舉債、出國、成老賴、離婚、破產(chǎn)……盡管人設(shè)幾近崩塌，但賈躍亭堅持為電動車的夢想蒙眼狂奔，只是抵達(dá)還有那么點(diǎn)距離。

今天中午，已經(jīng)半年沒有發(fā)聲的賈躍亭更新微博，他轉(zhuǎn)發(fā)法拉第未來的博文“專利數(shù)據(jù)分析公司Randolph Square IP（RSIP）確認(rèn)FF的多元化專利組合在同類技術(shù)上比許多領(lǐng)先OEM廠商更加強(qiáng)大！尤其在關(guān)鍵技術(shù)上，F(xiàn)F的電動汽車專利組合與特斯拉不相上下。［鼓掌］”。

獲得如此高的評價，賈躍亭似乎心情不錯，他寫道“產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新力是下一代汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心價值和驅(qū)動力，F(xiàn)F會繼續(xù)集中資源專注投入，持續(xù)為行業(yè)發(fā)揮引領(lǐng)作用?！?/p>

不過，在留言板塊，來自網(wǎng)友“何時回國”“何時量產(chǎn)”的質(zhì)疑仍不斷。

據(jù)悉，F(xiàn)F91開發(fā)已經(jīng)5年多時間了，這款電動智能SUV目前仍停留在預(yù)量產(chǎn)階段。紙面參數(shù)顯示，該車內(nèi)設(shè)11塊屏幕、搭載一臺最大功率1050馬力、零百2.39秒的驅(qū)動電機(jī)、130kWh電池組NEDC續(xù)航超700公里。

責(zé)任編輯：PSY