助力駕乘體驗(yàn)智慧升級(jí)，芯實(shí)力驅(qū)動(dòng)汽車邁向“第三生活空間”

智能汽車無(wú)疑是科技行業(yè)近幾年最受廣大消費(fèi)者關(guān)注的“網(wǎng)紅”領(lǐng)域之一，從傳統(tǒng)汽車品牌到“造車新勢(shì)力“再到各大互聯(lián)網(wǎng)大廠都紛紛宣布重點(diǎn)布局智能汽車領(lǐng)域。隨著智能汽車相關(guān)的各種高大上概念和話題被持續(xù)熱議，人們似乎認(rèn)為智能汽車已經(jīng)走向普及。然而據(jù)調(diào)查，截至2019年底，全球汽車保有量接近15億，其中超過90%的車輛仍然是功能簡(jiǎn)單、系統(tǒng)封閉的傳統(tǒng)汽車，無(wú)法滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的主動(dòng)安全和智能化駕乘需求。比如：不能實(shí)時(shí)獲取交通路況信息，不能享受在線應(yīng)用提供的愉悅體驗(yàn)，不支持OTA升級(jí)等。如何幫助最廣大的駕乘人群為自己的愛車添上“智慧的翅膀”？

展銳認(rèn)為智能汽車的未來(lái)發(fā)展分為三個(gè)階段。第一階段是舒適座艙+駕駛輔助，能讓當(dāng)前占駕乘人群90%以上的傳統(tǒng)汽車用戶們，快速改進(jìn)升級(jí)自己的駕乘體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)智慧車聯(lián)的第一步。第二階段，是智慧座艙+自動(dòng)駕駛。第三階段是當(dāng)汽車完全實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛之后，它將發(fā)展成為人們的“第三生活空間”。

作為國(guó)內(nèi)少有的可以提供完整前后裝車聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)的芯片廠商之一，展銳著眼未來(lái)，立足當(dāng)下，重磅推出旗下首代智能座艙系列產(chǎn)品：智能座艙芯片A7862+車規(guī)級(jí)高精度定位芯片A2395，助力最廣大的駕乘人群開啟智能體驗(yàn)升級(jí)，驅(qū)動(dòng)汽車未來(lái)邁向“第三生活空間”。

面向未來(lái)的芯片級(jí)智能座艙芯片解決方案A7862

紫光展銳推出八核SoC智能座艙解決方案A7862，相比當(dāng)前業(yè)界大多數(shù)傳統(tǒng)方案，展銳的芯片級(jí)解決方案具有更高集成度，一顆芯片即可開啟汽車網(wǎng)聯(lián)化和智能化升級(jí)，為用戶帶來(lái)安全可靠、充滿樂趣的智能駕乘體驗(yàn)。

強(qiáng)勁性能：硬核實(shí)力 馬力十足

A7862強(qiáng)大的八核CPU配置超過目前95%的市場(chǎng)同類產(chǎn)品。A7862采用12nm先進(jìn)工藝，集成8核ARM DynamIQ架構(gòu)CPU（2 * A75 + 6 * A55）和ARM Mali G52 MP2 GPU，相比友商同類產(chǎn)品其CPU多核處理能力高89%，GPU處理能力高3.4倍；

強(qiáng)大AI：駕乘體驗(yàn)更智能

集成AI增強(qiáng)和VDSP（視覺信號(hào)處理器），提供比業(yè)界友商平均水平高2倍的強(qiáng)勁AI算力。

完整通信：讓智能體驗(yàn)“時(shí)刻在線”

真正的智能體驗(yàn)離不開連接能力的保障。A7862集成2G3G 4G蜂窩通信以及Wi-Fi + BT / BLE + FM + GNSS等完整通信能力，相比目前市場(chǎng)上占比超過96%的其他未集成4G通信能力的車機(jī)SoC，可更好的保障智能車載應(yīng)用“時(shí)刻在線”。

行車安全更可靠

A7862支持實(shí)現(xiàn)360環(huán)視功能，為用戶提供高品質(zhì)2D/3D全景顯示、倒車軌跡預(yù)測(cè)、雨天 / 霧天 / 弱光 / 強(qiáng)光環(huán)境下的圖像增強(qiáng)。A7862還可實(shí)現(xiàn)前車防碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、行人碰撞預(yù)警、盲區(qū)檢測(cè)等一系列ADAS功能。

