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華為已確認(rèn)汽車業(yè)務(wù)和消費(fèi)者業(yè)務(wù)整合

如意 ? 來(lái)源:快科技 ? 作者:雪花 ? 2020-11-26 09:46 ? 次閱讀
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據(jù)新浪科技報(bào)道稱,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)云服務(wù)總裁張平安日前表示,華為內(nèi)部正在整合汽車相關(guān)的業(yè)務(wù),華為不會(huì)造車,而是會(huì)幫助車企造好車。

正如網(wǎng)上所報(bào)道的那樣,華為已經(jīng)把做汽車部件的BU合并到消費(fèi)者業(yè)務(wù)中,這個(gè)BU主要負(fù)責(zé)諸如車載雷達(dá),車載信息系統(tǒng)等,“我們還是專注在汽車的部件上?!睆埰桨脖硎?。

據(jù)悉,BU在華為的組織架構(gòu)中,是與BG并列的一級(jí)部門。華為目前擁有三大BG:運(yùn)營(yíng)商BG、企業(yè)BG和消費(fèi)者BG,以及兩大BU:Cloud&AI產(chǎn)品與服務(wù)BU和智能汽車解決方案BU。按照張平安的說(shuō)法,車BU劃到消費(fèi)者BG管理委員會(huì)下面,那么都將由余承東總負(fù)責(zé)。

張平安還透露,沃爾沃如今已經(jīng)與華為進(jìn)行合作,寶馬和奔馳,還有紅旗,比亞迪正處于洽談中。HMS for Car能利用華為手機(jī)的移動(dòng)生態(tài)無(wú)縫連接到車上,“我們稱之為 Mobile to Mobile,就是從一部手機(jī)再到另外一個(gè) Mobile——車。原來(lái)大家沒(méi)有想過(guò)把它們打通?!?/p>

11月25日,華為在心聲社區(qū)上發(fā)布了關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議,對(duì)于汽車業(yè)務(wù)調(diào)整和是否造車做出了相應(yīng)說(shuō)明。

在最新披露的文件中,華為強(qiáng)調(diào),此前內(nèi)部就已經(jīng)決定不造車,華為董事常委會(huì)決議【2018】139 號(hào)《關(guān)于應(yīng)對(duì)宏觀風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)策略的決議》明確:“華為不造車,但我們聚焦 ICT 技術(shù),幫助車企造好車。這兩年來(lái),盡管外部環(huán)境在不斷變化,但我們要清楚,打造 ICT 基礎(chǔ)設(shè)施才是華為公司肩負(fù)的歷史使命,越是在艱苦時(shí)期,越不能動(dòng)搖。”
責(zé)編AJX

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