Allegro的電機(jī)控制和DC / DC產(chǎn)品是通過(guò)嚴(yán)格的過(guò)程來(lái)定義的，該過(guò)程涉及與我們?cè)谛袠I(yè)中的合作伙伴/客戶緊密合作。此過(guò)程可確保我們的IC是針對(duì)應(yīng)用的特定需求而設(shè)計(jì)的，從而產(chǎn)生了具有成本效益和技術(shù)先進(jìn)的解決方案。Allegro還提供各種霍爾效應(yīng)傳感器IC。這些傳感器IC旨在提供滿足電機(jī)換向和安全系統(tǒng)應(yīng)用所需的高精度和可靠性。傳感器的種類繁多，可滿足車輛內(nèi)部或引擎蓋下的大多數(shù)應(yīng)用。

封閉系統(tǒng)

隨著越來(lái)越多的車輛在應(yīng)用中采用某種類型的固態(tài)控制功能（例如天窗關(guān)閉，關(guān)閉輔助門，電動(dòng)舉升門和電動(dòng)平移門），采用動(dòng)力關(guān)閉系統(tǒng)仍然是一個(gè)高增長(zhǎng)的市場(chǎng)。從歷史上看，這些應(yīng)用程序使用簡(jiǎn)單的機(jī)械系統(tǒng)。在幾乎所有情況下，這些純機(jī)械系統(tǒng)都已成為機(jī)電系統(tǒng)，并經(jīng)常使用電動(dòng)機(jī)。多年來(lái)，通過(guò)使用繼電器將全部電池電壓施加到電動(dòng)機(jī)上來(lái)操作這些電動(dòng)機(jī)。今天，這些系統(tǒng)現(xiàn)在已由完整的固態(tài)解決方案取代。這些解決方案通常利用PWM速度控制，并且可以通過(guò)使用H橋拓?fù)鋵?shí)現(xiàn)電可逆。常見(jiàn)的執(zhí)行器可以包含有刷直流電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)器IC或控制器。執(zhí)行器還將具有電源管理要求和許多不同的感應(yīng)要求，從簡(jiǎn)單的位置感應(yīng)到速度和方向感應(yīng)以及電流感應(yīng)，應(yīng)有盡有。Allegro的電源IC和霍爾傳感技術(shù)可完美滿足這些設(shè)計(jì)要求。

燈光

Allegro提供廣泛的設(shè)備組合，可為內(nèi)部和外部汽車照明應(yīng)用提供可靠且高度集成的解決方案。LED驅(qū)動(dòng)器IC具有廣泛的輸出電流范圍，以及線性，升壓，降壓-升壓和降壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。也提供單個(gè)和多個(gè)LED串驅(qū)動(dòng)器。Allegro步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器IC專為滿足大燈調(diào)平和彎曲要求而設(shè)計(jì)，并提供高級(jí)診斷和保護(hù)功能。此外，Allegro還提供了各種霍爾效應(yīng)開(kāi)關(guān)和線性IC，用于確定動(dòng)態(tài)彎曲燈的原位和移動(dòng)。器件通過(guò)了汽車認(rèn)證，并考慮了基于汽車的設(shè)計(jì)考慮因素，例如負(fù)載突降，雙電池和啟動(dòng)/停止。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器和功率IC

電子助力轉(zhuǎn)向（EPS）系統(tǒng)在汽車系統(tǒng)中正變得越來(lái)越普遍，并且正在迅速取代液壓助力轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向EPS系統(tǒng)的動(dòng)力是提高汽車的整體燃油效率和降低系統(tǒng)成本。EPS系統(tǒng)采用電動(dòng)機(jī)，電流傳感器，電壓調(diào)節(jié)器，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器和磁性位置傳感器來(lái)代替需要泵，軟管和流體的液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)趨于被恒定地驅(qū)動(dòng)以維持流體壓力，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)上的恒定負(fù)載。而在基于EPS的系統(tǒng)中，僅在需要時(shí)才驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，從而提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

Allegro提供了用于EPS系統(tǒng)的設(shè)備的完整補(bǔ)充。它在汽車工業(yè)中擁有悠久的歷史，并提供先進(jìn)的技術(shù)來(lái)滿足EPS系統(tǒng)的需求。Allegro可以提供用于感應(yīng)扭矩和位置的霍爾效應(yīng)傳感器IC，用于為EPS系統(tǒng)供電的電源IC，有刷和無(wú)刷電機(jī)控制器以及用于監(jiān)視系統(tǒng)的電流傳感器IC。

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