首先，要了解清楚什么是5G技術。

自從擁有了手機開始，2G 、3G、4G的詞匯就開始深入我們的生活當中。所謂2G，是指第二代手機通信技術規(guī)格，以數(shù)字語音傳輸技術為核心。一般定義為無法直接傳送如電子郵件、軟件等信息；只具有通話和一些如時間日期等傳送的手機通信技術規(guī)格。白話的意思就是用2G手機只能打電話發(fā)短信，時不時還能下載個彩鈴什么的，不過下載速度只有20kB/s。

而3G是指使用支持高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆涓C移動通訊技術的第三代移動通信技術的線路和設備鋪設而成的通信網(wǎng)絡。相比于2G最明顯的變化就是下載速度提高，達到了600kB/s，基本上除了打電話發(fā)短信外，聊個微信看看網(wǎng)頁什么的也不在話下，但視頻，還是會非常的卡頓的。

4G是集3G與WLAN于一體，并能夠快速傳輸數(shù)據(jù)、高質(zhì)量、音頻、視頻和圖像等。4G能夠以100Mbps以上的速度下載，基本上能夠滿足大多數(shù)用戶對于無線服務的要求。因此僅僅用幾秒的時間，就可以下載一個大小為20MB的軟件，所以手機里的應用變得更多了，這其中就有很多游戲應用。

這時也許你在想：“照著前面的說法，5G就是網(wǎng)速更快了唄？”其實這句話沒毛病。在5G的加持下，5G的下載速度確實更！更！更！快了！。根據(jù)一項互聯(lián)網(wǎng)報告，把世界上最快的4G網(wǎng)速（挪威，平均63Mb/s）和最快的寬帶網(wǎng)速（新加坡，平均189Mb/s）加在一起，也沒有5G的網(wǎng)速高（理論網(wǎng)速10000Mb/s）。

但下載速度快并不是它唯一的優(yōu)勢。除了速度，5G還有著低延時、廣連接的特點。簡單來說，4G與5G的區(qū)別就像是單向單條車道與單向10或100條車道的區(qū)別。

那5G技術是怎樣運用到汽車中的呢？

目前，汽車的“新四化”是車企發(fā)展方向及目標。所謂的“新四化”，就是電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化。電動化是指新能源技術在汽車上的應用；網(wǎng)聯(lián)化是指車聯(lián)網(wǎng)技術，包括但不限于車載娛樂系統(tǒng)、語音及體感交互、移動支付等；而智能化指智能駕駛、駕駛輔助以及最高階段的無人駕駛技術；共享化，指汽車共享和移動出行等。而在這其中，網(wǎng)聯(lián)化與智能化則更多地依賴高速的網(wǎng)絡技術，5G則成為現(xiàn)有實現(xiàn)該技術的最好選擇。

在網(wǎng)聯(lián)化方面，就是我們通常說的車聯(lián)網(wǎng)。最常見的應用場景主要包含線地圖導航、智能語音識別交互、在線娛樂等方面。

車聯(lián)網(wǎng)的核心是C-V2X，其核心就是要把汽車和所有終端聯(lián)系起來。所謂V2X，指的是車輛與各個外部對象之間的信息交互，包括∶車與車之間（Vehicle to Vehicle，V2V）、車與基礎設施之間（Vehicle to Infrastructure，V2I）、車與人之間（Vehicle to Pedestrian，V2P）、車與網(wǎng)絡之間（Vehicle to Network，V2N）的交互。當這些汽車和所有這些終端連接以后，不論交通情況有多復雜，都可以根據(jù)周圍終端的位置作出正確的行駛操作。從交通管理角度，它可以提高交通效率，減少道路擁堵。

在智能化方面，5G技術更多的運用在輔助車輛的自動駕駛方面。

編輯：hfy