摘要
除了Microvast之外,美國固態(tài)電池開發(fā)商QuantumScape和美國動力電池制造商羅密歐系統(tǒng)公司也宣布了將通過SPAC合并上市的計劃。
動力電池企業(yè)國際化征程背后急需更多資金支持。
外媒報道稱,微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司(以下簡稱“微宏動力”)母公司Microvast Inc正在與納斯達克上市的特殊目的收購公司(SPAC)Tuscan Holdings Corp(托斯卡納控股公司)就反向合并上市事宜進行談判。
如果合并達成,這筆交易將使合并后的實體估值超過20億美元(約合人民幣131億元)。
Microvast成立于2006年,總部位于德克薩斯州斯塔福德,同年在浙江湖州設立電池制造公司微宏動力,從事快速充電、長壽命與高安全鋰離子電池系統(tǒng)的研發(fā)、設計與生產(chǎn)。
此次Microvast通過與SPAC進行交易合并計劃上市,將為其在產(chǎn)能擴充、產(chǎn)品研發(fā)以及開拓國際市場等業(yè)務發(fā)展提供資金支持,進一步提升其國際競爭力。
據(jù)悉,自2006年成立以來,Microvast已從兩輪融資中籌集了4.5億美元(約合人民幣30億元)的融資,投資者包括美國國家風險投資協(xié)會(NVCA)、中信證券、國投基金、鼎暉投資等。
目前,Microvast正在加快其國際業(yè)務布局,在歐洲建設其動力電池生產(chǎn)基地。
2019年11月,Microvast德國子公司宣布將在德國柏林附近的路德維希斯費爾德鎮(zhèn)建立一座動力電池工廠,用于生產(chǎn)貨車、卡車、跑車和越野車的動力電池系統(tǒng)。
該工廠將于2020年4月開始動工,項目第一階段總投資額將達到4300萬歐元(約合人民幣3.4億元),初期規(guī)劃年產(chǎn)能1.5GWh,年產(chǎn)30萬至50萬個電池模塊,可滿足1萬至3萬輛電動汽車的電池需求。后期將進一步擴充至年產(chǎn)能6GWh,可滿足5萬至7萬輛汽車的需求。
2020年7月,Microvast路德維希斯PACK工廠生產(chǎn)廠房落成,計劃在2021年3月啟動其第一條生產(chǎn)線,開始為其歐洲客戶提供電池模塊和電池組。
除此之外,Microvast還打算在該工廠組裝由其子公司微宏動力生產(chǎn)的快充電池。
日前,微宏動力在歐洲推出了一款軟包電池,可以在20分鐘之內(nèi)從0充電至100%。
據(jù)悉,該新型軟包電池采用三元體系,能量密度為186 Wh / kg,循環(huán)壽命可達8000次,可以應用在電動汽車、船舶、火車等領域。
此外,為了搶占歐洲動力市場,微宏動力還與驅動器制造商菲亞特動力簽署了一項諒解備忘錄,雙方將在動力電池系統(tǒng)開發(fā)生產(chǎn)方面展開合作。
根據(jù)協(xié)議,微宏動力將向菲亞特動力提供鋰電池模塊,后者將在意大利都靈工廠設計和組裝電池組。
此外,雙方還將啟動一個新的電子平臺,以開發(fā)和商業(yè)化定制完整電動動力總成系統(tǒng)。
目前,微宏動力的快充電池系統(tǒng)已經(jīng)進入了英國、德國、美國、比利時、荷蘭、印度、俄羅斯、韓國、新加坡等十幾個國家和地區(qū)。
若此次Microvast募資上市成功,將為其進一步開拓國際市場提供有力支持。
值得注意的是,除了Microvast之外,美國固態(tài)電池開發(fā)商QuantumScape和美國動力電池制造商羅密歐系統(tǒng)公司也宣布了將通過SPAC合并上市的計劃。
上述兩家公司合并后新公司估值分別達33億美元(約合人民幣226億元)和13.3億美元(約合人民幣87億元),并計劃在紐約證券交易所上市。
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原文標題:【廣舜檢測?資本棱鏡】微宏動力謀劃海外上市
文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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