電池存在質(zhì)量問題,在進(jìn)行大功率快充時,電流過大,電池容易發(fā)熱,可能發(fā)生起火事故。

為了防止安全事故發(fā)生,充電站場對充電樁進(jìn)行了充電限制,最高只能充電到98%電量,防止過量充電;同時充電樁對電池管理系統(tǒng)進(jìn)行解讀,設(shè)置了一定的電流值,使充電電流在電池包的接受范圍內(nèi),防止大電流對電池包的損傷,減少安全隱患。

充電站場還對安全充電作了提示說明。當(dāng)新能源物流車司機(jī)準(zhǔn)備給車充電時,在所有的充電站(樁)上都有提示:充電開始后,禁止停留在車內(nèi)。實(shí)際情況是,充電站(樁)的明確提示并未被司機(jī)朋友們所重視,部分司機(jī)朋友依舊坐在車內(nèi)等待充電,安全充電的觀念沒有深入人心。

新能源物流車“起火”事故不少

雖然充電站場做了安全防范措施,但發(fā)生的新能源物流車“起火”事故并不少。據(jù)調(diào)查,在2018年,深圳某一個月連續(xù)燒了4輛純電動微面,導(dǎo)致電車司機(jī)以及深圳新能源物流車圈人心惶惶。

在2020年4月,深圳某充電站,有知名品牌的新能源微面在充電時著火,殃及隔壁貨車,在2020年8月,深圳又發(fā)生了一輛正在充電的新能源貨車自燃事故。

頻頻的新能源物流車“起火”事故發(fā)生,給司機(jī)朋友敲響了安全的警鐘,新能源物流車在充電時,一定要注意安全。雖然安全事故發(fā)生概率低,但一旦發(fā)生“起火”,對于司機(jī)朋友來說,就是100%的事故。

改變習(xí)慣 安全出行

安全第一,永不過時。新能源物流車在充電時,司機(jī)朋友的某些習(xí)慣也需要改變,如,車在充電時,不要打開車燈,不要開空調(diào),更不要坐在駕駛室。也許有這樣那樣的理由,來為自己的不安全行為開脫,但想想萬一發(fā)生不安全的事故,那就是“大事故”,甚至以付出生命為代價(jià)。生命只有一次,牢記安全守則,遵守安全規(guī)則,為自己負(fù)責(zé),為家人負(fù)責(zé)。

責(zé)任編輯:xj

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