A7862基于強(qiáng)大AI算力實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)的駕駛員行為監(jiān)控（DMS），包括對(duì)車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)駕駛員行為進(jìn)行監(jiān)控，并及時(shí)進(jìn)行疲勞警告、分神警告、抽煙警告、手勢(shì)識(shí)別等風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和預(yù)警，檢測(cè)時(shí)延小于1秒，行車安全更可靠。

交互體驗(yàn)更智能

A7862可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車控、實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航、在線語(yǔ)音識(shí)別、在線娛樂和社交等更智能的交互體驗(yàn)。

更高效、更智能的車載系統(tǒng)也離不開高精準(zhǔn)度的定位服務(wù)，在日常生活中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)定位有偏差的情況，比如日常打車定位不準(zhǔn)確、高架導(dǎo)航定位信號(hào)不穩(wěn)定、居民小區(qū)及建筑物密集場(chǎng)所導(dǎo)航錯(cuò)誤指示等現(xiàn)象，讓駕駛員有“找不到北”的困擾。

國(guó)內(nèi)首顆車規(guī)級(jí)雙頻定位芯片A2395

紫光展銳推出國(guó)內(nèi)首顆車規(guī)級(jí)雙頻高精度定位芯片：A2395。支持雙頻多模，支持L1+L5雙頻定位，全面支持全球主流定位系統(tǒng)，可提供厘米級(jí)高精度定位，定位精度相比單頻產(chǎn)品提高10倍，具備車規(guī)級(jí)品質(zhì)，讓用戶的駕乘體驗(yàn)更安全可靠。

A2395使用22nm制程工藝，具有低功耗特性，高度集成射頻、基帶、電源管理于一體。 A2395采用全國(guó)產(chǎn)CPU， 支持浮點(diǎn)運(yùn)算和MPU，最高頻率運(yùn)行在400MHz。

雙頻高精度厘米級(jí)定位

L1+L5雙頻定位可明顯提升導(dǎo)航定位精度，相比單頻，碼片速率可提高10倍，誤差抑制能力提高10倍，定位精度提高10倍。從單顆衛(wèi)星測(cè)距誤差的角度來(lái)看，L5的測(cè)距精度可達(dá)30米，而L1 C/A僅為300米。

在展銳開展的實(shí)況路測(cè)中，基于同樣的市區(qū)商業(yè)街道路線下的行人步行場(chǎng)景，紫光展銳A2395雙頻定位的實(shí)際表現(xiàn)，在定位精準(zhǔn)度、響應(yīng)速度等各方面都優(yōu)于單頻定位對(duì)比機(jī)。

在城市高架下的駕駛場(chǎng)景，A2395的路測(cè)表現(xiàn)同樣穩(wěn)定且定位精準(zhǔn)，而對(duì)比單頻定位測(cè)試機(jī)則出現(xiàn)信號(hào)弱及定位不準(zhǔn)、無(wú)法正常導(dǎo)航等現(xiàn)象。

展銳A2395雙頻定位的路測(cè)表現(xiàn)不僅優(yōu)于業(yè)界單頻定位的產(chǎn)品，同樣也優(yōu)于當(dāng)前市面上友商具備雙頻定位的旗艦級(jí)產(chǎn)品。在高樓林立的“城市峽谷”地帶-上海陸家嘴環(huán)路進(jìn)行駕駛路測(cè)，A2395同樣可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，而友商旗艦級(jí)產(chǎn)品的定位軌跡則出現(xiàn)了偏差。

車規(guī)級(jí)品質(zhì)

A2395從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)，都符合車規(guī)級(jí)要求。車規(guī)級(jí)對(duì)生產(chǎn)工藝、工作溫寬、良率、可靠性等都明顯高于工規(guī)級(jí)和消費(fèi)級(jí)的芯片產(chǎn)品。A2395作為國(guó)內(nèi)首個(gè)車規(guī)級(jí)雙頻定位芯片，在各種嚴(yán)苛多樣的工作環(huán)境下，依然能夠保持穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。

廣泛應(yīng)用前景

基于A2395打造的高精度定位平臺(tái)和設(shè)備，不僅可應(yīng)用于智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備、車載、無(wú)人機(jī)、智能頭盔等各種消費(fèi)類產(chǎn)品，還可廣泛應(yīng)用于智慧物流、智能定位、智能勘察、智能消防、農(nóng)業(yè)植保、設(shè)備監(jiān)管、網(wǎng)約車等多種行業(yè)場(chǎng)景，賦能千行百業(yè)的數(shù)字化發(fā)展。

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